Nyt en oikein hokannut juttua. Ostin liikkeestä fillarin, eturengas piti klikata irti kun ei muuten mahtunut autoon. Myyjä laittoi muovisen "laikan" johonkin kohtaa jarruissa ja sanoi että on hyvä pitää aina kun renkaan ottaa pois jottei valu öljyt pihalle.
Kotona sitten otin pois tämän muovisen "laikan" mutta nyt jälkeen päin en hokannut kattoa tarkemmin että mihin väliin se kuului. Kuuluuko kenties jarrupalojen väliin? mietityttää vaan kun pala ei ole täysin neliskulmainen vaan toisesta päästä ikään kuin pieni haarukka...
Kiitokset avusta jo etukäteen.
Kotona sitten otin pois tämän muovisen "laikan" mutta nyt jälkeen päin en hokannut kattoa tarkemmin että mihin väliin se kuului. Kuuluuko kenties jarrupalojen väliin? mietityttää vaan kun pala ei ole täysin neliskulmainen vaan toisesta päästä ikään kuin pieni haarukka...
Kiitokset avusta jo etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tämä "laikka" kuuluu laittaa juuri jarrupalojen väliin.
Palojen väliin, mutta ei siksi että öljyt karkaisivat. Vaan että et vahingossa paina kahvaa pohjaan ilman vannetta. Tällöin jarrupalat eivät palaudu ja jarrulevy ei mahdu enää takaisin palojen väliin.
Kyllä ainakin useimmissa jarruissa saa öljytkin ulos jos painaa kahvan pohjaan ilman jarrulevyä välissä. Ainakin saa todennäköisesti niin paljon ilmaa systeemiin että on ilmaus edessä. Puhumattkaan siitä että jattupalat ovat öljyssä ja ne pitää vaihtaa samalla.
Miten kasata nestejarrut alusta, ilmaus ja nesteen laitto, voisiko joku kertoa?
Riippuu jarruista ja valmistajasta, mutta kasaaminen/letkujen lyhentäminen tapahtuu suurinpiirtein tällä tavalla
http://www.parktool.com/blog/repair-help/avid-reg-hydraulic-caliper-brake-installation-hose-length-changes
Tarkemmat tiedot saat suoraan valmistajan sivuilta.