Eli kenkä puristaa ns. Old School -takanavoista, joissa vain yksi vaihde, merkkiesimerkkeinä mainittakoon -70 ja -80 lukujen Torpedot ja Favoritit...
Kahdenlaista oiretta ilmenee, syynä molempiin ilmeisesti yhden tai useamman napakomponentin kuluneisuus, mutta se epäselvää, että MIKÄ komponentti on kulunut?
Ensimmäisessä tapauksessa poljettaessa, kun käyttää tarpeeksi paljon voimaa, niin napa pyörähtää hetkellisesti "rutisten" eli osittain vailla vastusta. Tämä tapahtuu esimerkiksi ylämäissä ja liikkeelle lähdettäessä "suunnatonta" voimaa käyttäen. Mikäköhän tämän piirteisen oireen tarkalleen ottaen aiheuttaa?
Toisessa tapauksessa, esimerkiksi jarrutuksen jälkeen, kun lähtee taas polkemaan, saattaa napa poljettaessa pyöriä ihan solkenaan täysin vailla minkäänlaista vastusta, joskus jopa useita kierroksia putkeen, ennen kuin sitten ottaa taas yht´äkkisesti kiinni ja matka taas jatkuu. Minkäköhän osan kuluneisuus (?) tämän vaivan aiheuttaa...?
Diagnooseista, ihan lyhyistäkin sellaisista, hyvin kiitollinen,
HH.
Kahdenlaista oiretta ilmenee, syynä molempiin ilmeisesti yhden tai useamman napakomponentin kuluneisuus, mutta se epäselvää, että MIKÄ komponentti on kulunut?
Ensimmäisessä tapauksessa poljettaessa, kun käyttää tarpeeksi paljon voimaa, niin napa pyörähtää hetkellisesti "rutisten" eli osittain vailla vastusta. Tämä tapahtuu esimerkiksi ylämäissä ja liikkeelle lähdettäessä "suunnatonta" voimaa käyttäen. Mikäköhän tämän piirteisen oireen tarkalleen ottaen aiheuttaa?
Toisessa tapauksessa, esimerkiksi jarrutuksen jälkeen, kun lähtee taas polkemaan, saattaa napa poljettaessa pyöriä ihan solkenaan täysin vailla minkäänlaista vastusta, joskus jopa useita kierroksia putkeen, ennen kuin sitten ottaa taas yht´äkkisesti kiinni ja matka taas jatkuu. Minkäköhän osan kuluneisuus (?) tämän vaivan aiheuttaa...?
Diagnooseista, ihan lyhyistäkin sellaisista, hyvin kiitollinen,
HH.
Vastaukset 1
Vanhimmat
On jumissa. Upota napa rasvaan niin vapaarattaan kynnet lähtee taas liikkumaan. Ei kuulosta vielä ihan toivottomalta, mutta pian kynnet ei nappaa kiinni enää ollenkaan ja sitten napa on ehkä purettava tai uusittava. WD40 on ihan ok rasvaa ruosteen irrotukseen. On nääs niin ohutta ja liuotin pitoista voiteluainetta, että tunkeutuu hyvin. Ja jos ei meinaa herkistyä, tuo fillari tänne. Pistän halvalla huoltaen koko konkelin ;)