Helikopterikrässi

Vuoristossa lennettäessä?

Hm fffffffff kirjoitti:

Vuoristossa lennettäessä?

vaikeaa lentämisen kannalta, eikä pelkästään törmäämisvaaran vuoksi, vaan lukuisat pyörteilyt ja puuskat sekä yllättävät alasvirtaukset.

Kyllä maaefekti on tunnettu ilmiö lentämisessä, mutta vaikuttaako se välittömästi maan läheisyydestä poistuttua vuoristossakaan? Tuossa voisi olla kyseessä paremminkin yllättävä moottorivika.. kierrokset ainakin yllättäen putoavat.

http://www.youtube.com/watch?v=iIV-gNzY2aU

sen narun keskelle, niin mitään ei olisi tapahtunut, mutta kun naru on kiinni toispuoleisesti, niin se siirtää pahasti helikopterin painopistettä, lisäksi vielä vene nykii edestakaisin... ja lopputulos näkyykin videossa. Ainakin naru saisi olla pitempi ensi kerralla.

Pahempi tapaus kirjoitti:

vaikeaa lentämisen kannalta, eikä pelkästään törmäämisvaaran vuoksi, vaan lukuisat pyörteilyt ja puuskat sekä yllättävät alasvirtaukset.

Kyllä maaefekti on tunnettu ilmiö lentämisessä, mutta vaikuttaako se välittömästi maan läheisyydestä poistuttua vuoristossakaan? Tuossa voisi olla kyseessä paremminkin yllättävä moottorivika.. kierrokset ainakin yllättäen putoavat.

ntää tehokkaimmin kun saa puhdasta ilmaa allensa. Paikallaan teho on huonoin. Kopterilla pyritään kiihdyttämään mahdollisismman ripeästi pois sotkuisesta ilmamassasta "kuolleen miehen käyrästä".
Koneen roottorin kierrokset alkavat muurin päällä pudota. En tunne konetta voiko esim turbiini pyöriä täysillä ja roottori olla vasta kiihtymässä, onko niilla mekaanista yhteyttä??
Malmilla kaatui tuollainen kopteri parikymmentä vuotta sitten, kun oppilas teki lentoon lähtöä, ja huomio kiinnittyi viereiseen lähtevään kopteriin. Roottorin kirrokset jäi alas ja lähtötohinassa roottori alkoi heilahdella voimakkasti lapojen osuessa viimein maahan ja se kaatoi välittömästi kopterin. Nyt näkyvä kopteri näytti nousevan normaalisti, että laitteistovikaa epäileisin.