"Hauskimmat" helikopterivideot aikoihin.
http://www.youtube.com/watch?v=0GEj69NANc8&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=RihcJR0zvfM&NR=1
"The emergency action is to lift the aircraft to a hover."
http://www.helis.com/howflies/groures.php
Kysymys on, kuinka selvitän etukäteen, onko laitteella tällainen taipumus ja jos on, niin miten sen vaimennan? Vaikkapa viljankuivaimen tuuletin ja moottori.
http://en.wikipedia.org/wiki/Resonance#Examples
http://www.youtube.com/watch?v=0GEj69NANc8&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=RihcJR0zvfM&NR=1
"The emergency action is to lift the aircraft to a hover."
http://www.helis.com/howflies/groures.php
Kysymys on, kuinka selvitän etukäteen, onko laitteella tällainen taipumus ja jos on, niin miten sen vaimennan? Vaikkapa viljankuivaimen tuuletin ja moottori.
http://en.wikipedia.org/wiki/Resonance#Examples
Vastaukset 4
Vanhimmat
Roottorin lavat joutuvan epäjärjestykseen, kaksi kiertää melkein nipussa takaroottorissa, etummainen roottori pysyy kondiksessa ja se jääkin nätisti pyörimään lopussa.
Ei taida olla resonanssilla merkitystä pienissä tuulettimissa ja tuskin viljankuivaajissakin, siinä ilmenee vain äänenä, ja kenties sakkauksena. Laskento varmasti vaikeaa ja vaatii tehokkaat koneet. Kuivaaja tapauksessa kokeileminen halvempaa, kuin laskettaa etukäteen.
Estää voi muuttamalla lapojen määrää ja massaa. Perussääntö kevyt värisee nopeasti, raskaampi saa hitaammat vapinat, jos taajuus passais esim seinän varahtelyyn, saattais seinä, tai puhaltimen kiinnitys kohta ruveta purkautumaan, joka taas muuttaa hieman resonassi taajuuksia tuulettimessa, ja myös seinässä, voimistaen tai heikentäen ilmiötä.
"Kysymys on, kuinka selvitän etukäteen, onko laitteella tällainen taipumus ja jos on, niin miten sen vaimennan? Vaikkapa viljankuivaimen tuuletin ja moottori. "
Tavallisesti se tehdään spektrianalysaattorin avulla. Eli lähetetään rakenteeseen tietyntaajuista värähtelyä ja katsotaan vaimenneko ko. värähtely. Toistamalla tämä useilla taajuuksilla saadaan selville käyttäytyminen eri taajuuksilla.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Spektrianalysaattori
Yksi hyvä menetelmä on käyttää ns. valkoista kohinaa, jolla on tasainen energiaspektri kaikilla taajuuksilla.
http://en.wikipedia.org/wiki/White_noise
Mittaamalla rakenteeseen lähetetyn valkoisen kohinan spektri, nähdään suoraan spektristä, mitkä taajuudet vaimenevat ja mitkä vahvistuvat eli ovat resonanssissa.
Sitten rakenteeseen lisätään vaimentimia näille resonanssitaajuuksille.
Spektrianalyysi tai värähtelyanalyysi esimerkiksi viljankuivurin puhaltimelle on todennäköisesti turha. Mitään "ground effect" ilmiötä ei sellaisessa esiinny.
Ominaisvärähtelytaajuus sensijaan on kaikilla kappaleilla ja viljankuivurin puhaltimestakin sen voi löytää.
Se on yksinkertaisesti se taajuus, jolla puhaltimen melu yllättäen kasvaa ja kun pyörimisnopeutta hiukan muutetaan, niin melu vaimenee. Tämä tietysti vaatii että moottorin pyörimisnopeutta voidaan säätää portaattomasti taajuusmuuttajalla.
Teräsrakenteissa yleensä sisäinen vaimennus on niin suuri että propelliakin voidaan huoletta pyörittää tällä kriittisellä nopeudella eli ominaisvärähtelytaajuudella ilman että se rikkoutuu.
Kriittinen nopeus on kuitenkin hyvä aina laskea akselia tai muuta pyörijää suunniteltaessa, osuuko ominaisvärähtelytaajuus laitteen käyttönopeusalueelle.
Tunnetuin tapaus resonansiin joutunnesta rakennuksesta lienee Tacoma Narrow Bridge.
http://www.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=3mclp9QmCGs
Kuvasta selviää myös, miksei armeija marssi tahdissa sillalla.