Sisävesilaivaromantiikkaa?

Bridgestone elää ja voi hyvin. Sen yksi maailman suurimmista rengastehtaista, ja renkaat menevät hyvin kaupaksi sekä Japanissa että muualla maailmassa tällä nimellä, joka on englanninnos yhtiön perustajan Shojiro Ishibashin sukunimestä (joka oikeastaan tarkoittaa "kivisiltaa" eikä "siltakiveä").

Moottoripyörien valmistus, joka oli sinänänsä tuottavaa, oli lyhyehkö sivujuonne yhtiön toiminnassa.

Lisää faktaa Bridgestone-moottoripyöristä:
http://www.bridgestonemotorcycle.com/index2.html

Hakro kirjoitti:

Bridgestone elää ja voi hyvin. Sen yksi maailman suurimmista rengastehtaista, ja renkaat menevät hyvin kaupaksi sekä Japanissa että muualla maailmassa tällä nimellä, joka on englanninnos yhtiön perustajan Shojiro Ishibashin sukunimestä (joka oikeastaan tarkoittaa "kivisiltaa" eikä "siltakiveä").

Moottoripyörien valmistus, joka oli sinänänsä tuottavaa, oli lyhyehkö sivujuonne yhtiön toiminnassa.

Lisää faktaa Bridgestone-moottoripyöristä:
http://www.bridgestonemotorcycle.com/index2.html

Eikös juuri Bridgestone ole toinen kahdesta F1-autojen rengastoimittajasta nykyään? Se toinen on Michelin. Muut renkaiden valmistajat ovat luopuneet leikistä.

Voisinpa melkein kuvitella, että nimeksi on valittu Bridgestone eikä Stonebridge sen vuoksi, että renkaita ostava yleisö mieltäisi Bridgestonen olevan Firestonen kova kilpailija.

Pitäisikö Ecclestone (Bernie) muistaa myös noissa F1-yhteyksissä?

Goodyear? Kuka muistaa vielä Matti Ijäksen loisteliaan Painijan (1985) ja Esko Hukkasen roolisuorituksen siinä?
”Kuorma-auto. Lavalla oli vielä säkkejä ja alla Gudijear-renkaat. Jätti jäljet viikoksi. Edes saunassa ei lähtenyt.”
http://www.yle.fi/player/player.jsp?name=El%E4v%E4+arkisto%2F05323_4

Otsasuonikas kirjoitti:

Eikös juuri Bridgestone ole toinen kahdesta F1-autojen rengastoimittajasta nykyään? Se toinen on Michelin. Muut renkaiden valmistajat ovat luopuneet leikistä.

Voisinpa melkein kuvitella, että nimeksi on valittu Bridgestone eikä Stonebridge sen vuoksi, että renkaita ostava yleisö mieltäisi Bridgestonen olevan Firestonen kova kilpailija.

Pitäisikö Ecclestone (Bernie) muistaa myös noissa F1-yhteyksissä?

Goodyear? Kuka muistaa vielä Matti Ijäksen loisteliaan Painijan (1985) ja Esko Hukkasen roolisuorituksen siinä?
”Kuorma-auto. Lavalla oli vielä säkkejä ja alla Gudijear-renkaat. Jätti jäljet viikoksi. Edes saunassa ei lähtenyt.”
http://www.yle.fi/player/player.jsp?name=El%E4v%E4+arkisto%2F05323_4

Bridgestone on nykyisin ainoa F1-luokan renkaiden toimittaja. Michelin luopui leikistä pari vuotta sitten.

Nimen valintaa ei tarvitse kuvitella: Yhtiön historia kertoo, että kumijalkineiden valmistaja Ishibashi ihaili amerikkalaista Firestone-yhtiötä ja vaihtoi nimensä alku- ja loppuosan päinvastaiseen järjestykseen.

Miten sitten kävikään: Bridgestone osti koko Firestone-yhtiön 1988. Eipä ollut nimestä haittaa.

Kumijalkineiden valmistajasta tulee mieleen tietenkin Nokia, nykyisin Nokian Renkaat, joka menestyy itämarkkinoilla mainiosti. Saapa nähdä, milloin Bridgestone nielaisee senkin.

Hakro kirjoitti:

Bridgestone on nykyisin ainoa F1-luokan renkaiden toimittaja. Michelin luopui leikistä pari vuotta sitten.

Nimen valintaa ei tarvitse kuvitella: Yhtiön historia kertoo, että kumijalkineiden valmistaja Ishibashi ihaili amerikkalaista Firestone-yhtiötä ja vaihtoi nimensä alku- ja loppuosan päinvastaiseen järjestykseen.

Miten sitten kävikään: Bridgestone osti koko Firestone-yhtiön 1988. Eipä ollut nimestä haittaa.

Kumijalkineiden valmistajasta tulee mieleen tietenkin Nokia, nykyisin Nokian Renkaat, joka menestyy itämarkkinoilla mainiosti. Saapa nähdä, milloin Bridgestone nielaisee senkin.

Autoalan tietäjältä näkyy tulevan päivitettyä täsmätietoa! Itselläni tietämys laahaa kovin usein vuosikausia perässä.

Kolmen vuoden takaisessa Kauppalehden artikkelissa Bridgestonen omistusosuudeksi Nokian Renkaat Oyj:ssä mainitaan 17 %.

Rengasbisnes erotettiin parikymmentä vuotta sitten emo-Nokiasta, joka keskittyi tunnetulla tavalla tietoliikennekalikoihin.

Kun mennään ajassa siitäkin kauemmas taaksepäin, löytyy yhtiön johdosta vuorineuvos Björn Westerlund. Hänen tittelistään ja sen yhteydestä kumisaappaisiin on ollut juttua tälläkin palstalla:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=2000000000000020&conference=1500000000000154&posting=20500000000278506#20500000000278506

Vuorineuvos/foderrådet, dipl.ins. Björn ”Nalle” Westerlundille on tiettävästi myönnetty 2002 ikiteekkarin arvonimi ja ketjut, toisena henkilönä kautta aikojen. Tietämäni mukaan hän käyskelee keskuudessamme edelleen, 96 vuoden ikäisenä tervaskantona!