Lueskelin noita aiempia viestejä, mutta kun tarpeet ovat niin erilaiset kaikilla, niin ajattelin kysyä suoraan apua. Asuinpaikan vaihdos toi muutoksen myös harrastuksiin ja kun ei paljon muuta ole tarjolla, niin täytynee alkaa tosissaan pyöräillä. Kesän ensimmäisen pyöräreissun puolivälissä tulin ehdottaneekseni miehelleni pyörien vaihtoa hetkeksi ja sen seurauksena en enää lähde mihinkään ennen kuin olen itsekin saanut uuden pyörän:) Tarve olisi siis sellainen, että pyörä tulee täysin omaan kesäiseen harrastuskäyttöön. Mäkistä maantieajoa noin 20km kerrallaan. Entinen, hyvin palvellut 12v vanha pyörä on DBS:n jokin hybridi, vaihteita 21. Maantiepyörää en missään tapauksessa aio hankkia (asumme kuitenkin maalla ja välillä asfaltti yksinkertaisesti loppuu), vaan jokin noin 600€ maksava naisten hybridi olisi hakusessa. Olisiko vinkkejä, kun ei ole itse tullut pyöriä katseltua reiluun 10 vuoteen???
Suositelkaa pyörää naiselle
Annuli74
61141
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itselläni on käytössa marvil giant step. Mielestäni se olisi sinule hyvä pyörä koska ajelet sekä asfaltilla että hiekkateillä. Ajoasentokaan ei ole kovin matala ja sitähän voi itse säätää oman mielen mukaan. :saa tulee myös siitä että pyörässä on suuret 29" renkaat sekä vaihteita on 24. Eli jos joskut haluaisit lähteä ajelemaan vaikka metsään niin pyörästä se ei ole ainakaan kiinni.Pyörä on myös todella kevyt, joten sitä on helppo kuljettaa paikasta a paikkaan b.Hintakaan ei ole päätä huimaava n. 400-500 euroo kaupasta riippuen.
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/2003/Fitness-pyorat.pdf
...osta se maantie pyörä siihen rinnalle. Maantiepyörä siksi, että sinulle ehkä sopivammat crossari tai retkipyörä maksavat 1000€ varusteineen, mutta maantiepyörän voit saada kuudella sataa.
Kompromissina voisi ajatella fitnesspyörää, mutta silloin tulee vastaan kysymys, miksi ei sitten maantiepyörää? Tätä on kuitenkin Fillarilehden foorumilla kehuttu ja niitä on saatu sovitettua myös naisille.
http://www.suomenurheilupyora.fi/product.php?loc_id=490
Hanki kirjastosta tai kaupasta Pyöräilijän käsikirja. Siinä on omat lukunsa naisten fillarin valinnasta.
http://www.readme.fi/product.php?isbn=9789525592771
"vaan jokin noin 600€ maksava naisten hybridi olisi hakusessa"
Ei muuta kun lähimpään oikeaan pyöräliikkeeseen koeajamaan pyöriä. Hinta kertoo pyörän laadun, merkillä ei ole niin väliä. Ostat sen mikä tuntuu parhaimmalta.
Focus Lost Lagoon hybridi on minulla. Hyvin on kestänyt. Ainoa mitä olen harmitellut on se, etten hankkinut levyjarrua. (Ltd-versiossa on vannejarrut)
Landepaukkulassa suosittelisin jousitusta. Minulla on toinen pyörä ilman etujousitusta ja tuntuu, että irtoaa hampaat ikenistä nimismiehen kiharoita ajellessa, tosin siihen vaikuttaa myös rungon lyhyys.
"...Landepaukkulassa suosittelisin jousitusta..."
Periaatteessa ehkä kyllä, mutta silloin pyörän hinta kohoaa yli puolentoistatonnin. Eli käytännössä ei, enkä muutenkaan pidä sitä mitenkään tarpeellisena tiellä.
Sen sijaan on hyvä tuntea yleisimpien materiaalien vaikutus. Kaikista materiaaleista voidaan tehdä hyviä pyöriä, joten tämä on yleistys.
Alumiini on kova, kevyt ja halpa materiaali, jota on helpohko työstää. Teräs on joustava ja mukava, mutta halvat teräsputket painavia. Titaani on kevyempää ja kalliimpaa kuin teräs. Hiilikuitu on kevyt ja joustava, mutta vaikea työstää tasalatuista ja herkkä iskuille.
Haarukan muotoilu ja ohjauskulma vaikuttavat tietysti myös, joten kaikki ei ole kiinni materiaalista. Yleistäen voi kuitenkin sanoa, että alumiinipyöräkin kannattaa täristäville teille hankkia hiilikuituhaarukalla. Edullisia, moderneja teräspyöriä ei Suomessa valitettavasti ole kaupan, vaikka periaatteessa esimerkiksi Helkamalla pitäisi olla tietotaito sellaisen tekoon.