Joutava kysymys, johon itselläni on arvaus, johon kaipaan vahvistusta.
Mekaanisissa rannekelloissa tahdistimena on liipotin. En löytänyt netistä selvää vastausta sen toiminnasta.
Epäsuorasti sain käsityksen, että kyseessä on torsioheiluri, joka pyörähtelee edestakaisin lineaarisesti toimivan kierrejousen varassa.(vai minkä varassa?) Tällöin kyseessä on harmoninen oskillaattori, jonka heilahdusaika on riippumaton heilahduksen laajuudesta.
Tämä siis selittää, miksi mekaaninen kello käy samaa tahtia juuri vedettynä ja melkein sammumispisteessä?
Tästäkö on siis kysymys mekaanisen rannekellon tapauksessa? Vähän kuin sellainen lasikuvussa olevan kiertoheilurikellon toimintaperiaate pienoiskoossa?
Mekaanisissa rannekelloissa tahdistimena on liipotin. En löytänyt netistä selvää vastausta sen toiminnasta.
Epäsuorasti sain käsityksen, että kyseessä on torsioheiluri, joka pyörähtelee edestakaisin lineaarisesti toimivan kierrejousen varassa.(vai minkä varassa?) Tällöin kyseessä on harmoninen oskillaattori, jonka heilahdusaika on riippumaton heilahduksen laajuudesta.
Tämä siis selittää, miksi mekaaninen kello käy samaa tahtia juuri vedettynä ja melkein sammumispisteessä?
Tästäkö on siis kysymys mekaanisen rannekellon tapauksessa? Vähän kuin sellainen lasikuvussa olevan kiertoheilurikellon toimintaperiaate pienoiskoossa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyseisen ukon jutut liittyvät kyssäriisi.
kierrejousi vaan rullalla oleva lehtijousi.
kierrejousi löytyy auton alustasta.
Eikös lehtijousessa ole useampia kerroksia ("lehtiä") päällekäin. Lehtijousia löytyy kuorma-autojen alustoista.
Pahoittelen silmittömästi käyttämääni väärää ilmaisua.