http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2008&jutunid=9139
Yle areenassa puskurin juttu alkaa noin 19.25 minuutin kohdalla.
http://areena.yle.fi/toista?id=1281157
Yle areenassa puskurin juttu alkaa noin 19.25 minuutin kohdalla.
http://areena.yle.fi/toista?id=1281157
Vastaukset 12
Vanhimmat
400 eurolla saa riittävän pelin satunnaiskäyttöön.
600 euron jälkeen alkaa maksamaan enään keveys, ei niinkään toimivuus. Halvempaa on ajella vähän raskaammalla pyörällä ja pudottaa sitä painoa omalta vyötäröltä.
Henkilökohtaisesti ihmettelen eniten tuollaista vähän pyylevää peruskuntoilijaa joka ajelee 3000 euron hiilikuitufillarilla. Menis alupyrällä niin pääsis paskamahastaan eroon. Kilpa-ajajat on sitten tietty erikseen.
Kyllä kuudella sadalla saa ihan hyvän ja toimivan pyörän, mutta kokemuksesta voin sanoa, että mm. osasarjan toiminta paranee vielä pyörän hinnan noustessa ainakin 1500€ asti. Enempään i ole ollut varaa. Ylättävän iso ero oli Miragen vaihto Veloceen - kun järkyttävä ero parempaan oli sitä ennen virvelitehtaan vehkeiden vaihto Campaan ;)
Kaiketi vähän tuon yläpuolella alkaa sitten hinnassa näkyä vain paino, mikä ei kuntoilijan kannalta ole järkevää, koska samalla myös kestävyys kärsii. En kuitenkaan hyväksy ajatusta, että peruskuntoilijan täytyy ajaa halvalla pyörällä, koska se tarkoittaa samalla myös epämukavaa. Ei liikunnan tarvitse olla ikävää ja epämukavaa. Hieno juttu, jos joku voi laittaa liikuntavälineeseensä 3000€.
Eli periaatteessa olet oikeassa, mutta hintahaarukka oli "ehkä vähän liian maltillinen". Harmittavaa tuossa YLE:n ohjelmassa oli, että hintahaitari jäi noin alas. Olisi ollut kiinostavaa nähdä siinä vielä 1500€:n ja tuo mainitsemasi 3000€:n pyörät samalla viivalla.
Mitä noihin 400€ pyöriin tulee, olet oikeassa, mutta samassa hintaluokassa myydään paljon puhdasta roskaa. Edullisen 400€ pyörän ostaminen on paljon vaikeampi projekti, kuin puolentoista tonnin maantiepyörän ostaminen. Varmaan yhtä haastava, kiun löytää puolellatoista tonnilla täysjousto maastopyörä.
anna niiden ajaa,jos tykkäävät paremmista peleistä.
oma "kotiteatterini" on huuto.net'sta ostettu hauppauge dvb-t -kortti 25 euroa, autoa en edes omista, mutta pyöräni tosin on melkoisen laadukas hybridi poliisin huutokaupasta 150 euroa.
Näin siis meillä, jos polkupyöräni maksaisi vaikkapa 3000 euroa tuskinpa se minua haittaisi tai auttaisi lenkillä.
Hinnoilla ei kuitenkaan ole mitään merkitystä pyöräilyyn, sillä tärkeintä on pyörälläkin sillä ajetut ajot, ei hankintahinta. TV-kortillanikaan ei tule yhtään huonompia ohjelmia, kuin 2000 euron kotiteatteripaketilla, tosin ei parempiakaan.
Lopetan näiden asioiden pohtimisen, sillä vuorossa on kauniin sunnuntain kunniaksi hybridillä noin 140 km kuntolenkki aikatavoitteena rauhallinen 28 km/h avg.
= kevyempien osien valitseminen ei johda kestävyysongelimiin-päinvastoin ! Hinnalla on merkitystä pyöräilyyn tiettyyn pisteeseen saakka. 300-700 hybridit ovat maantiellä kehnoja ajettavia jo ajoasennon kannalta, puhumattakaan pyörän painosta. Eihän kukaan " juoksijakaan " juokse kumisaappailla ja kerro ettei lenkkareilla pääse yhtään kevyemmin / kovempaa / miellyttävämmin !
"300-700 hybridit ovat maantiellä kehnoja ajettavia jo ajoasennon kannalta,..."
Tuollainenn vastaus se piristääkin lenkin jälkeen,
mikähän äyräpää-palkinto sinullekin pitäisi myöntää moisista viisauksista.
Joka tapauksessa lenkkeilin tänääkin halvalla hybridilläni 134.79 km keskinopeudella 29.11 km/h eli kevyt lenkki ja mukavaa oli kehnoista asennoista, painosta , kumisaappaista, lenkkareista jne. huolimatta.
Ainoa miinus oli että juotava meinasi loppua kesken, kalliissa filossa olisi varmaan hana tähänkin ongelmaan.
mä ajoin mun Oivalla 156,23 km vajaaseen neljään tuntiin ja pirun mukavaa oli. Mulla olikin ohjaustanossa viinikanisteri mukana, vettä en juonutkaan !
on,samaa mieltä.
oikein mittarisi.
Kannattaa kokeilla myös maantiepyörää lenkeillä - voipi olla, että ajatukset muuttuvat. Reilut sata vuotta kehitystyötä, ei voi olla väärässä.
Nojakki ihmiset eivät sitten kommentoi ;)
maantiepyörä varmaan onkin mainio valinta. Olen ajanut maantiepyörää varmasti riittävästi elämäni aikana, viimeinen omistamani varastettiin kolmisen vuotta sitten.
Nykyinen hybridi tuo kuitenkin jopa lenkkeihin lähietäisyyksillä huomattavasti vaihtelua, sillä sen ja metsäautoteiden avulla saa maantiereitteihin aivan uudenlaista vaihtelua. Ei tarvitse aina samoja latuja hingata kuntolenkeilläkään.
Ja jopa yhteislenkeillä tuo on minulle parempi, koska kolmenkympin kulmille täkäläinen elite ajelee. Mitään muuta maantiepyörä ei minulle anna, kuin mahdollisuuden ajaa 2-4 km/h nopeampi keskinopeus nopeilla asfaltti pinnoilla ja tälle ei minulla ole käyttöä.
Ihan perusteltu vastaus. Minustakin heität lenkillä ohi niin että heilahtaa. Itse pidän kohtuullisen maantiepyörän tuomasta mukavuudesta verrattuna hybrideihin ja olen siitä valmis vähän maksamaan.
Ikävä, että edeliselle fillarillesi kävi noin. Nistit pitää sulkea linnaan. Ei sen takia, että se jotain auttaisi, vaan sen takia, että varkaudet vähenisivät.
Antoisia kilometrejä pitkin kesää.