Kuttura Repojoki

Kannatan tietä, sillä se on tärkeä niin yhteyksien kuin työn vuoksi. Tietysti myös helpottaa luontaistaloutta, uusia marja- ja sienestysmaita, mahdollissesti kalastus ja metsästys.

Suurin osahan vastustajiasta on eteläläisiä. Ja niitä joilkla ei ole huolta toimeentulosta.

Pitäisi meidän paikallistenkin keksiä aihe mitä lähdetään vastustamaan vaikka tuolla Hesan likellä.

paikallinen asukki kirjoitti:

Kannatan tietä, sillä se on tärkeä niin yhteyksien kuin työn vuoksi. Tietysti myös helpottaa luontaistaloutta, uusia marja- ja sienestysmaita, mahdollissesti kalastus ja metsästys.

Suurin osahan vastustajiasta on eteläläisiä. Ja niitä joilkla ei ole huolta toimeentulosta.

Pitäisi meidän paikallistenkin keksiä aihe mitä lähdetään vastustamaan vaikka tuolla Hesan likellä.

Hei

eiköhän se aloite tähän adressiin ole tullut Kutturan kylältä. Paikallislehti tutki jo tätä kannatusta joulukuussa, 350 vastaajasta 90 % vastusti tietä. Mie olen kyllä jo allekirjoittanu, mutta huonosti on tiedotettu tästä adressista kun Lapin Kansassakaan ole ollut sanaakaan.

Kyllä me ei turhia uusia turistihupiteitä tarvita, tässä kunnassa on jo mettäteitäkin yli tuhat kilometriä, jotta jalattomammat marjamiehetkin pääsee mettään. Me tahomma Nellimin tien kuntoon ja siitä poikki.

paikallinen asukki kirjoitti:

Kannatan tietä, sillä se on tärkeä niin yhteyksien kuin työn vuoksi. Tietysti myös helpottaa luontaistaloutta, uusia marja- ja sienestysmaita, mahdollissesti kalastus ja metsästys.

Suurin osahan vastustajiasta on eteläläisiä. Ja niitä joilkla ei ole huolta toimeentulosta.

Pitäisi meidän paikallistenkin keksiä aihe mitä lähdetään vastustamaan vaikka tuolla Hesan likellä.

tuo oli kyllä kuin kiinalaisen politbyroon julkaisusta nro 44478/2008

Hyvä hanke - kannatan.

kutturan perältä kirjoitti:

Hei

eiköhän se aloite tähän adressiin ole tullut Kutturan kylältä. Paikallislehti tutki jo tätä kannatusta joulukuussa, 350 vastaajasta 90 % vastusti tietä. Mie olen kyllä jo allekirjoittanu, mutta huonosti on tiedotettu tästä adressista kun Lapin Kansassakaan ole ollut sanaakaan.

Kyllä me ei turhia uusia turistihupiteitä tarvita, tässä kunnassa on jo mettäteitäkin yli tuhat kilometriä, jotta jalattomammat marjamiehetkin pääsee mettään. Me tahomma Nellimin tien kuntoon ja siitä poikki.

Tiijätkö paljonko Kutturassa on asukhkaita?
Siihen kyselhyyn vastasi ihmisiä ympäri ämpäri maata.

Ookko koskhan käynyt Kutturassa?

sienestystiestä.. kirjoitti:

tuo oli kyllä kuin kiinalaisen politbyroon julkaisusta nro 44478/2008

tietä. Koeta arvata missä asun?

tätä kirjoitti:

Tiijätkö paljonko Kutturassa on asukhkaita?
Siihen kyselhyyn vastasi ihmisiä ympäri ämpäri maata.

Ookko koskhan käynyt Kutturassa?

Heh

ei ole Kutturassa taloa, jossa en olisi käynyt. Heitit huonon heiton ja hävisit. Ja tiiän senkin että Kutturassa tasan yksi kannattaa kun tuli Saariselän uskoon.

Kyllä se tuo Pekkalan Pekka ainakin keräsi nimiä jo käsipelillä ja tiemmä muutkin. Että eihän ne inarilaiset nettiin nimiä pane kun eivät monet edes osaa käyttää.

Ja pankaa vain muutkin nimi paperiin, tämä on meille tärkeä asia. Perustelevat tietä sillä että siihen on saatu rahoitus. ketkä on saaneet ja miksi ja miten, se ei ole selvinnyt. Eikä se rahoitus sitä järkevämmäksi tee, höpöhöpöhommaa, kun täälä on kaksi matkailutietä keväällä aivan vellinä ja vaaraksi ihmisille. Sinne ne rahat kuuluu

veskoniemen tie kuntoon kirjoitti:

Kyllä se tuo Pekkalan Pekka ainakin keräsi nimiä jo käsipelillä ja tiemmä muutkin. Että eihän ne inarilaiset nettiin nimiä pane kun eivät monet edes osaa käyttää.

Ja pankaa vain muutkin nimi paperiin, tämä on meille tärkeä asia. Perustelevat tietä sillä että siihen on saatu rahoitus. ketkä on saaneet ja miksi ja miten, se ei ole selvinnyt. Eikä se rahoitus sitä järkevämmäksi tee, höpöhöpöhommaa, kun täälä on kaksi matkailutietä keväällä aivan vellinä ja vaaraksi ihmisille. Sinne ne rahat kuuluu

Hei

oikialla asialla olette, Saraspää, Sirjola, Luhta ja Kutturan miehet!

Ei ole inarilaiselle selvinnyt miksi tätä tiehanketta ajetaan kuin käärmettä pyssyyn. Kun kysytään niin ei vastata. Mutta sitten selitetään, että kutturalaiset tätä muka tarvitsee ja tursitit tätä tarvitsee. Onko kukaan kuullut turistista joka haluaa Leviltä käydä Saariselällä tai toisin päin. En minä ainakaan.
Sitä ei tarvitte kuin kunnanvaltuuston ouheenjohtaja jolla on oma yritys toimimassa Ivalojoella. Tarvitaan uusi silta ivalojoen yli, sillat Taimenjoen ja karvajoen yli, perusparannus nykyisille Kutturan ja Pokan teille, paljonko maksaa? 20 miljoonaa ei riitä pojat. Sillä rahalla voitais tehä nelikaistainen asfalttitie Nellimiin, se olis jo paljon tarpeellisempi kun Nellimissäkin käy nykyään tuhansia turisteja vuodessa.

tyhmyyttä vastaan kirjoitti:

Hei

oikialla asialla olette, Saraspää, Sirjola, Luhta ja Kutturan miehet!

Ei ole inarilaiselle selvinnyt miksi tätä tiehanketta ajetaan kuin käärmettä pyssyyn. Kun kysytään niin ei vastata. Mutta sitten selitetään, että kutturalaiset tätä muka tarvitsee ja tursitit tätä tarvitsee. Onko kukaan kuullut turistista joka haluaa Leviltä käydä Saariselällä tai toisin päin. En minä ainakaan.
Sitä ei tarvitte kuin kunnanvaltuuston ouheenjohtaja jolla on oma yritys toimimassa Ivalojoella. Tarvitaan uusi silta ivalojoen yli, sillat Taimenjoen ja karvajoen yli, perusparannus nykyisille Kutturan ja Pokan teille, paljonko maksaa? 20 miljoonaa ei riitä pojat. Sillä rahalla voitais tehä nelikaistainen asfalttitie Nellimiin, se olis jo paljon tarpeellisempi kun Nellimissäkin käy nykyään tuhansia turisteja vuodessa.

Oli listassa jo toista tuhatta nimeä, ja niin paljon näky olevan turisteja, etten oikein usko että ne tietä kaipaa. Hyvä että kerätään Inarissakin listoihin.

Eikä sitä tietä tarvitse edes metsähallituksen hakkuukoneet, olihan siinä aluejohtaja Veijolan Pertinkin nimi.

Kuka hitto sitä oikein tarvii? Ilmoittautukoon ja kertokoon rehellisen syyn. Eikä siinä silloin kannata mulle perustella marjamatkoilla tai työmatkan lyhentymisenä ellei satu olemaan lismasta tai repojoelta ja käydä saariselällä töisä. montako on?

no ei tarvii kirjoitti:

Oli listassa jo toista tuhatta nimeä, ja niin paljon näky olevan turisteja, etten oikein usko että ne tietä kaipaa. Hyvä että kerätään Inarissakin listoihin.

Eikä sitä tietä tarvitse edes metsähallituksen hakkuukoneet, olihan siinä aluejohtaja Veijolan Pertinkin nimi.

Kuka hitto sitä oikein tarvii? Ilmoittautukoon ja kertokoon rehellisen syyn. Eikä siinä silloin kannata mulle perustella marjamatkoilla tai työmatkan lyhentymisenä ellei satu olemaan lismasta tai repojoelta ja käydä saariselällä töisä. montako on?

Katsotaan sitten kun adressit on kerätty ja mistä nimet siihen saatu. Ei tämä asia täällä netissä ratkea.
En pannu nimeä vaikka pyydettiin.

tyhmyyttä vastaan kirjoitti:

Hei

oikialla asialla olette, Saraspää, Sirjola, Luhta ja Kutturan miehet!

Ei ole inarilaiselle selvinnyt miksi tätä tiehanketta ajetaan kuin käärmettä pyssyyn. Kun kysytään niin ei vastata. Mutta sitten selitetään, että kutturalaiset tätä muka tarvitsee ja tursitit tätä tarvitsee. Onko kukaan kuullut turistista joka haluaa Leviltä käydä Saariselällä tai toisin päin. En minä ainakaan.
Sitä ei tarvitte kuin kunnanvaltuuston ouheenjohtaja jolla on oma yritys toimimassa Ivalojoella. Tarvitaan uusi silta ivalojoen yli, sillat Taimenjoen ja karvajoen yli, perusparannus nykyisille Kutturan ja Pokan teille, paljonko maksaa? 20 miljoonaa ei riitä pojat. Sillä rahalla voitais tehä nelikaistainen asfalttitie Nellimiin, se olis jo paljon tarpeellisempi kun Nellimissäkin käy nykyään tuhansia turisteja vuodessa.

Jos vain on tosi tuo, että kunnanvaltuuston puheenjohtaja omistaa Ivalojoella toimivan matkailuyrityksen alkaa tämänkin tien taustat selvitä!
Tottahan tuo yritys hyötyy tiestä, kun asiakkaita on Saariselältä helpompi joelle kuskata oikotietä. Nyt kysytäänkin, kuinka moni muu tuota tietä tarvitsee; ilmeisesti ei ainakaan moni paikallinen. Inarin-Ivalon kairoissa (ja kapakoissa hotelleissa) tähän asti viihtyneitä turistejakin se enemmän karkottaa kuin uusia tänne tuo.
Jos kunnan johtava luottamusmies ajaa kunnanjohtajan siunauksella selkeästi etua omalle yritystoiminnalleen yhteiskunnan varoilla tehtävän tien muodossa, on kyseessä aika yksiselitteisesti meininki, jota maailmalla kutsutaan korruptioksi.
Muityta Suomessahan ei ole korruptiota.... vai onkohan sittenkin?

mitä tapahtuu kirjoitti:

Katsotaan sitten kun adressit on kerätty ja mistä nimet siihen saatu. Ei tämä asia täällä netissä ratkea.
En pannu nimeä vaikka pyydettiin.

Siinähän on tulossa se yva menettelyki ja ei kai sitä huomenna aleta rakentaan ja rahat siihen tiehen aiotaan vissiin anoa eu- rakennerahastosta, että pitkässä juoksussa se viellä on jos ei kerta rahotuskaan oo varma, vaikka maakuntajohtaja lehessä siitä tarinoiki.

Ei kähmijä kirjoitti:

Jos vain on tosi tuo, että kunnanvaltuuston puheenjohtaja omistaa Ivalojoella toimivan matkailuyrityksen alkaa tämänkin tien taustat selvitä!
Tottahan tuo yritys hyötyy tiestä, kun asiakkaita on Saariselältä helpompi joelle kuskata oikotietä. Nyt kysytäänkin, kuinka moni muu tuota tietä tarvitsee; ilmeisesti ei ainakaan moni paikallinen. Inarin-Ivalon kairoissa (ja kapakoissa hotelleissa) tähän asti viihtyneitä turistejakin se enemmän karkottaa kuin uusia tänne tuo.
Jos kunnan johtava luottamusmies ajaa kunnanjohtajan siunauksella selkeästi etua omalle yritystoiminnalleen yhteiskunnan varoilla tehtävän tien muodossa, on kyseessä aika yksiselitteisesti meininki, jota maailmalla kutsutaan korruptioksi.
Muityta Suomessahan ei ole korruptiota.... vai onkohan sittenkin?

mistä koko tiehanke on saanu alkunsa

veskoniemen tie kuntoon kirjoitti:

Kyllä se tuo Pekkalan Pekka ainakin keräsi nimiä jo käsipelillä ja tiemmä muutkin. Että eihän ne inarilaiset nettiin nimiä pane kun eivät monet edes osaa käyttää.

Ja pankaa vain muutkin nimi paperiin, tämä on meille tärkeä asia. Perustelevat tietä sillä että siihen on saatu rahoitus. ketkä on saaneet ja miksi ja miten, se ei ole selvinnyt. Eikä se rahoitus sitä järkevämmäksi tee, höpöhöpöhommaa, kun täälä on kaksi matkailutietä keväällä aivan vellinä ja vaaraksi ihmisille. Sinne ne rahat kuuluu

... sitä tietä nii perustelee että rahotus jo on? ketä ja missä?

jänkä-joonas kirjoitti:

... sitä tietä nii perustelee että rahotus jo on? ketä ja missä?

ihanko sie oot saanu semmosta tietoa että rahhaaki on siihen tiehen. eikö se maakunta johtajaki sanonu
että rahat on hakusessa, lue sie oikein ja ymmärrä lukemasi teksti.

veskoniemen tie kuntoon kirjoitti:

Kyllä se tuo Pekkalan Pekka ainakin keräsi nimiä jo käsipelillä ja tiemmä muutkin. Että eihän ne inarilaiset nettiin nimiä pane kun eivät monet edes osaa käyttää.

Ja pankaa vain muutkin nimi paperiin, tämä on meille tärkeä asia. Perustelevat tietä sillä että siihen on saatu rahoitus. ketkä on saaneet ja miksi ja miten, se ei ole selvinnyt. Eikä se rahoitus sitä järkevämmäksi tee, höpöhöpöhommaa, kun täälä on kaksi matkailutietä keväällä aivan vellinä ja vaaraksi ihmisille. Sinne ne rahat kuuluu

Oliko Pekka keräämässä tietä kannattaville nimiä listaa, jos oli niin on ryhti mies. ?

Tulis vaan tie repojoelta kutturaan ja vielä lismasta kalmalle, että täältä Enontekiöltäkin pääsis kohtuu ajolla sinne saariselälle. Siellä kun tulee aina silloin tällöin käytyä. Tulis varmaan sitte useammin.Nyt täytyy Kittilän tai Inarin kautta ajella päivä.

Niinpä niin... tutkikaa taustat kun valitsette johtajia tai virkamiehiä.... Monella taitaa olla oma napa lähempänä kuin yhteiskunnan etu.

Mistähän se oikiastaan tuli koko tie hankkeen esitys, mietippä sitä vähän tarkemmin ja kerää adressit niille, ja lopuksi mielestäsi ei varmaan sais tehä mittään jätettäs asiat niin ku ne on vai?
Mottosi on varmaan "kulkekoon kehitys, me taannutaan"

Joo joo näkkyypi olevan niin haluttuja paikkoja nämä ylä-lapin kuntien johtopaikat, että utsjoeltaki kj hakee joka virkaan mikä on avoinna. jänkkä-juunas luulee varmaan että itte ois sopiva tyyppi hoitamaan hommaa vai? Sulle se adressi pitas alottaa höpöttämisestä.

Joo

kyllä tämä uusi tienpätkä tulee kilpailemaan vähistä tierahoista jatkossa. Nellimin tie on sitten yhä surkeammassa kunnossa.

Meillä täällä Inarissa on se ongelma, että meidän omaan pussiin pelaava kunnanjohto järjestää jostain selittämättömästä syystä turisteille aina vain uusia tiemahdollisuuksia, mutta inarilaiset veronmaksajat saavat tyytyä pötkyttelemään kurassa ja vellisssä.

Menkää äkkiä sinne adressit.com-sivuille ja allekirjoittakaa, meiltä menee hermot näiden hullujen hankkeiden kanssa, hyvää kunnanjohtoa kun

Ei riitä kaikille kirjoitti:

Joo

kyllä tämä uusi tienpätkä tulee kilpailemaan vähistä tierahoista jatkossa. Nellimin tie on sitten yhä surkeammassa kunnossa.

Meillä täällä Inarissa on se ongelma, että meidän omaan pussiin pelaava kunnanjohto järjestää jostain selittämättömästä syystä turisteille aina vain uusia tiemahdollisuuksia, mutta inarilaiset veronmaksajat saavat tyytyä pötkyttelemään kurassa ja vellisssä.

Menkää äkkiä sinne adressit.com-sivuille ja allekirjoittakaa, meiltä menee hermot näiden hullujen hankkeiden kanssa, hyvää kunnanjohtoa kun

Yliniemi ja Lapland hotels sitä tietä eniten!!

Ei riitä kaikille kirjoitti:

Joo

kyllä tämä uusi tienpätkä tulee kilpailemaan vähistä tierahoista jatkossa. Nellimin tie on sitten yhä surkeammassa kunnossa.

Meillä täällä Inarissa on se ongelma, että meidän omaan pussiin pelaava kunnanjohto järjestää jostain selittämättömästä syystä turisteille aina vain uusia tiemahdollisuuksia, mutta inarilaiset veronmaksajat saavat tyytyä pötkyttelemään kurassa ja vellisssä.

Menkää äkkiä sinne adressit.com-sivuille ja allekirjoittakaa, meiltä menee hermot näiden hullujen hankkeiden kanssa, hyvää kunnanjohtoa kun

Kyllä aina vaan vähenevät tierahat pitäisi todellakin käyttää olemassa olevien teiden kunnossapitoon ja perusparannukseen. Tuollakin suunnalla pitäisi Sirkka-Pokka-Inari -tie laittaa sellaiseen kuntoon, että se olisi kohtuudella nykyisillä pikkuautoillakin ympäri vuoden läpiajettavassa kunnossa. Tie on kapeutensa ja mutkaisuutensa vuoksi jopa hengenvaarallinen; puutavaraliikenne on aika hurjaa ja kun mutkassa sattuu täysi pölliauto vastaan, tulee kyllä piilopaikoista uupelo.
Ei tuo Kutturan erämaatie kyllä oikein realistiselta (eikä ainakaan järkevältä) tunnu millään laskuopilla. Jos oikeasti valtion ja maakuntaliiton rahat tuommoisiin turhakkeisiin riittävät ovat valitukset määrärahojen niukkuudesta höpöpuhetta.

ei uusia teitä kirjoitti:

Kyllä aina vaan vähenevät tierahat pitäisi todellakin käyttää olemassa olevien teiden kunnossapitoon ja perusparannukseen. Tuollakin suunnalla pitäisi Sirkka-Pokka-Inari -tie laittaa sellaiseen kuntoon, että se olisi kohtuudella nykyisillä pikkuautoillakin ympäri vuoden läpiajettavassa kunnossa. Tie on kapeutensa ja mutkaisuutensa vuoksi jopa hengenvaarallinen; puutavaraliikenne on aika hurjaa ja kun mutkassa sattuu täysi pölliauto vastaan, tulee kyllä piilopaikoista uupelo.
Ei tuo Kutturan erämaatie kyllä oikein realistiselta (eikä ainakaan järkevältä) tunnu millään laskuopilla. Jos oikeasti valtion ja maakuntaliiton rahat tuommoisiin turhakkeisiin riittävät ovat valitukset määrärahojen niukkuudesta höpöpuhetta.

Eipä ole kehumista Sirkka-Tepasto-Raattama tiessäkään. Kyllä pitäs saada entiset tiet kuntoon, eikä tuhlata rahoja turhuuksiin !

meinasivat jotta lähes 400 autoa/vrk tulisi kulkemaan tietä pitkin ympärivuoden.HÖPÖ!
Olisi hyvä jättää erämaatakin jalankulkuun jotta ei aina tarvi autolla kulkea.
Kyllä tässä haisee Laatumaan jA Villinpohjolan salaiset aikeet myydä maata ja metsästyslupaa sitimaasturikansalle. Valtiolla vielä teetettäs infra.Tiet ensiksi kuntoon muualla kuten Nuorgamin tie ja niitä piisaa

jo hyvä.., kirjoitti:

meinasivat jotta lähes 400 autoa/vrk tulisi kulkemaan tietä pitkin ympärivuoden.HÖPÖ!
Olisi hyvä jättää erämaatakin jalankulkuun jotta ei aina tarvi autolla kulkea.
Kyllä tässä haisee Laatumaan jA Villinpohjolan salaiset aikeet myydä maata ja metsästyslupaa sitimaasturikansalle. Valtiolla vielä teetettäs infra.Tiet ensiksi kuntoon muualla kuten Nuorgamin tie ja niitä piisaa

Kutturasta valtatien varteen 40 km ja siitä Ivaloon->Inariin ja edelleen Siwan kohdalta käännös vasemmalle Repojoelle johtavaa tietä on melko pitkä matka. Matka olisi monta kertaa lyhempi jos pääsisi suoraan Kutturasta Repojoelle.

Mitä hemmettiä tähän turistit sotketaan?

aatteleppa ite kirjoitti:

Kutturasta valtatien varteen 40 km ja siitä Ivaloon->Inariin ja edelleen Siwan kohdalta käännös vasemmalle Repojoelle johtavaa tietä on melko pitkä matka. Matka olisi monta kertaa lyhempi jos pääsisi suoraan Kutturasta Repojoelle.

Mitä hemmettiä tähän turistit sotketaan?

vaaaaaan ekana kuntoon tähelliset tiet ja sitten tiet erämaihin. Varmaan joskus tulevat polvet tulevat auraamaan nykyiset metsätiet poikki. käykääpä katsomassa pohjoisruotsissa ja norjassa mallia miten asioita hoidetaan parhain päin

jo hyvä.., kirjoitti:

meinasivat jotta lähes 400 autoa/vrk tulisi kulkemaan tietä pitkin ympärivuoden.HÖPÖ!
Olisi hyvä jättää erämaatakin jalankulkuun jotta ei aina tarvi autolla kulkea.
Kyllä tässä haisee Laatumaan jA Villinpohjolan salaiset aikeet myydä maata ja metsästyslupaa sitimaasturikansalle. Valtiolla vielä teetettäs infra.Tiet ensiksi kuntoon muualla kuten Nuorgamin tie ja niitä piisaa

Mitä noista autojen määristä, sivuseikkoja kun ovat, pääasia on että mahdollisuus myös poikittaiseen liikkumiseen ivalosta kutturan kautta kittilään mahdollistuisi. Se on hieno hanke ja kannatettava.
Tuota erämaata on tallusteltavaksi monien kontiosaapaiden kulumisten verran,turhaa huolestumista, ettei ole missä tallustella rinkka selässä, eikö ?, kun oikein pohdit. Motiivit taitaa olla ihan muualla ettei vain jokin pieni katkera kateus rintapielessä ?
Sanoppa yksikään yritys jota ei ole pantu nykyaikana pystyyn meidän veronmaksajien varoin ?
Kaikki ovat käsi ojossa TE-keskuksilta osaansa vaatimassa jos jonkinmoisina avustuksia ja tukina. Lappiinkin kymmeniä miljoonia euroja vuositasolla. Näistä vain ei puhuta saati tuoda esiin. Sääntö on että pönäkässä asennossa sanotaan että omillaan tässä YRITÄN, ja kakit.
Siitä huolimatta tiehanke on erinomainen ja kannatettava. Maksamaan me joudutaan kuitenkin kaiken kehityksen verovaroista ja jos osoite hankkeille on pohjoisessa niin HYVÄ !