Tutkin tässä vähän pyörien alkuperää huvikseni. Tunturi, joka oli ennen suomalainen laatupyörä onkin nykyisin Kiinalaista kuraa. Samaa paskaa ovat myös monet muut merkit, mukaanlukien paljon parjattu Yosemite. Pointti on siinä, että nykyisin ei enää saa hyvää runkoa paitsi, jos tietää tarkalleen mitä ostaa. Kallis Tunturi voi olla runkonsa puolesta ihan samanlaista paskaa kuin Bilteman kurapyörät.
Valitettava tosiasia on se, että vietkongin vinokiikari ei tuota muuta kuin paskaa vaikka rungossa lukisi Tunturi. Hyvä pyörä on länsimaista tuotantoa. Valitettavasti vinokiikari on kuitenkin vienyt tuotannon halvemmilla palkkakustannuksilla.
Valitettava tosiasia on se, että vietkongin vinokiikari ei tuota muuta kuin paskaa vaikka rungossa lukisi Tunturi. Hyvä pyörä on länsimaista tuotantoa. Valitettavasti vinokiikari on kuitenkin vienyt tuotannon halvemmilla palkkakustannuksilla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Valmistajat karsivat kuluja voittoihin ja suuriin myyntimääriin pyrkiessään. Toisaalta ihmiset eivät halua maksaa pyörästään mitään.
Monilta on hävinnyt taju siitä, millainen hyvä pyörä on. Niinpä heppoiset, mutta vetävän näköiset, arkikäyttöön huonosti sopivat vempeleet käyvät kaupaksi. Esimerkiksi jousitus on lähes aina tarpeeton, kehnosti toteutettuna vain painonlisä ja ajo-ominaisuuksien huonontaja.
Hyvä osoitus pyörätuotannon harhateille joutumisesta on 50-80 -lukujen vahteettomien peruspyörien arvostus. Kestävyys, minimaalinen huoltotarve, helppo ja hyvä ajettavuus takaavat sen, että nämä pyörät ovat käytettynä kalliimpia kuin halvimmat uudet.