Mitä mahdetaan tarkoittaa sanonnalla "harvassa päässä viisaus pesii"?
???
???
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hiusten harvuuttako tarkoittanee?
– Mitä eroa on käellä ja päätäillä (saivarella)?
– No, käki munii toisten pesiin mutta täi pesii toisten muniin!
Ehhehhehheh, ikivanha juttu!
Saivaara on Lapissa oleva korkeampi maastonkohta, jonka laelle muuan kaljupäinen valtionpäämies halusi oman muistomerkkinsä. Hänellä ei kaiketi ollut isompaa vaaraa saivareista, ainakaan yläpään osalta.
satiainen... se siellä munissa? Ei mikään päätäi eikä saivar.
Jos saan saivarrella.
"Painu v***uun siitä!", sanoi täi satiaiselle.
Tässä yllä muutama esimerkki vastauksena kysymykseesi.
1970-luvun alussa oli Tampereen yliopistossa eräänlainen kansankokous, jonka teemana oli opiskelijoiden vaatimus "mies ja ääni" -periaatteesta yliopiston hallinnossa. Yleisöä oli paikalla yliopiston suurin tila (luentosalit X A B) täynnä. käytäviä myöten.
Järjestäjät olivat pyytäneet tilaisuuteen esiintymään möys ultrakonservatiivina pidetyn aikuiskasvatuksen professori Urpo Harvan. Puhepyynnöllä oli ilmeisesti tehdä Harva mielipiteineen naurettavksi.
Harva vei kuitenkin naurajilta hampaat suusta aloittamalla: "Yhteiskunnan orgnasaatioissa tahdot ovat monet, mutta valtaa pitävät aina harvat". Taiteelleinen paussi. Hörähdyksiä ja naurun pidättelyä. Paikalla oli buuausporukkakin valmiina, mutta Harva sai puhua kymenenen minuuttia keskeyttämättä.
Harva kiitti kuulijoita tarkkaavaisuudesta ja poistui, minkä jälkeen prof. Antero Jyränki alkoi selvittää hallintolain käsittelyvaiheita ja mahdollisuuksia vaikuttaa siihen.
Näin sanottiin aikanaan Elisa Oyj:n edeltäjässä Helsingin Puhelinyhdistyksessä, jonka toimitusjohtajana toimi 1970-1987 vuorineuvos, DI Martti Harva (1920-).
Nosto
Jaa että nosto? Mitäpä tähän osaisi lisätä?
Ehkäpä täiden ja saivareiden innoittamana sen, että olen kenties ensimmäisenä ottanut vapauden kutsua Fiat 600 -autoa kuusatiaiseksi. Kusiaiseksihan sitä kutsuivat ja kutsuvat monetkin, monesta muusta lempinimestä puhumattakaan.
Wikipedia mainitsee automallista tällaista:
»Fiat 600:n hallussa on myös ennätys Suomeen yhdellä kertaa tuotujen autojen määrässä: Hangon satamaan tuotiin alkuvuonna 1971 yhdessä laivalastissa yli 3000 autoa. Tämä määrä jääneekin alallaan lopulliseksi ennätykseksi.»
http://fi.wikipedia.org/wiki/Fiat_600
Itse olin mukana tyhjentämässä Dyvi Pacific -nimistä autojenkuljetusalusta noina 1970-luvun alkuvuosina Helsingin Sompasaaressa. Laiva toi sillä kertaa Seat-tehtailta Barcelonasta yli 3500 Fiat-autoa, joka oli kuulemma siihenastinen maailmanennätys yhdessä laivauksessa kuljetettujen autojen määrässä (ennätys on sittemmin rikottu moneen kertaan ja reilusti). Kuusatiaisia oli suurin osa, mutta jonkin verran kasipuolikkaitakin (Fiat 850) oli joukossa.
Autot siirrettiin 10-kantisesta laivasta ramppeja myöten ajamalla ulos ja varastokentälle. Asialla oli yli 30 ajokortillista ahtaajaa (joukossa minä) sekä saman verran Teekkareiden autokerhon porukkaa. Maahantuojan miehet häärivät laivassa irtoakkujensa kanssa. Autot tulivat maahan ilman akkuja; ne piti käynnistää ulkoisesta akusta otettavalla virralla ja sitten koettaa ajaa sammuttamatta ulos (tasavirta)laturin tuottaman sytytysvirran varassa. Bensaakin oli joissakin yksilöissä niin niukasti, että matka katkesi ennen varastokenttää. Maahantuojan henkilöstö kuljetti autoja ajavan sakin takaisin laivalle autoilla. Muistaakseni työ piti saada tehdyksi 12 tunnissa (laivan kireiden aikataulujen johdosta) ja se onnistui ehkäpä 10½ tunnissa, joten ahtausfirma ei joutunut maksamaan myöhästymissakkoa. Kymmenkunta autoa sai pikku kolhuja – aika vähän siihen nähden, että olot ja ajoreitit laivan sisällä olivat varsin ahtaat!
Maahantuojan piti tietenkin dokumentoida uljas tapahtuma kaitafilmille. Huvittavan tästä hommasta teki se, että laivan kyljessä komeilevat tekstit piti ensin peittää kovassa tuulessa Lainapeitteen pressuilla. Tekstit oli arvatenkin maalauttanut jokin muu taho kuin Fiat, Seat tai Autonovo. Teksti muodostui varmaankin miehenkorkuisista kirjaimista V, O, L, K, S, W, A, G, E ja N.
http://7seasvessels.com/?p=14258
Olisi mielenkiintoista nähdä se filmikin, löytyisiköhän jostain netistä?
Eikö se tarkoita että harvat ovat viisaita.