Kertokaapa te oppineet, mitä koukkuvaaka näyttää kiloina, kun suihkumoottori laitetaan siihen kiinni ja annetaan hanaa, valmistajan antaman 84Kn koko työntövoiman verran.
Suihkukoneen moottori
Kn-
5873
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
84 000 kgm/s² : 9,8 m/s² = 8570 kg
Ainahan voi saivarrella vaikka mistä, mutta tuota luokkaa vaaka näyttäisi sitä käytettäessä voiman eikä painon mittaamiseen. ;)
Kun jaetaan noin 10:llä, niin Newtonit saa kiloiksi:
84 kN = 84000 N ~ n. 8400 kg = 8,4 tonnia
Elikkäs siinä lentää moni auto niin kuin leppäkeihäs tuollaisessa puhalluksessa.
taaksepäin suihkumoottoria keksiessä. Nykyaikaisella diesel-moottorilla tehoa saadaan moninkertaisesti, paljon pienemmällä kulutuksella.
sähän voit sitten yrittää lentää tavallisella diesel-moottorilla taloudellisemmin 10 km korkeudessa halutulla matkanopeudella. Uskonpa, että haaveeksi jää.
Kukaan ei suostu istumaan johonkin maakulkuneuvoon, joka kulkee 30 km/h ja joka kuluttaa ehkä 0.1 L/100km nykyaikana, jos pitää matkusta Hong Kongiin. Tällaisessa ajattelussa kamelikin voittaisi diesel-moottorin.
Sinä taidat olla se joka on tipahtanut kehityksen kyydistä. Suosittelem myös fysiikan opiskelua, erityisesti hyötysuhteisiin liittyen.
Lentokoneen moottori laittaa jollakin tavalla ilmamassan liikkeelle, jolloin syntyy työntövoimaa. Tähän tarvitaan tehoa. Voimanlähde pitää myös kuljettaa mukana, siis saada ilmaan, joten teho/paino - suhde on yksi tärkeimpiä ominaisuuksia. Tässä suihkumoottori on ylivoimainen mäntämoottoriin verrattuna.
Nykyisten suihkumoottoreiden hyötysuhde on myös täysin vertailukelpoinen dieselin kanssa. Tässä yksi jolle luvataan yli 40% hyötysuhde voimalakäytössä. Lisäksi tarjolla on vielä kuumaa pakokaasua, jolla voidaan käyttää esim. höyryvoimalaa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent#Trent_XWB