Omistan Trek 4300 maastopyörän, jota käytän pääasiassa työmatkoihin. Olen miettinyt myös hybridiä pyöräksi. Kummalla on enemmän vaikutusta 26" renkaiden muuttaminen 28" vai maastorenkaiden muuttaminen ns. sileiksi?
Miten pyöräily kevyemmäksi
Janttte
71696
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Renkaiden vaihto kapeammiksi ja sileämmiksi keventää ajoa, mutta tielle tiepyörä sopii parhaiten mallista riippumatta. Sporttinen jäykkäkeulainen hybridi kapein renkain, CC tai maantiepyörä ovat keveämpiä ajettavia tiellä. Maastopyörän rinnalle sopiva tiepyörä nopeaan työmatka-ajoon ja muuhunkin tieliikkumiseen?
Meet täydellä vauhdilla alamäkeä ja sitten vaan takajarru pohjaan. Mutta älä kokeile tätä kiinanihme-renkailla. Testasin kerran ja seuraavana päivänä kun lähdin ajamaan oli sormenmentävä reikä ulkokumissa.
Jos sinulla jo on maastopyörä, niin mihin sinä hybridiä tarvitset? Joko suoraan maantiepyörä tai sitten fitness-pyörä.
Mikä ero on kevyellä jäykkäkeulaisella kapein renkain varustetulla hybridillä ja fitness-pyörällä?
Aivan oikein, jälkimmäinen on mainosmiesten keksimä myyntinimi ensin mainitulle.
Lisäksi tulee tarkentaa vielä, millä markkina-alueella toimitaan. Pyöräilytermit ovat aikamoinen sekamelska. Esimerkiksi englanninkiliset termit Atlantin molemmin puolin eroavat jonkun varran ja mainosmiesten käännökset suomeksi ovat "melko vapaita" tai toisin sanoen epätäsmällisiä.
Tässä kaksi selitystä, joita voi vapaasti kritisoida:
Hybridi on maastopyörämäinen runkogeometria 26" tai 20" vanteilla ja alkuasennusrenkaina on 30 - 45 mm laveät semisliksit. Osasarja on maastopyörän osasarja ainakin pääosin, mm. pakka on maastovälityksillä. Pyörä ei sovi oikein mihinkään käyttöön kunnolla. Oma alalajinsa on markettihybridi, joka on tehty halvimmista mahdollisista osista, jolloin se ei kestä yhtä kesää enemäpää, jos sitäkään
Fitnesspyörässä on maatiepyörämäinen geometria, mutta suora tanko, joka vaikuttaa rungon pituuteen. Sen osasarja on maantiepyörän osasarja, jossa on flatbar vaihtajat ja kahvat. Rengastus on 23 - 25 mm maantierengas. Pyörä sopii lenkkeilyyn asfaltilla, jos lenkit ovat niin lyhyitä, että ei kaipaa normaalia tankoa.
Tään vuoden ensimmäisessä tai toisessa Fillarilehdessä oli hyvä juttu polkupyörien geometriasta. Kannattaa lukea.
Mitä taas alkuperäiseen kysymykseen tulee, niin paras vaihtoehto lenkkipyöräksi asfaltille on yleensä maantiepyörä. Fitness käy rajoituksin ja yksi harkinnan arvoinen vaihtoehto on tietysti maantiesinkula.
pitäisi sanoa, että 26 tai 28 tuuman vanteilla.
Näillä palstoilla on aina joskus suositeltu luettavaksi suuria pyöräilykirjoja yms. ja kun noudatin neuvoa, niin havaitsin, että toisin kuin paltoilla usein väitetään, kerrottiin hybridin olevan soveltuva varsin moneen käyttöön .Kun ostaja ei todellakaan helposti tiedä, mitä haluaa tai tarvitsee, niin silloin hybridi on oivallinen valinta. Nousukahvoilla. aika-ajotangolla ja kapeilla renkailla varustetulla hybridillä saa monenmoista ajo-asentoa ja kohtuullista kyytiä.
Alkuperäistä kysymystä ajatellen, niin nykyisessä maastopyörässäsi voisi kokeilla sileämpiä renkaita ja aika-ajon lisätankoa, jolloin ei
kai hybridiäkään tarvitsisi.