Ostin käytettynä 7-vaihteisen Tunturin pyörän. En ole aikaisemmin omistanut tällaista pyörää, enkä nyt saanut mitään ohjeistusta sen käyttöön. En uskalla lähteä heti pyöräilemään ja testailemaan vaihteiden toimintaa, vaan kysynkin apua täältä. Miten vaihteiden vaihtaminen käytännössä toimii? Pyörässä on molemmilla puolilla peukalon kohdilla kaksi "vipua", mutta niiden toiminta on pimeän peitossa.
Kiitos jos joku viitsii avutonta auttaa (tiedetään, että tää on vähä tyhmä kysymys...).
Kiitos jos joku viitsii avutonta auttaa (tiedetään, että tää on vähä tyhmä kysymys...).
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mitenköhän siinä on molemmilla puolilla vivut jos on vaan 7 vaihdetta? ettei olisi edessäkin useampi ratas?
Katsopa aluksi onko takana useampi ratas siinä pyörän keskellä. Jos on niin silloin pitää polkea kun vaihdat, jos on vain yksi ratas, silloin EI pidä polkea kun vaihdat.
Eikä sit muuta kun satulaan ja kokeilemaan vipuja edes takasin, siinä se selviää :)
7-vaihteisessa pyörässä ei ole vipuja molemmilla puolin tankoa, että sillee ;-)
Minullakin oli muutaman viikon vanha muistaakseni crecent,jossa oli 7-vaihdetta ja peukkuvivut oikealla ja vasemmalla molemmista vaijeri meni takapakkaan vasemmasta vasemmalle ja oikeasta oikealle puolelle.En mokomalla ajellut kuin kerran kokeeksi,muistaakseni toinen vipu suurensi vaiheen ja toinen pienensi.
napamalli, antakee anteeksi ;-)
Jos sulla on ns. ketjuvaihteet (takana useampi ratas), vaihtaessa ei saisi vedättää. Kuitenkin pitää polkea koko ajan, eihän se ketju muuten siirry.
Tämä oli aikoinaan vaikea asia omaksua silloiselle vaimolleni. Tuloksena armoton rutina, jos vähänkin ylämäkeä... ;)
Kokeilemalla vaihteiden toiminta selviää. Eri asia sitten on, elleivät vaihtajat ole säädöissään, voipi silloinkin rutista vaihtaessa vaikka kuinka varoo.
Netistä löytyy ohjeita, jos tuon itse haluat tehdä. Ei ole vaikea homma, vaikka tällä palstalla jotkut toista väittävätkin!