7- ja 8 vaihteisen navan

Millä kilotmetrimäärillä olette noita Nexus napoja avanneet tai huollatteneet?

Mitä niille suositellaan käyttöohjeissa?
7760
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Vaikka niiden mainostetaan olevan "huoltovapaita", kaipaavat ne kuitenkin puhdistusta ja rasvausta silloin tällöin.

Tuo huoltoväli määräytyy paljolti ajettujen kilometrien, ajomaastojen ja -määrien mukaan.

Avasin vaimoni 7-vaihteisen pyörän takarummun ja löysin kaksi rikkoutunutta laakerikehää. Pyörällä oli ajettu arkiajoja noin 2000 km vuodessa 10 vuoden ajan ilman huoltoja.

Kaikkea ei tarvitse purkaa, eikä saakaan. Kokoamiseen pitäisi olla Nexuksen, Torpedon tai Sramin insinööri...;) Riittää kun saat esille nuo päissä olevat laakerikehät. Rikkoutuneet voit uusia paremman puutteessa samankokoisilla laakerikuulilla lisäämällä yksi kuula enemmän.

Äänestä

Vanhassa Crescentissäni muistaakseni suositeltiin huoltokirjassa huoltoa 5000 kilometrin jälkeen. Mutta pyörähuoltamon setä kuitenkin sanoi, että kahden vuoden välein vähintään tulisi vaihtaa rasvat. Itselläni meni 7-vaihteinen napa ihan ruostemössöksi 8 vuoden ajossa (ja pyörää säilytin välillä talvet ulkona), uuden navan vaihtamisen jälkeen olen huollattanut kahden vuoden välein. Suosittelen mieluummin huollattamaan säännöllisesti, sillä uusi napa maksaa noin 150 euroa!

Äänestä
  • puolelta? Ja aukeaako koko paketti samasta mutterista?

    Äänestä

  • rattaan vastaiselta kirjoitti:

    puolelta? Ja aukeaako koko paketti samasta mutterista?

    laakeritkin, laakeroinnin kireys?

    Äänestä

  • siis samasta mutterista kirjoitti:

    laakeritkin, laakeroinnin kireys?

    tämäkin homma. Jos ei ole koskaan napoja avannut, voi tulla odottamattomia ongelmia vastaan ja joutuu viemään kuitenkin lopuksi korjaamolle.

    Pikaohjeena kuitenkin: hanki napasi (katso valmistajan merkki) räjäytyskuva netistä, se auttaa kummasti. Laakeritiukkuus on hyvä, kun pyörä pyörii hyvin ilman klappia. Huomioitava, että laakeri tiukentuu vielä hieman, kun kiekko kiinnitetään pyörään, eli homma voi olla ainakin aluksi vähän hakemista. Kokemuksen karttuessa homma nopeutuu.

    Äänestä

  • vaatii vähän kokemusta kuit... kirjoitti:

    tämäkin homma. Jos ei ole koskaan napoja avannut, voi tulla odottamattomia ongelmia vastaan ja joutuu viemään kuitenkin lopuksi korjaamolle.

    Pikaohjeena kuitenkin: hanki napasi (katso valmistajan merkki) räjäytyskuva netistä, se auttaa kummasti. Laakeritiukkuus on hyvä, kun pyörä pyörii hyvin ilman klappia. Huomioitava, että laakeri tiukentuu vielä hieman, kun kiekko kiinnitetään pyörään, eli homma voi olla ainakin aluksi vähän hakemista. Kokemuksen karttuessa homma nopeutuu.

    Eiköhän noin kiristely suju ja kokonaan avaamisen
    jätän joskus myöhemmin ammattilaiselle.

    Äänestä

Itse vein ensihuoltoon, juuri ton suositellun 2500km, jälkeen, nexus 8:ssa seiskavaihde naksu, ja kolmonen vähän... sen jälkeen ei mitään ääniä, nyt vajaa 7000 rullattu ja kohta taas huolto...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


huoltaminen kirjoitti:

Millä kilotmetrimäärillä olette noita Nexus napoja avanneet tai huollatteneet?

Mitä niille suositellaan käyttöohjeissa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu