Intersport kauppaa kyseistä mallia, maastopyörä. Käyttäysin pelkästään maantieajoon. Olisko järkevä hankinta? rullaako asfaltilla mihinkään?
Edellinen kuntoilupyörä oli TREK 4300 maastopyörä, vaihdatin slickit renkaat, rullasi kevyesti sen jälkeen. Hankittu v2004, kasattu jossain Kauko-Idässä, nyt tullut tiensä päähän. Jouduin säilyttämään kylmässä autotallissa, vaatis täyshuoltoa, ei varmaan kannata. Hankintahinta 450e aikanaan. Ajettu ehkä 20 000km.
Harrastan kilpailumielessä maastohiihtoa ja suunnistusta, asfaltilla ju9okseminen ei onnistu, jalat ei kestä tärähtelyä.
Edellinen kuntoilupyörä oli TREK 4300 maastopyörä, vaihdatin slickit renkaat, rullasi kevyesti sen jälkeen. Hankittu v2004, kasattu jossain Kauko-Idässä, nyt tullut tiensä päähän. Jouduin säilyttämään kylmässä autotallissa, vaatis täyshuoltoa, ei varmaan kannata. Hankintahinta 450e aikanaan. Ajettu ehkä 20 000km.
Harrastan kilpailumielessä maastohiihtoa ja suunnistusta, asfaltilla ju9okseminen ei onnistu, jalat ei kestä tärähtelyä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ei kannata maantiepyöräilyyn ostaa. Pistä muutama satanen lisää ja saat jo kohtuumaantiepyörän !
...Hybridiä ei kannata hankkia todellista kuntotreenausta varten...osta cyclo-cross pyörä, jolla ajaa asfaltilla ja sorateillä läpi vuoden...hyviä malleja löytyy esim. Kona, Focus, Merida, Felt, Trek,...
Kävin KONAN sivuilla, cyclocross pyörä vaikutti todella mielenkiintoiselta. Itse asiassa juuri tälläistä versiota olen hakenut, mutta en ole tiennyt olevan olemassakaan.
Maantie pyörä vaikuttaa liian riisutulta, ajoasento vaikuttaa myös liian matalalta, tosin en ole koskaan tutustunut. Lisäksi huippu komponentit nostavat hintaa liian suolaiseksi.
Ehdottomasti kannattaa ostaa suoraan joko maantie tai cc-fillari jos ajaa pelkästään kestopäällysteellä. toki tuohon Big Footin vanteille käy suoraan 28" slicksit, mut onko siinä järkeä se on kuitenkin maasturi ja tuohon hintaan saa jo maantiepyöränkin. Jos ei budjetti ihan tiukka niin pari sataa lisää ja saa jo ihan hyvän harraste tason maantiepyörän ja tosiaan jos ajaa ympärivuoden on cc-pyörä kokeilemisen arvoinen.
itsellä alla ja on loistavan tuntuinen pyörä.Mulla on myös Bianchin maantiepyörä,mutta kyllä Jakella on mukavampi päästellä jo pelkästään ajo-asennon vuoksi ja kesäksi vaihdan sileämmät renkaat alle.Pyörä on kuin mittatilauksena tehty meikäläiselle ja lenkit on mukavia kun mikään paikka ei kiristä tai särje.Loistava pyörä.
Onhan siinä varsinainen pyöräkauppias! Samalla merkilläkin on maantiepyörä samaan hintaluokkaan, jota sitten ei haluta tarjota asiakkaalle? Joko kauppiaan ammattitaito petti, tai sitten hänellä on liikaa Big Footeja varastossa.
http://www.nishiki.fi/mallisto-kilpa-criterium.htm
Kannattaa miettiä, viekö rahansa muualle. Mahtaako tuollainen kauppias edes osata myydä oikean kokoista pyörää? Toisaalta maantiepyörän ostossa on aina riskinsä. Kohta ei tiedä, mikä olikaan se ykköslaji :-)
Kannattaa kysäistä huollon hintaa lähimmästä pyörähuollosta ensi syksynä sesongin mentyä ohi. Saattaa hyvinkin kannattaa huollattaa maastopyöräksi. Nyt, kun sesonki on juuri käynnistynyt, ei varmasti kannata viedä huoltoon.