Ostin tuossa itselleni maastopyörän tarkoituksena aloitella maastopyöräilyharrastusta. Heti alussa ilmeni etuvaihtajassa ongelma, ketju ei siirry isoimmalle rattaalle ollenkaan. Ongelma lienee liian löysässä vaijerissa koska rajoitinruuvien säätö ei auta. Hienosäätöruuvista kiristämällä ei saa vaijeria tarpeeksi kireälle. Eli pitää säätää vaijerin pään kiinnityskohtaa. Siksi tiedustelisin että vaihteen ollessa pienimmällä rattaalla etuvaihtajassa, tuleeko vaijerin olla löysällä vai ei. Eli saako vaijerilla olla lainkaan löysiä, vai pitäisikö sen olla koko ajan "pinkeänä" vähäsen. Hankalia selittää nämä tilanteet, mutta koittakaahan vastailla jos selvän saitte :)
Vaihteidensäätöongelma
Shimano
7716
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
löysää vaijerissa.
Viedä ostopaikkaan takaisin huollettavaksi ennen kuin itse soheltaa. Ellei tarkoituksena nimen omaan ole opetella itse, mikä onkin viisasta. Vai onko kyseessä käytetty/markettipyörä.
Ihan sama tuli mieleen. Jos pyörä on oikeasta pyöräliikkeestä, vie se takaisin ja vaadi toimivana. Uuden pyörän PITÄÄ olla toimiva sen saadessasi ja kohtuullisen takuuajan kuluessa. Juuri sen vuoksi on olemassa oikeita pyöräliikkeitä. Niissä on vähän kalliimapaa kuin marketeissa, mutta niissä palvelu ja asiantuntemus kuuluvat hintaan.
Muuten, Shimanon vaihteiden säätö alkaa tosiaan siitä että vaijerissa ei ole löysää sen ollessa pisimmillään.
Kiitoksia tiedosta. Tarkoitus on opetella säätämään itse, koska nuo vaijerit tuosta kumminkin vielä venyvät ajan myötä. Toinen juttu että tuli ostettua pyörä lomareissulta eikä viitsi ajaa halki Suomen viedäkseen pyörää takaisin :)
http://bicycletutor.com/adjust-front-derailer/
jos liike asuinpaikkakunnalla. Jokaisella on oma mielipide siitä, säätääkö itse uudessa pyörässä takuuaikana vaijerit tai ei. Minun mielestäni on parempi teettää pyörän myyneessä liikkeessä. Silloin pyörän olettaisi toimivan niin kuin sen pitääkin. Itse ostin nykyisen maantiepyörän 3 vuotta sitten ja alkuaikana eräällä välityksellä ketju hyppi takarattaalla. Ajoin liikkeen huoltoon ja kaveri sääti vaijeria, mutta vika ei poistunut. Sitä säädettiin kahdella eri kerralla. Liike oli sopivasti lenkkitien varrella. Lopuksi yksi takaratas vaihdettiin ja vika katosi. Ilmeisesti pieni valmistusvirhe. Jos olisin itse yrittänyt selvittää ongelman, niin vaikeaa olisi ollut.
Vaijerien säätämiset ja muut pikku huollot on hyvä opetella itse. Itse mieluummin ajan kuin ruuvaan. Eli teetän liikkeessä huollot tarvittaessa. Renkaat vaihdan kyllä itse, koska sen voi joutua tekemään lenkillä myös.
Siitä vain kokeilemaan, kyllä ne säädöt sieltä löytyvät!
Aina ei voi viedä uuttakaan pyörää takuuhuoltoon, esimerkiksi jos pyörä on tilattu netistä.
Tilasin suomesta kylläkin, mutta niin kaukaa ettei huolto onnistu, eikä lähempää löydy merkkihuoltoa...
Jarruja olen saanut säädellä jo useamman kerran, samoin etuvaihtajaa. Ei ole "market-pyörä" kyseessä.