Lapin kansa 10.1.2008 Neljä autoilijaa joutui ketjukolariin keskiviikkoaamuna Korkalovaarantiellä Rovaniemellä. Kaksi autoilijaa ajoi samaan suuntaan rinnakkaisilla kaistoilla pysähtyen suojatien eteen, jotta jalankulkijat pääsisivät ylitse. Perässä vasenta kaistaa ajoi henkilöautoilija, joka ei ehtinyt hiljentämään riittävästi, vaan joutui väistämään oikealle törmäyksen välttämiseksi.
Kaikki meni hyvin, mutta väistön tehneen henkilöautoilijan perään törmäsi takana tullut kuorma-autoilija. Törmäyksen seurauksena väistänyt kuljettaja törmäsi ajokkeineen oikealla kaistalla olleeseen pysähtyneeseen autoon.
Kuorma-autolla ajanut törmäsi myös vasemmalla kaistalla pysähdyksissä olleeseen henkilöautoon. Yksi kuljettaja loukkantui lievästi ja kaikkiiin onnettomuudessa olleisiin autoihin tuli vaurioita.
KOMMENTTI:
Olipa melkoinen soppa poliisille selvittää:
Itse ajelen tuota reittiä jokainen aamu ja tiedän ja tajuan noitten risteyksien vaarat paremmin kuin hyvin.
Ensimmäinen risteys ja jalankulkutie menee jyrkän mäen alla. Älykäs autoilija kyllä tajuaa nämä tilanteet, mutta en ymmärrä parhaalla tahdollakaan, miten joku voi olla niin hölmö, että ajaa ketjukolareita näin yksinkertaisissa paikoissa. Se on se liikennekulttuuri, joka sanelee, että pitää ajaa kovaa ja toisen persiessä kiinni ja suojatien eteen ei ole lupaa pysähtyä, tai muuten tulee se perässä roikkuja heti rytinän kanssa perään.
Tuntematta tuota ketjukolaria lehtiuutisen välittämää tietoa tarkemmin, voin olla ihan varma onnettomuuden syystä. Siinä tietysti ajettiin perä perää kiinni ja turvavälistä ei ollut tietoakaan ja tietysti siinä sitten rysäyksen jälkeen syytettiin liukasta keliä ja niitä kahta tunnollista autoilijaa, jotka yllättäen pysähtyivät suojatien eteen antamaan jalankulkijoille tietä.
Itse annan aina jalankulkijoille tietä ja pysähdyn noissa risteyksissä, mutta tietäessäni takana tulevan vaaran, alan jo hyvissä ajoin ennen risteyksiä hiljentämään siltä varalta, että se jalankulkija saattaa olla menossa tien yli.
Lisäksi pumppaan äkäisesti jarruvaloja, että se takanaroikkuja varmasti käsittää minun olevan pysähdysaikeissa.
Jos siis olette aikeissa pysähtyä suojatien eteen, niin tulkaa hyvin hitaasti ja pumpatkaa jarruvaloja, jotta ne takana tulijat tajuaa myös hiljentää. Ja huonoilla liukkailla keleillä viisas tajuaa lähestyä risteyksiä hiljaa, sillä sanoohan sen jo järkikin, että risteykset tuppaa olemaan liukkaita.
Ja sitä turvaväliä kannattaa opetella pitämään, vaikka se hirveän vaikeaa onkin oppia.
Kun nelostietä ajaa kaupungin läpi niin siltojen kohdalla kaahataan aina lujaa oli keli mikä hyvänsä ja mennään ohi, jos itse on jättänyt sen turvavälin, niin varmasti se täytetään.
Kyllä se naurattaa, miten orjallinen sitä pitää olla tuossa liikenteessä, että pitempää tyhjää väliä ei saa edessä ajavalla olla, vaan takana tulija ohittaa ja tulee siihen eteen ajamaan ja ei sen matka siitänsä joutuisampaa edisty, sillä revontulen alikulussa joutuu heti hidastelemaan.
Mutta nämä pösilöt eilen aamulla törmätessään suojatien eteen pysähtyneeseen. Toivottavasti saatte oikein kunnon sakkomätkyt, kun kehtasitte noin yksinkertaisessa tilanteessa ajaa ketjukolareita.
Varmasti olette ajaneet tuhansia kertoja kyseiseen risteykseen, joten luulisi osaavan ajaa hillitysti. Vaikka kyllähän minä tiedän, millaisella asenteella olette olleet liikkeellä.
Semmoisella nimittäin, että se on pöljä, joka vaarantaa liikennettä pysähtymällä suojatien eteen. Kutti oikein, etteköhän nyt ottaneet opiksenne. Luulen kuitenkin, ettette vieläkään ottaneet opiksenne. Suuri yleisö saa jatkuvasti lukea lehdistä näistä typeristä peräänajoista.
Pystyiskö Psykiatri Antti Liikkanen selittämään, mistä tämä typerä liikennekulttuuri oikein johtuu, että vaikka kuinka toitotetaan, että ei saa ajaa toisen perässä liian lähellä, niin silti tietoisesti näin tehdään.
Minä en sillä tavalla tee. Olenko siis tavallista viisaampi ja ymmärtäväisempi yksilö.
Kaikki meni hyvin, mutta väistön tehneen henkilöautoilijan perään törmäsi takana tullut kuorma-autoilija. Törmäyksen seurauksena väistänyt kuljettaja törmäsi ajokkeineen oikealla kaistalla olleeseen pysähtyneeseen autoon.
Kuorma-autolla ajanut törmäsi myös vasemmalla kaistalla pysähdyksissä olleeseen henkilöautoon. Yksi kuljettaja loukkantui lievästi ja kaikkiiin onnettomuudessa olleisiin autoihin tuli vaurioita.
KOMMENTTI:
Olipa melkoinen soppa poliisille selvittää:
Itse ajelen tuota reittiä jokainen aamu ja tiedän ja tajuan noitten risteyksien vaarat paremmin kuin hyvin.
Ensimmäinen risteys ja jalankulkutie menee jyrkän mäen alla. Älykäs autoilija kyllä tajuaa nämä tilanteet, mutta en ymmärrä parhaalla tahdollakaan, miten joku voi olla niin hölmö, että ajaa ketjukolareita näin yksinkertaisissa paikoissa. Se on se liikennekulttuuri, joka sanelee, että pitää ajaa kovaa ja toisen persiessä kiinni ja suojatien eteen ei ole lupaa pysähtyä, tai muuten tulee se perässä roikkuja heti rytinän kanssa perään.
Tuntematta tuota ketjukolaria lehtiuutisen välittämää tietoa tarkemmin, voin olla ihan varma onnettomuuden syystä. Siinä tietysti ajettiin perä perää kiinni ja turvavälistä ei ollut tietoakaan ja tietysti siinä sitten rysäyksen jälkeen syytettiin liukasta keliä ja niitä kahta tunnollista autoilijaa, jotka yllättäen pysähtyivät suojatien eteen antamaan jalankulkijoille tietä.
Itse annan aina jalankulkijoille tietä ja pysähdyn noissa risteyksissä, mutta tietäessäni takana tulevan vaaran, alan jo hyvissä ajoin ennen risteyksiä hiljentämään siltä varalta, että se jalankulkija saattaa olla menossa tien yli.
Lisäksi pumppaan äkäisesti jarruvaloja, että se takanaroikkuja varmasti käsittää minun olevan pysähdysaikeissa.
Jos siis olette aikeissa pysähtyä suojatien eteen, niin tulkaa hyvin hitaasti ja pumpatkaa jarruvaloja, jotta ne takana tulijat tajuaa myös hiljentää. Ja huonoilla liukkailla keleillä viisas tajuaa lähestyä risteyksiä hiljaa, sillä sanoohan sen jo järkikin, että risteykset tuppaa olemaan liukkaita.
Ja sitä turvaväliä kannattaa opetella pitämään, vaikka se hirveän vaikeaa onkin oppia.
Kun nelostietä ajaa kaupungin läpi niin siltojen kohdalla kaahataan aina lujaa oli keli mikä hyvänsä ja mennään ohi, jos itse on jättänyt sen turvavälin, niin varmasti se täytetään.
Kyllä se naurattaa, miten orjallinen sitä pitää olla tuossa liikenteessä, että pitempää tyhjää väliä ei saa edessä ajavalla olla, vaan takana tulija ohittaa ja tulee siihen eteen ajamaan ja ei sen matka siitänsä joutuisampaa edisty, sillä revontulen alikulussa joutuu heti hidastelemaan.
Mutta nämä pösilöt eilen aamulla törmätessään suojatien eteen pysähtyneeseen. Toivottavasti saatte oikein kunnon sakkomätkyt, kun kehtasitte noin yksinkertaisessa tilanteessa ajaa ketjukolareita.
Varmasti olette ajaneet tuhansia kertoja kyseiseen risteykseen, joten luulisi osaavan ajaa hillitysti. Vaikka kyllähän minä tiedän, millaisella asenteella olette olleet liikkeellä.
Semmoisella nimittäin, että se on pöljä, joka vaarantaa liikennettä pysähtymällä suojatien eteen. Kutti oikein, etteköhän nyt ottaneet opiksenne. Luulen kuitenkin, ettette vieläkään ottaneet opiksenne. Suuri yleisö saa jatkuvasti lukea lehdistä näistä typeristä peräänajoista.
Pystyiskö Psykiatri Antti Liikkanen selittämään, mistä tämä typerä liikennekulttuuri oikein johtuu, että vaikka kuinka toitotetaan, että ei saa ajaa toisen perässä liian lähellä, niin silti tietoisesti näin tehdään.
Minä en sillä tavalla tee. Olenko siis tavallista viisaampi ja ymmärtäväisempi yksilö.
Vastaukset 19
Vanhimmat
ja aina!!! ja kyllä aikas monta kertaa takanatulija meinannut tulla puskurista sisään. Ja aika usein on myös tehty sillain, että takanatulija koukkaa vasemman kaistan (siis vastaantulijoiden) kautta ohi.
Ei meillä Mannerheimintiellä sentään noin törppöillä ja sielläki kulkee autoja, mutta onhan Rollo aina oma Rollonsa!
No joo helsinkiläisten parempi olla puuttumatta kehäkolmosen ulkopuolella oleviin asioihin. Mitä sieki tiiät talviajosta? Et yhthään mithään! Perkele te etelän limaniskat että ole nähäny lunta ko televisiosta, sillon ko ei ole digiboksi paikallaan.
Tännekki ku tuletta lomalla sikailemaan ja hotelleja sotkemaan niin kyllä tejän pitäs autokoulusä käyä ensin ajamassa liukkaan kelin kurssi. Vaaraksi ootta täälä ku tuletta jollaki paskoila kitkarenkaila.Kittilän tietäki perkeleet ajatta keskelä tietä ettei vaan mersu mee ojaan. Keskelähän se tuppaa olemaan polannetta ja lunta aina. Siinä sitte sompaillaan pitkät valot päälä ja vaarannetaan liikennettä. Ajan joka päivä Kittilän tietä ja hitto varsinki perjantaina ja sunnuntaina saa olla varuillaan ku näitä etelän "vaaraksi liikenteelle"-kuskit on liikenthesä.
Ja sitte tähän ite pääaiheeseen niin kyllä täällä on aikamoista toi liikennekulttuuri varsinki tuossa risteyksessä.
Aiheellisinta lienee kysyä, mitä tälläiselle liikennekjulttuurille voitaisiin ylipäätään tehdä, vai onko jo menetetty kokonainen sukupolvi hällä väliä ajolle.
Mutta eikö nämä vaarantajat sitten tajua sitäkään, että itselleen voi myös käydä pahasti.
Eikö kenelläkään pelaa itsesuojeluvaisto?
"Olenko siis tavallista viisaampi ja ymmärtäväisempi yksilö."
Et tosiaankaan ole, koska et osaa laittaa edes kysymysmerkkiä kysymyksen perään.
Ja jo se, että setvit tuollaista asiaa tällä palstalla kertoo, että olet yksinäinen idiootti.
Välimerkeistä viis. Osaan kyllä niitä käyttää, mutta en välitä, sillä ne eivät ole merkityksellisiä. Pilkut ja pisteet nyt kyllä ovat ja niitä tulee käyttää. Huutomerkeistä viis.
Missäs muualla setvisin, jos en täällä?
Olisit sinäkin kommentoinut tätä rovaniemen likennekulttuuria, niin olisi päästy vähänkin käsittelemään aihetta.
Syy hiljaisuuteen on tämä:"Asia kolahtaa jokaisen autoilevan ytimeen niin pahasti, ettei sitä haluta käsitellä!"
Kun asioista puhutaan suoraan ja oikeilla termeillä, porukka vaikenee.
Minkä takia olisin idiootti? Senkö takia, että ajan kaikkien liikenteen sääntöjen ja turvalista ajotapaa noudattaen?
"Olenko siis tavallista viisaampi ja ymmärtäväisempi yksilö."
Kyllä tuo muakin nauratti! Kyselet täällä tuollaisia ja yrität väsätä vastauksen huolellisella kieliopilla. Hups, kuitenkin sattui kirjoitusvirheitä. Voi kamala!
Et sinä ainakaan tavallista viisaampi ole. Ja taitaa tuon ymmärryksen kanssakin olla vähän niin ja näin.
Ajotapaasi en kommentoi.
Ehkä suomentaisit tuon tollon ilmaisusi arkikielelle? Joka on seuraavanlainen: "Buah-hah-haa" Imhetellä tytyy hah hah!
Buah-hah-haa! On mun nikki, ei sitä tarvi suomentaa.
Aloittaja (korkalovaaralainen) puhuu asiaa. PISTE. Heitä sinä se pilkkuviilasi v***uun ja keskity olennaiseen.
Onko kiva kirjoittaa itselleen?
Kyllä täytyy olla pösilö, että alkaa täällä kirjoitella, että olenko tavallista viisaampi...
Menehän sinne kiertokouluun vielä muutamaksi viikoksi. Ehkä rippikoulukin sinua opettaisi käyttäytymään?
Voin kertoa, että en ole aloittaja, komppaan vaan hänen ajatuksiaan. Siihen, että tuntee itsensä "tavallista viisaammaksi" liikenteessä, ei vaadita paljon, reikäpäitä nääs riittää.
"Mikä meihin fiksuihin suomalaisiin menee liikenteessä?".....ja keskustelupalstoilla.
Mitä se haittaa, jos joku on tavallista tollompi? Lähinnä sellainen haittaa, jos joku tavallista tollompi kuvittelee olevansa muita viisaampi ja ymmärtäväisempi.
Aloittaja tosiaan näyttää kirjoittavan itselleen :)
Oletteko kirjoitelleet tuolla liikennepalstalla. Siellä riittää kyllä reikäpäitä.
En todellakaan ymmärrä, miksi liikennturvallisuuteen pitää suhtautua ylimielisesti. Jos joku puhuu asiaa liikenteestä, se pitää heti leimata idiootiksi.
ja kehuskelet itteäs. Ekkö sie ymmärrä, että tuomonen tyyli ärsyttää lukijaa? Tuo ittekehu ärsyttää niin, että heittää kiinnostamasta sinun mielipitees.
Itseään on lupa kehua, jos siihen on aihetta. Suurin osa autoilijoista ei tiedosta huonon kelin riskiä. Nyt juuri on rovaniemellä erittäin huono ajokeli. Saaps nährä, onko huominen lehti täynnä uutisia ojaanajoista ja peltikolareista.
voivoivteitätölikoitaeiköolemuutatekemistäkunjostainpikkukirjoitusvirheestäitkeä.hampitajakaaautollaaimuttaeiteilläolekorttianiinkävelkääsitten.
noeioosullakaa.