Onko kenelläkään tietoa

miten rullaluistimet käyttäytyvät jos eteen laitetaankin kovempi rengas, pysyykö eturenkaan kuluminen paremmin aisoissa.
Ja tiedän kyllä, miten pyöriä kierrätetään...
5924
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Shore A asteikko vastaa aika tarkkaan IRH asteikkoa. MET:n raaka-ainekäsikirjasta, muovit, kumit, sivu 130 saadaan vastaavuus kimmomodulille ( = verrannollinen jousivakioon)
IRH 70.5 E 0.75
IRH 86.5 E 1.15
eli herkkyytenä 1 % muutos kovuusluvussa vastaa noin 2 % muutosta jäykkyydessä

... esimerkiksi 3 yksikön muutos Shore A asteikolla on noin 8% muutosta jousivakiossa. En usko, että edes huomaat eroa. Esimerkiksi auton jousitusta jäykistettäessä askeleet ovat yleensä useampia kymmeniä prosentteja (paitsi kevyissä rataluokissa, joissa autot ovat hyvin herkkiä muutoksille).

Itse huomaan aina kun käännän/vaihdan renkaita, mutta vain ehkä ensimmäisen kilometrin verran. Sen jälkeen systeemit tottuuu uuteen fiilikseen ja tuntuu kuin kenkä olisi aina ollut sellainen. Mitä agressiivisemmin luistelee sen vähemmän tuntuu pyörien muutokset vaikuttavan.

Minusta tuntuu, että kokeilusi on perusteltu, jos sinulla on sopivasti noita renkaita, mutta tuskin kannattaa kahta uutta sarjaa filalreita hankkia tuota koetta varten.

Luistimen "rock" kannattaa aina tsekata eli kuinka paljon etufillari on ilmassa kun kaksi takimmaista on tasan maassa kiinni. Kisa- ja "maraton"luistimissa rockia ei näytä olevan. Kikka luistimissa sitäkin enemmän. Joissain luistimissa on epäkeskosäätö rockia varten. (Rock = engl. keinua)

Äänestä
  • Aloittaja

    vinkistä, kun noita rullia tarkastelin löysin eturullan kulumisessa eroja vasemman ja oikean puolen välillä ja rupesi aukenamaan juttu, säädin hitusen kiskoa, (heittoa sivuttain) jolloin molempien luisteluasento on sama, liekö kuluu tästä lähin samaan malliin.

    Äänestä

  • Aloittaja

    kärpästen pörräämiseen auttoi juuri tuo lajin vaihto rullaluisteluun, ei tarvittu ohvia ei, mitä rullaluistinongelmaan tulee, tein testin joka kertoi, että ei tunnu erilaiselta luistella, kestosta taas en mitään tiedä vielä..

    Äänestä

kuluu eniten. Ongelma ei ole eturenkaassa vaan jotain syystä takarenkaassa... Täytyy tutki asiaa, mutta en ole vielä keksinyt. Täytyy työntää potkua varmaankin pidemmälle ulospäin?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


old_profile_47326 kirjoitti:

miten rullaluistimet käyttäytyvät jos eteen laitetaankin kovempi rengas, pysyykö eturenkaan kuluminen paremmin aisoissa.
Ja tiedän kyllä, miten pyöriä kierrätetään...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu