cantileverit vaihtoon

Voiko cantilever jarrujen tilalle vaihtaa v-jarrut? En tarkoita pelkkien palojen vaihtoa vaan koko jarrujen. Eli sopivatko jarrujen istukat toisiinsa? Onko vaijereissa ja niiden sijainnissa eroa? V*tuttaa kun cantilever jarrupalojen vaihto on niin työlästä.
5538
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Voi. Menee heittämällä.

Äänestä

Helppo homma.

Takajarrun vaijerin viennissä voi olla _pieniä_ pulmia, sillä cantijarruissahan vaijeri menee siististi pystyputken vierestä keskelle, mutta v-jarruissa se kiertää ulompaa. Kannattaa tutkia asiaa etukäteen hiukan. Tein itse vastaavan muunnoksen ja ihan hyvä siitä tuli, mutta jouduin hiukan virittelemään juuri tuota takavaijerin vientiä. Joka tapauksessa kannattava parannus ja halpa.

Äänestä
  • Mitenkäs kun mulla on semmoset v-jarrun tyyliset jarrut, joten ei pitäisi tuota jarruvaijeri ongelmaakaan tulla..?

    Eli mulla on kyllä hyvin v-jarrumaiset nuo itse jarrut, mutta ainoa ero on jarrupalan kiinnityksessä. Jarrupala täytyy olla kierteetön ja se kiristetään istukan mutterilla kohdilleen.

    Onko siis kyse edes cantilever jarruista?

    Äänestä

  • Dustin45 kirjoitti:

    Mitenkäs kun mulla on semmoset v-jarrun tyyliset jarrut, joten ei pitäisi tuota jarruvaijeri ongelmaakaan tulla..?

    Eli mulla on kyllä hyvin v-jarrumaiset nuo itse jarrut, mutta ainoa ero on jarrupalan kiinnityksessä. Jarrupala täytyy olla kierteetön ja se kiristetään istukan mutterilla kohdilleen.

    Onko siis kyse edes cantilever jarruista?

    arvelisin, siis kuvaamasi jarrupalan perusteella, että kyse on canteista, mutta varma en voi olla. Canteihin vaijeri kyllä tulee yleensä aika keskelle ja vetää jarrulänkiä yhdistävää vaijeria. V-jarruissa vaijeri tulee toisen längen kautta sivulta ja vetää länkiä yhteen. Ilman kuviahan näitä on vaikea aukottomasti selitellä....

    Äänestä

  • arvaisin kirjoitti:

    arvelisin, siis kuvaamasi jarrupalan perusteella, että kyse on canteista, mutta varma en voi olla. Canteihin vaijeri kyllä tulee yleensä aika keskelle ja vetää jarrulänkiä yhdistävää vaijeria. V-jarruissa vaijeri tulee toisen längen kautta sivulta ja vetää länkiä yhteen. Ilman kuviahan näitä on vaikea aukottomasti selitellä....

    Juuri noin toisen längen kautta sivulta vaijeri tulee. Ihmetyttää vain tuo jarrupalan kiinnitys istukka systeemi..? Tosin pyörä on kymmenen vuotta vanhakin..

    Längessä on siis reikä (jarrupalaa varten) ajosuuntaan nähden, eikä niinkuin v-jarrussa kohtisuoraan ajosuuntaan nähden.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Dustin45 kirjoitti:

Voiko cantilever jarrujen tilalle vaihtaa v-jarrut? En tarkoita pelkkien palojen vaihtoa vaan koko jarrujen. Eli sopivatko jarrujen istukat toisiinsa? Onko vaijereissa ja niiden sijainnissa eroa? V*tuttaa kun cantilever jarrupalojen vaihto on niin työlästä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu