Nyt alkaa pikkuhiljaa olemaan aika laittaa noin 1500 euroa likoon hyvästä kuntopyörästä. Vinkkejä kaipaisin kysymykseen: Cyclo Cross vai maantiepyörä.
Cyclocrossilla ei kuulemma ajella talvisin ellei sitä haluta tuhota, joten onko se loppupelissä parempi vaihtoehto kuin maantiepyörä, jos kuitenkin ajelee asvaltilla, ja syksy/kevätkausihan sopii maantiepyörillekkin. Hinnatkin ovat aika korkealla cycloissa, vaikka merkit ovat aika tuntemattomia.
Kokemuksia seuraavista cyclomerkeistä? :
Basso Devil Cross
Felt F1X
Merida CC 5
Jos taas taivun maantiepyörän kannalle, niin ostan joko BIANCHI VIA NIRONE 7 Ultegran osilla tai OLMO DYNAMIC PLUS Veloce 10-osilla. Erot ovat pieniä, mutta jos kokemuksia näistä (etenkin rungoista) on niin olisin kiitollinen :)
Cyclocrossilla ei kuulemma ajella talvisin ellei sitä haluta tuhota, joten onko se loppupelissä parempi vaihtoehto kuin maantiepyörä, jos kuitenkin ajelee asvaltilla, ja syksy/kevätkausihan sopii maantiepyörillekkin. Hinnatkin ovat aika korkealla cycloissa, vaikka merkit ovat aika tuntemattomia.
Kokemuksia seuraavista cyclomerkeistä? :
Basso Devil Cross
Felt F1X
Merida CC 5
Jos taas taivun maantiepyörän kannalle, niin ostan joko BIANCHI VIA NIRONE 7 Ultegran osilla tai OLMO DYNAMIC PLUS Veloce 10-osilla. Erot ovat pieniä, mutta jos kokemuksia näistä (etenkin rungoista) on niin olisin kiitollinen :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
eniten käytetty talvipyörä !!! Maastokuskit erikseen, mutta muut ajelevat ainakin täällä Etelä-Suomessa talvella cc-pyörillä, joissa nastat tai nappulakummit alla !!
Cc:n valitsisin itse,jos ja kun, pyörän vaihdan.
Itse suunnittelin tuonne tonnin hintaluokkaan sellasen löytäväni. 1500€ saa jo valita. : )
Cyclolla pääsee sitäpaitsi heti nauttimaan talven riemuista.. Mitä ne sitten ikinä onkaan, en ole ennen talvipyöräilly....
Ja jos sattuu löytämään sopivalla runkokorkeudella mieleisensä fillarin nyt syksyllä, saattaa sen saada hiukan edukkaammin. Ja nastarenkaat mukaan.
Ei kai nuo merkit ihan tuntemattomia ole..ainaki Basso ja Felt on tutunoloisia merkkejä...
Maantiefillari on oikea valinta, jos alusta on asfalttia, cc taas poluille ja hiekkateille. Itse valitsin juuri tuon OLMO:n ja olen ollut tyytyväinen. Pidän enemmän Campan vaihteista (Velocet), kuin Shimanoista, mutta asia lienee enemmän makukysymys ja saahan Bianchinkin italialaisilla vaihteilla.
OLMO on pelannut virheettä nyt kaksi kesää. Hiilikuituhaarukka tekee ajosta mukavan pehmeää. Pyörän saanee myös tuubeilla, mutta omani on avorenkailla. Parempi vaihtoehto, koska ajelen myös hiekkateillä. Olen kuullut, että ainakin aikaisemmin, OLMO ei piilotellut pyöriinsä halpisosia, vaan koko fillari koottiin samasta sarjasta.
OLMO:n vaihtoehtona pitäisin tällä hetkellä lähinnä koko hiilaria. Esimerkiksi Pyörähuolto.com:lla on kokohiilareita pari sataa kalliimmalla ja yksi työkaveri on ollut tyytyväinen sellaiseen. Tosin ne ovat olleet Shimanon halpiksilla kalustettuja.
Totta, pojat täällä etelessä ajavat mieluusti cyclocross pyörillä talvella. Kyllä pyörä huonoksi menee, jos sillä ajelee vain suolattuja maanteitä. Talvella pitää koluta hiekkateitä, jotka usein talvella ovat hyvässä kunnossa.
Kesän lenkki käytössä cyclocross ei ole niin mukava ajaa kuin hyvillä/keveillä kiekoilla varustettu maantiepyörä. Myös rungot on mukavampia maantiepyörissä.
Jos pitäisi yksi pyörä valita, olisi se luultavasti cyclocross pyörä, sillä kun voi ajaa vuoden ympäri.
ps. Kannattaa myös vilkaista ulkomaan kioskeja, tuolla rahalla on jo valinnan varaa..
talviajosta " tuhoudu ". Mulla on nyt kolme talvea palvellut cc-pyörä Ridleyn Supercross Ultegran osilla ja Ksyrium Eliten kiekoilla, joissa " nappulakumeet " ja toisina kiekkoina Shitmanon 550 :t, joissa nastat (nokia 240 ja 106)Jos pyörää vähänkin pesee ja puhdistaa, niin pysyy ihan kuosissaan ! ps. ajettu talvikeleillä suolassa, lumessa, loskassa n. 7000 km !
Cyclo on mun yleispyörä kesät talvet. Kesällä voi vaihtaa maantiekiekot asfalttireissuille ja talvikelille sitten nastat. Ei tosiaan tuhoudu talvikelilläkään tuo pyörä mihinkään, saa lokasuojat ym. kiinni tarvittaessa.
Jos yhdellä pyörällä pitää kaikki tehdä niin se on cyclo. Mikäli kahta pyörää voit pitää niin sitten maantiefillari ja maasturi.
Noista mainitsemistasi merkeistä ei ole kokemusta. Itselläni on Ridleyn cyclo. Hyvin tyytyväinen olen ollut.