JOPO -pyörän huolto

Miten JOPO:ssa (alkuperäisessä) avataan keskiö? Näyttää siltä, että akseli ja kammit ovat yhtenäisiä. Miten se on mahdollista? Ja miten vaihdetaan kuulalaakerit? Vai enkö huomaa jotain?
11813
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Yhtenäinen taottu teräskampi ns. Fauber-keskiö tuossa lienee kyseessä. Ihan on hyvä ja saa osia, jos jotain on mennyt rikki. Kestävyys kyllä jotain höyryveturitasoa. Kirjastosta löytyy pyöräkirjoja, joissa selitetään kuvien kanssa avaaminen ja korjaus. Ei tarvi kovin ihmeellisiä työkaluja ja osien pitäisi aukeilla. jos ei ole umpiruosteessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


auttakaa.. kirjoitti:

Miten JOPO:ssa (alkuperäisessä) avataan keskiö? Näyttää siltä, että akseli ja kammit ovat yhtenäisiä. Miten se on mahdollista? Ja miten vaihdetaan kuulalaakerit? Vai enkö huomaa jotain?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu