Eli jos meillä on vaikka nosturi,jossa on
vaakasuora palkki,joka on vaikka I-profiilia ja se on kannattimen välityksellä kiinnitetty pystypilariin.Lisäksi vaakasuorasta palkista lähtee viistoittain vaijeri pystypilarin yläpäähän,ja sekin on kiinnitetty kannattimella.
Olen laskenut kuinka paljon vaakasuoras palkissa vaikuttaa voimaa,mutta haluaisin laskea kuinka paljon saa olla kannattimessa leikkausjännitystä,joten miten se lasketaan?
Kaavahan on t=F/A,joten onko kannattimessa vaikuttava voima sama kuin vaakasuora voima,joka on vaakasuorassa palkissa?
vaakasuora palkki,joka on vaikka I-profiilia ja se on kannattimen välityksellä kiinnitetty pystypilariin.Lisäksi vaakasuorasta palkista lähtee viistoittain vaijeri pystypilarin yläpäähän,ja sekin on kiinnitetty kannattimella.
Olen laskenut kuinka paljon vaakasuoras palkissa vaikuttaa voimaa,mutta haluaisin laskea kuinka paljon saa olla kannattimessa leikkausjännitystä,joten miten se lasketaan?
Kaavahan on t=F/A,joten onko kannattimessa vaikuttava voima sama kuin vaakasuora voima,joka on vaakasuorassa palkissa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kuva olis kiva. Huono lähteä tosta arvailemaan saatika sitten selittämään.
Sellaisen voin heittää, että yleensä kannattaa jakaa voima pystysuoriin ja vaakasuoriin komponentteihinsa tai jos nämä tiedetään, niin muodostaa niistä kysytty voima. Näillä ja yksinkertaisilla momentti-jutuilla pärjää melko pitkälle.
Kuvaa en valitettavasti saanut linkitettyä mitenkään :(
Siihen vaakatasossa olevassa palkin oikessa päässä on voima,jonka jaoin kahteen komponenttiin,vaaka-ja pystysuoraan.Nyt pitäisi saada laskettua myös maksimimomentti,joka vaikuttaa siihen keskelle,mutta kysymys olisikin,että kun lasken momenttia siihen vaakatasossa olevaan palkkiin,niin vaikuttaako siihen vain nuo molemmat komponentteihin jaetut voimat,vai?
http://photobucket.com/
tuonne voi laittaa omia kuvia ja niihin suorat TOIMIVAT linkit! Pitää tehdä oma tunnus esim. "_kuvat3121233_", jolloin voi linkata anonyymisti.
riippuu kuormituskohdasta.
Jos kannattimia on kaksi, vaakapalkin molemmissa päissä, niin jakautuu kuorman painovoima kahteen osaan. Se kuinka suuri se on kummasaikin päässä, voit laskea momenttehdosta: vaakapalkki ei kierrä, elikkä vaikkapa kuormitsupisteen suhteen laskettu momentti on nolla. Näistä saat molempien kannattimien voimat. Suunta vaihtelee sen mukaan mihin suuntaan kannatin on tuettu.
Toisaalta vaakapalkki ei myöskään siirry sivusuunnassa, elikkä pystypalkkiin tuettu kannatin ottaa x-suuntaisen voiman vastaan, joka tietenkin syntyy siitä, että toinen pää on tuettu vaijerilla pystypalkin huippuun ja vaijerihan ottaa vastaan vain vetoa.
Tästä on olemassa myös sellainen versio yleisessä käytössä, jossa vaijeri on korvattu jollain pienellä suorakaideputkella. Täsätähän on se etu, että se hieman tukee vaakapalkkia myöskin toiseen suuntaan.
Tällaisessa nosturissa näkee yhden hyvin yleisen suunnitteluvirheen! Varsinkin kun kyseessä on pystypalkin ympäri kääntyvä malli. Ja se on se, että ei ole huomioitu sitä tapausta, joka näkyy yleisesti ko. nosturissa tapahtuneen, elikkä se I-palkki on kiertynyt ja nurjahtanut sivusuunnassa (siinä heikommssa suunnassa). Kyseisen ongelman voi korjata käyttämällä vaikkapa neliöpalkkia I-palkin sijaan ja mitoittamalla sen sivusuunnassa yhtä lujaksi kuin pystysuunnassakin. Miksikö? KOSKA käytännön nostotilanteessa ko. nosturilla melkein säännönmukaisesti nostetaan vinoon ja raahataan raskaita kuormia nosturista kiskomalla sivusuuntaan. Se I-palkki menee tällöin kieroon ja lopulta nurjahtaa heikommassa sivusuunnassa!
Mm. tässä lähistöllä on eräässä rannassa tuollainen nosturi ja sen palkki on juuri tuolla tavalla nurjahtanut ja kiero. Suunnittelija on laittanut siihen palkin, joka on ollut ok nostosuunnassa, mutta sivusuuntainen kuormitus on kokonaan jäänyyt huomioimatta. Tällainen rakenne kannattaakin laskea sellaisella oletuksella, että kuormitus tuleekin jossain kulmassa vinosti ja joku kiskoo sitä jostain kohtaa palkkia sivusuunnassa, siis periaatteessa kuorman siirtonosturi... ja mitä siitä seuraa kuormituksille ja rakenteille.
Viestistäsi sain jotain hyviä vinkkejä,kiitos :) Katsotaan kuinka homma etenee,ja tuleeko lisää kysymyksiä.