Paikata vai vaihtaa...

Paikkaus kannattaa opetella itse, on helppo tapahtuma nykyisillä "liimoilla" ja paikoilla. Vaatii tietty jonkinlaisen työtilan ihan ulkona ei ole mukavaa. Kannattaa ehdottomasti myös ryhtyä käyttämään pistosuojattuja ulorenkaita, on niin paljon lasinsiruja ja terävää kivimurskaa pyöräteillä, että normaalirenkaat puhkeavat yhtenään. Renkaan paikkaus ei tietenkään ole vatsinaisesti hauskaa, mutta helppoa ja mielekästä se on.

Martonen kirjoitti:

Paikkaus kannattaa opetella itse, on helppo tapahtuma nykyisillä "liimoilla" ja paikoilla. Vaatii tietty jonkinlaisen työtilan ihan ulkona ei ole mukavaa. Kannattaa ehdottomasti myös ryhtyä käyttämään pistosuojattuja ulorenkaita, on niin paljon lasinsiruja ja terävää kivimurskaa pyöräteillä, että normaalirenkaat puhkeavat yhtenään. Renkaan paikkaus ei tietenkään ole vatsinaisesti hauskaa, mutta helppoa ja mielekästä se on.

Joko renkaat ovat vaikeita tai minä olen typerä. Helppoa se ei ainakaan ole.

Jos jotain lohduttaa niin se 15 egee paikkauksesta tukee kotimaista työllisyyttä.

Henki Hieveri kirjoitti:

Joko renkaat ovat vaikeita tai minä olen typerä. Helppoa se ei ainakaan ole.

Jos jotain lohduttaa niin se 15 egee paikkauksesta tukee kotimaista työllisyyttä.

mikä allaolevan linkin kohdassa "rengasrikko" mainitusta työvaiheista tuntui erityisen vaikealta?

http://www.crescent.fi/hyodyllista/polkupyorakasikirja/96#rengasrikko

tarkemmin kirjoitti:

mikä allaolevan linkin kohdassa "rengasrikko" mainitusta työvaiheista tuntui erityisen vaikealta?

http://www.crescent.fi/hyodyllista/polkupyorakasikirja/96#rengasrikko

Etenkin paikalleen laittaminen, jos nyt edes pääsee sinne asti.

Henki Hieveri kirjoitti:

Etenkin paikalleen laittaminen, jos nyt edes pääsee sinne asti.

itse pidän vara sisäkumia aina mukana niin saa tien päällä vaihdettua, paikkailen kotona sitten kun kerkeän.

Henki Hieveri kirjoitti:

Etenkin paikalleen laittaminen, jos nyt edes pääsee sinne asti.

Saatatpa vitseilläkkin, HH, mutta minä olen tosissani. Renkaan irroitus ja päällepano ovat helppoja toimia, kun käyttää vanteen sisäosan syvennystä hyväksi ja ikään kuin pujottelee renkaan ulos ja sisään. Nokkeluutta mieluummin, kuin raakaa voimaa!

Martonen kirjoitti:

Saatatpa vitseilläkkin, HH, mutta minä olen tosissani. Renkaan irroitus ja päällepano ovat helppoja toimia, kun käyttää vanteen sisäosan syvennystä hyväksi ja ikään kuin pujottelee renkaan ulos ja sisään. Nokkeluutta mieluummin, kuin raakaa voimaa!

Vitsit on silloin vähissä kun rengas puhkeaa. Käytännössä silloin jolkutellaan tyhjällä lähimpään korjaamoon ja toivotaan ettei mene pitkään. Koskaan ei ole landella sattunut rengasrikkoa ja nykyaikana sattuu harvemmin kuin ennen. Päällä pitää olla mahdollisimman hyvät pistosuojatut.

Henki Hieveri kirjoitti:

Vitsit on silloin vähissä kun rengas puhkeaa. Käytännössä silloin jolkutellaan tyhjällä lähimpään korjaamoon ja toivotaan ettei mene pitkään. Koskaan ei ole landella sattunut rengasrikkoa ja nykyaikana sattuu harvemmin kuin ennen. Päällä pitää olla mahdollisimman hyvät pistosuojatut.

niin, että kun rengas on puhjennut, niin olen sen vaihtanut uuteen, mutta säilyttänyt muutaman sisärenkaan, jotka olen paikkaillut itselleni sopivalla ajalla. Pidemmässä reissussa on ollut mukana valmis sisärengas ja paikkaustarvikkeetkin. Silloin ei ole koskaan rengas puhjennut. vaikka en ole kovin kätevä käsistäni, niin kyllä se paikkaus onnistuu. Tosin on myönnettävä, että kun kerran kävin vaihtamaan vaimon takapyörään kuluneen renkaan tilalle uutta ja kun siinä on se 7 v. nexus napa, missä se vaijeri kiertyy taka-akselin ympärille, niin en muistanut, kuinka ne palikat tulivat siihen kiinni, eikä auttanut muu kuin käydä korjaamolla, jossa kyllä annettiin pika-apua ongelmaan, mutta tokihan tien päällä olisi hallittava kaikki työvaiheet.
Naiset ovat kyllä käteviä käsistään, joten uskon kyllä Henkihieverinkin innokkaana ja asiantuntevana pyöräilijänä sen paikkauksen helposti oppivan. Nykyään kansalaisopistoillakin on kaikenlaisia käsityötaitokursseja, joten ei olisi mitenkään mahdotonta esittää oman paikkakunnan opistolle, että järjestettäsiin tuommoinen käytännön renkaanpaikkausopetusilta.

Mikke kirjoitti:

niin, että kun rengas on puhjennut, niin olen sen vaihtanut uuteen, mutta säilyttänyt muutaman sisärenkaan, jotka olen paikkaillut itselleni sopivalla ajalla. Pidemmässä reissussa on ollut mukana valmis sisärengas ja paikkaustarvikkeetkin. Silloin ei ole koskaan rengas puhjennut. vaikka en ole kovin kätevä käsistäni, niin kyllä se paikkaus onnistuu. Tosin on myönnettävä, että kun kerran kävin vaihtamaan vaimon takapyörään kuluneen renkaan tilalle uutta ja kun siinä on se 7 v. nexus napa, missä se vaijeri kiertyy taka-akselin ympärille, niin en muistanut, kuinka ne palikat tulivat siihen kiinni, eikä auttanut muu kuin käydä korjaamolla, jossa kyllä annettiin pika-apua ongelmaan, mutta tokihan tien päällä olisi hallittava kaikki työvaiheet.
Naiset ovat kyllä käteviä käsistään, joten uskon kyllä Henkihieverinkin innokkaana ja asiantuntevana pyöräilijänä sen paikkauksen helposti oppivan. Nykyään kansalaisopistoillakin on kaikenlaisia käsityötaitokursseja, joten ei olisi mitenkään mahdotonta esittää oman paikkakunnan opistolle, että järjestettäsiin tuommoinen käytännön renkaanpaikkausopetusilta.

Niin pahasti litassa, että sisägumes todellakin tuli ulos niin kuin pitikin, ainut vain oli ettei minulla ollut pumppua. Sitä paitsi satoi räntää, joten ne näppärät sormet olivat kohmeessa.

Henki Hieveri kirjoitti:

Niin pahasti litassa, että sisägumes todellakin tuli ulos niin kuin pitikin, ainut vain oli ettei minulla ollut pumppua. Sitä paitsi satoi räntää, joten ne näppärät sormet olivat kohmeessa.

Renkaan paikkaus räntäsateessa on extreme-suoritus, aivan hätätapaus. Ulkorenkaan sisäpuolelle ei saisi päästä hiekkaa eikä muutakaan kökköä, muutoin on taas pian harjoiteltava paikkausta. Pistosuojauksestakaan ei ole hyötyä, jos hiekkaa on väärässä paikassa.

Mikke kirjoitti:

niin, että kun rengas on puhjennut, niin olen sen vaihtanut uuteen, mutta säilyttänyt muutaman sisärenkaan, jotka olen paikkaillut itselleni sopivalla ajalla. Pidemmässä reissussa on ollut mukana valmis sisärengas ja paikkaustarvikkeetkin. Silloin ei ole koskaan rengas puhjennut. vaikka en ole kovin kätevä käsistäni, niin kyllä se paikkaus onnistuu. Tosin on myönnettävä, että kun kerran kävin vaihtamaan vaimon takapyörään kuluneen renkaan tilalle uutta ja kun siinä on se 7 v. nexus napa, missä se vaijeri kiertyy taka-akselin ympärille, niin en muistanut, kuinka ne palikat tulivat siihen kiinni, eikä auttanut muu kuin käydä korjaamolla, jossa kyllä annettiin pika-apua ongelmaan, mutta tokihan tien päällä olisi hallittava kaikki työvaiheet.
Naiset ovat kyllä käteviä käsistään, joten uskon kyllä Henkihieverinkin innokkaana ja asiantuntevana pyöräilijänä sen paikkauksen helposti oppivan. Nykyään kansalaisopistoillakin on kaikenlaisia käsityötaitokursseja, joten ei olisi mitenkään mahdotonta esittää oman paikkakunnan opistolle, että järjestettäsiin tuommoinen käytännön renkaanpaikkausopetusilta.

Minäkin joudun aika ajoin tuon 7-vaihteisen kanssa puuhailemaan. Noihin palikoiden paikkoihin löytyy pätevät ohjeet Shimano Nordikin tekniikka-sivuilta. Ihan Suomeksi. Samoin hyvät ohjeet tarkkaan säätöön ja hajoituskuvat.