Nyt on takana 15000km kyseisellä 400e hintaisella hybridillä eikä pienintäkään vikaa havaittavissa ja meno maistuu..
Renkaan uusittu kertaalleen,vanteet rihtattu sekä ketjut/rattaat uusittu..niin ja lukkopolkimet asennettu jälkeenpäin..Siinä kaikki.
Viestin pointti on se että ei pidä haukkua ja mollata aina niitäkään edullisempia pyöriä jos on itse sortunut maksamaan jumalatonta ylihintaa jostain "laatupyörästä"
Renkaan uusittu kertaalleen,vanteet rihtattu sekä ketjut/rattaat uusittu..niin ja lukkopolkimet asennettu jälkeenpäin..Siinä kaikki.
Viestin pointti on se että ei pidä haukkua ja mollata aina niitäkään edullisempia pyöriä jos on itse sortunut maksamaan jumalatonta ylihintaa jostain "laatupyörästä"
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei millään pahalla, mutta haiskahtaa ihan pikkuisen hopottajalle :D Viestisi pointti on yrittää väittää, että 400€:lla pystisi tekemään toimivan vaihdepyörän joustokeulalla, mitä kukaan talousmatematiikkaa osaava ei voi uskoa.
Mainostaisit nyt edes sitä Raleigh'n ainoaa vähän fiksumpaa fitnesskokoonpanoa. Yhteistä noille kaikille on, että pyöriä on vain yhtä kokoa, jota sitten myydään kaikille asiakaille sopi tai ei.
Maahantuoja tekisi palveluksen suomalaisille, jos pudottaisi ohjelmasta nyt mainostetut hybridit ja toisi sen sijaan jotain sporttipyörää kaikkia kokoja. Saataisiin Suomenkin markkinoille halpa maantiepyörä.
Hyvää pyöräilykesää kuitenkin kaikille!
Onko sulla kenkiäkin kenties useita eri kokoja?
Mulle käy just tasan 56cm:n runkokorkeus,en tarvi muita kokoja.
Muista en tiedä mutta itsellenihän pyöräni olen ostanutkin!
Aloitetaan siitä, että pyörän rungossa on kaksi oleellista mittaa: korkeus ja pituus. Joten vaikka okrkeudeltaan 56cm:n pyörä sopii sinulle, niin kaikki nen eivät käy, koska on eri pituisia 56 cm korkeita runkoja. Tämän halpistuotteen kohdalta en ole löytänyt tietoa pituudesta.
Olisi ihan mielenkiintoista nähdä ajoasentosi. Pyöräteillä näkee kaikenlaista. Ihan selvästi myös sellaisia, joille kauppias on myynyt aivan väärän kokoisen fillarin. Sekin on pyöräkauppiaan ammattitaitoa, että ilmoittaa "ei sovi sinulle", kun koko on väärä.
Siinä mielessä olet oikeassa, että tuokin pyörä sopii kooltaan jollekkin, mutta samalla täytyy muistaa, että pääosalle ihmisistä se on aivan väärän kokoinen. Näiden halpisten ongelma on, että kauppiaat tyrkyttävät kaikille samaa pyörää, sopii tai ei.
Muutamissa Suomeen tuotavissa Raleig'ssa on potentiaalia. Tuo malli ei kuulu niihin. Olisi toivottavaa, että maahantuoja karsisi mallisarjan ja toisi edes jonkinlaisen kokovalikoiman kustakin mallista.
paljon polkupyörien runkokorkeuksista/geometriasta/ suhteessa pituuksiin/rungon pituuksiin sekä eri muuttujien säätämisestä optimaalisen ajoasennon saavuttamiseksi ja tältä pohjalta uskallan väittää että ajoasentoni on aikalailla kohdallaan.
Missä mielessä tuossa mallissa ei ole potentiaalia maantie/retkeilykäyttöön ainakaan näiden tekemieni muutosten jälkeen?
Kapeammat paremmin rullaavat maantierenkaat.
Hiilikuituinen jäykkä etuhaarukka.
XT sarjan etu/takavaihtaja
Lukkopolkimet
Laadukas ketju
paremmin matka ajoon minun perseelle sopiva satula hiilikuituinen jäykkä satulaputki jousitetun tilalle....
Seuraavaksi aiot varmaan kauhistella mitä nuo muutokset kustansivat ja millaisen pyörän olisit saanut 400e muutoksiin kulunut summa..
Vastaus kuuluu : En lähellekkään tämän tasoista maantie kulkinetta mikä nyt on alla!!
kyllä oleellisin mitta pyörässä on runkokorkeus,pituusmitoissa on hyvin vähän eroja(1-3cm) samankorkuisissa pyörissä.ajoasentoa voi säätää eripituisilla ohjaintangon kannattimilla ja satulaa siirtmällä.
Eli suomeksi sanottuna ostit rungon 400€:lla :D Tuossahan nuo tärkeimmät muutokset tuohon malliin kaiketi ovat, jotta sillä voi ajaa. Kysyn vain, miksi maahantuoja ei tuo valmiita pyöriä, vaan aihioita?
Pari kyssäriä rakentelusta. Paljonko pyörä painoi ennen ja jälkeen muutosten? Mitä mieltä olet rungosta noin yleensä ja onko siinä jotain tarroja tms. josta voisi päätellä mistä runko tulee?
Olet oikeassa, että stemmillä voi pikkuisen säätää, mutta ei kovin paljoa. Se ei ole mitenkään autuaaksi tekevä.
Oma lukunsa on sitten nuo säätökannattimet. Yhdessä pyörässäni oli sellainen ja sen käyttökelpoisuus on kyllä kyseenalainen. Samalla kun vaihdat korkeutta vaihtuu myös pituus. Eli todellisuudessa sitä voi pitää vain yhdessä asennossa.
en tarkoittanut kannatinta jota voi säätää alas ja ylös(sellainenkin minulla on)jota olen joskus (en enää kun on uusi aika-ajopyörä) käyttänyt aika-ajopyörässä,vaan tarkoitin kiinteää joko 80mm 100mm 120mm 140mm kannatinta jolla voi säädellä pyörää pituus-suunnassa
on 120v vanha pyörämerkki,jokainen ymmärtänee ja käsittänee että jo maine velvoittaa panostamaan laatuun yhtenä arvostetuimmista pyörämerkeistä.
Itse ajelen 5v vanhalla "Rallukalla" eikä ole valittamista ollut minullakaan,työmatkaa tulee kesät talvet 32km/pv ja muut ajot päälle...
Raleigh on pyörämerkki, jolla tehdään sekä hyviä käyttöpyöriä että puhdasta roskaa. Pääosin nykyään kaukoidässä. Ihan samanlainen laidasta laitaan merkki on esimerkiksi SCOTT. Valitettavasti Suomeen tulee lähinnä jälkimmäisiä.
Kannattaa vilkaista Raleigh'n maasivuja muualla, Iso-Britanniassa ja USA:ssa. Siellä on ihan oikeasti hyviäkin pyöriä. Miksi maahantuontiohjelma on tuollainen, on vaikea sanoa.
Harmilliseksi maahantuontipolitiikan tekee se, että niistä parista kelvollisentuntuisesta mallista tuodaan vain yhtä kokoa! Mitenkähän menestyisi kenkäkauppa, joka myy vain yhden kokoisia kenkiä? Ihan samasta asiasta on kyse.
Jos maahantuoja haluaisi oikeasti myydä pyöriä, se pudottaisi tuontilistalta hölmöimmät viritykse, kuten alkuperäisessä otsikossa mainittu ja toisi niitä muutamaa kunnollista fillaria kaikkia kokoja. En minäkään osta 40 kokoista pyörää, kun jalkani on isompi.
Raleigh'n tarina lyhyesti on tuossa:
http://en.wikipedia.org/wiki/Raleigh_Bicycle_Company
pyörästä..
Laadukkaan oloinen ja näköinen,rullaa erittäin kevyesti ja vaihteet pelaa napakasti..
... nuo Suomeen tuotavat Raleigh't eivät ole nähneetkään. Samasta tehtaasta voi tulla parempaakin useammalla merkillä, mutta ei tuolla tuotemerkillä eikä tänne. Ärsyttää nuo hopottajat.
sama pyörä takana n.12000 km . Ainoa ongelma oli ensimmäisenä talvena että vähän kireämmällä pakkasella takapakka jäätyi jostain syystä siten että polkimet pyöri tyhjää meni taluttamisesksi useita kertoja.Takuu huolto kesti n.2kk kun ei " meinaa löytyä vastaavia uusia osia". Muuten ok pyörä. Mulla oli edellinen Raleigh n.10v eikä mitään moittimista se oli hyvä peli ikävä kyllä joku ajatteli samoin ja pölli sen.
vertaansa vailla oleva laatumerkki,yksi vanhimmista ellei vanhin pyörämerkki.
Ei epäilystäkään ottaisinko ennemmin raleighin vai jonkun corraaron, chottin,inceeran tai jonkun muun vastaavan pilipalin.
Nyky Raleigh'lla ja aikoinaan hyviä käyttöpyöriä tehneellä tehtäälla on aika vähän yhteistä. atsokaa vaikka englanninkielisestä Wikipediasta.
Mielenkiintoista sinänsä, ettei Suomeen tuotavia malleja ole ollenkaan Britti tai USA Raleigh'n sivuilla. Sillä merkillä myydään käyttöpyöriä yhä atlantin molemmin puolin, vaikka niillä ei olekkaan enään muuta yhteistä kuin nimi.
Maahantuoja voisi siivota ohjelmastaan kaikkein surkeimmat hybridit ja tuoda normaalin tai edes suppean kokojakauman pyöriä niistä kelvollisista halpisretkipyöristä ja siitä fitnesspyörästä. Nyt tässä kaupassa myydään vain 40 nimeron kenkiä, joiden pitää sopia oli jalkasi minkä kokoinen tahansa.
Maahantuojalle yksi pikku vinkki: palkatkaa edes yksi ihminen, joka ymmärtää jotain polkupyöristä! Markkinarakoa noilla hinnoilla olisi, jos tuotevalikoima olisi kunnossa.
fillarista itselleni toimivan maantiekiiturin vaihtamalla kapeammat kumit,jäykän etuhaarukan sekä satulaputken..niin ja asensin lukkopolkimet.
Pyörä rullaa tosi kevyesti ja on miellyllävän suuntavakaa sekä jämäkkä ajaa..
Kaksi pyöräilykautta jo takana ja kilometrejä aika pirusti,pisin reissu Kotkasta Nuorgamiin ja takaisin.
levyjarru edessä ja jos niin millaisia kokemuksia ja onko parempi/tehokkaampi kuin perinteiset "jarruviritykset"?
En pidä sitä kyllä oleellisesti parempana kun perinteisempiäkään virityksiä mutta toiminut on ja eihän se ainakaan hankaa vanteen reunaa piloille.
Paljonko tuli kustantamaan ja saisko kuvia lopputuloksesta?
reilut parisataa,en laskenut tarkkaan,kuvia saa sähköpostiin jos asia kiinnostaa.
Fillarilehden keskustelupalstalle on mahdollisuus laittaa fillareita näkyviin. Pistä sinne kaikkien ihaltavaksi.