Kuvaavaa

Tämä tieto on Nelosen uutisten talousosastossa:

”””””””””””””””””””””””
Koillisväylä on jo mahdollista avata liikenteelle
Päivitetty 11.1.2008 03:08 Euroopan ja Aasian välinen pohjoinen merireitti voitaisiin jo avata kaupalliselle liikenteelle. Arktisen merenkulun asiantuntijan Aker Arcticin tutkimukset osoittavat, että Koillisväylällä purjehtiminen on mahdollista teknisesti ja taloudellisesti.

Purjehdusta pohjoisilla vesillä on helpottanut muun muassa jääolojen muutos.

Reitti lyhentäisi purjehdusajan Euroopasta Aasiaan puoleen nykyisestä. Matka kestäisi Koillisväylää pitkin talvella 20 päivää ja kesällä 11 päivää.
”””””””””””””””””””””””

Mielestäni viimeistään nyt voi sanoa että mikään ei herätä meittiä talouskasvu-unesta.
5273
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

kuin kunnon katastrofi herätä..

näin käy esim jenkkivanhemmille, jotka puoltavat sotaa sun muuta älytöntä, siihen asti kunnes oma lapsi kuolee. sitten saavat värjätyn rätin palkaksi, kuin irvailuksi päin naamaa, että tämän aivopesun takia tapatimme lapsesi :)

Äänestä
  • kohdalla tilanne on valitettavasti vieläkin ikävämpi.

    Ihmistä ei herätä Ruususen unestaan tässä tapauksessa enää mikään, valitettavasti. Saman kohtalon koin tänä aamuna minäkin, tosin eri muodossa. Olin laittanut kellon herättämään kuudelta ja minä heräsin siihen mutta vain siirtääkseni herätystä tunnilla eteenpäin. Näin käy myöskin ihmisen ja ilmastonpelastus talkoiden, ensiksi oli Kioto joka sekin tiedettiin täysin riittämättömäksi, nyt tuli sitten Bali ja saman arvosanan annan sillekin minä kuin Kiotolle eli 0.

    Jos kuvitellaan voitavan yhdistää taloudellinen kasvu ja "ilmastotalkoot" niin ollaan siinä jo perusteellisesti metsässä. Toinen vähintäänkin yhtä huvittava tapa olisi maksaa joko vapaaehtoisesti tai sitten ei-vapaaehtoisesti pieni lisämaksu lentolipusta. Ei ne paskat minnekään katoa vaikka sen lentolipun hintaa korotettaisiinkin, ainut keino olisi jättää ne lennot lentämättä. Tosin eräs lentoyhtiön viisas sanoi, että näin kerätyillä varoilla voitaisiin istuttaa puita jotka "söisivät" vastaavan määrän hiilidioksidia minkä ko. lento tuottaa, erittäin pätevää etten sanoisi.

    Äänestä

  • katastrofin kirjoitti:

    kohdalla tilanne on valitettavasti vieläkin ikävämpi.

    Ihmistä ei herätä Ruususen unestaan tässä tapauksessa enää mikään, valitettavasti. Saman kohtalon koin tänä aamuna minäkin, tosin eri muodossa. Olin laittanut kellon herättämään kuudelta ja minä heräsin siihen mutta vain siirtääkseni herätystä tunnilla eteenpäin. Näin käy myöskin ihmisen ja ilmastonpelastus talkoiden, ensiksi oli Kioto joka sekin tiedettiin täysin riittämättömäksi, nyt tuli sitten Bali ja saman arvosanan annan sillekin minä kuin Kiotolle eli 0.

    Jos kuvitellaan voitavan yhdistää taloudellinen kasvu ja "ilmastotalkoot" niin ollaan siinä jo perusteellisesti metsässä. Toinen vähintäänkin yhtä huvittava tapa olisi maksaa joko vapaaehtoisesti tai sitten ei-vapaaehtoisesti pieni lisämaksu lentolipusta. Ei ne paskat minnekään katoa vaikka sen lentolipun hintaa korotettaisiinkin, ainut keino olisi jättää ne lennot lentämättä. Tosin eräs lentoyhtiön viisas sanoi, että näin kerätyillä varoilla voitaisiin istuttaa puita jotka "söisivät" vastaavan määrän hiilidioksidia minkä ko. lento tuottaa, erittäin pätevää etten sanoisi.

    sopimus ei ole mikään pelastus.
    Koeta nyt ymmärtää, että kenellekään ei voi antaa lupaa saastuttaa sillä verukkeella, että saastuttaja maksaa jollekin toiselle, joka on vieläkin kierompi kuin korkkiruuvi.

    Tai ehkä sinä olet jo ymmärtänyt?

    Äänestä

Tuohan on loistava uutinen. Säästetään kuljetuksissa, tulee vähemmän päästöjä ja maailma pelastuu!

Äänestä
  • ... siten voidaan vielä tehokammin tuodaa täysin tarpeettomia tuoteita, elektroonikka ja elintarvikeita maapallon toiselta puolelta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


KARVINISTI kirjoitti:

Tämä tieto on Nelosen uutisten talousosastossa:

”””””””””””””””””””””””
Koillisväylä on jo mahdollista avata liikenteelle
Päivitetty 11.1.2008 03:08 Euroopan ja Aasian välinen pohjoinen merireitti voitaisiin jo avata kaupalliselle liikenteelle. Arktisen merenkulun asiantuntijan Aker Arcticin tutkimukset osoittavat, että Koillisväylällä purjehtiminen on mahdollista teknisesti ja taloudellisesti.

Purjehdusta pohjoisilla vesillä on helpottanut muun muassa jääolojen muutos.

Reitti lyhentäisi purjehdusajan Euroopasta Aasiaan puoleen nykyisestä. Matka kestäisi Koillisväylää pitkin talvella 20 päivää ja kesällä 11 päivää.
”””””””””””””””””””””””

Mielestäni viimeistään nyt voi sanoa että mikään ei herätä meittiä talouskasvu-unesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu