Polkupyörän korjaus

korjaamo.

Tuli ensin väärä katu.

"Missä täällä sais vaihdatettua/paikattua pyöränkumeja edullisesti?"

Osta kumin paikkaussarja, maksavat vain muutaman euron paketti ja sisältävät n. kymmenen paikkaa. Sisältää siis paikkoja, putkilon vulkanointi ainetta jonka avulla paikan saa kiinni. Plus raspin / hiekkapaperin jolla karhennetaan kumin pintaa.

Opiskelijan budjetilla täytyy olla oma-aloitteinen. Eli paikkaa pyörän kumit ihan itse.

Annan jonkinlaiset ohjeet (mutta suurin osa ohjeistani lienee aika turhia koska kumen paikkaaminen on helppoa kokemattomallekin).

1) Irrota rengas rungosta. Jakoavain tms. on kätevä työkalu on tässä. Renkaan Irrotus on helppoa.

2) Ruuvaa renkaan venttiilin osat pois.

3) Käytä varovaisesti kahta isohkoa talttapää tms. meisseliä ujuttamaan ulkokumi pois vanteesta renkaan jommalta kummalta puolelta.. Siis siten että voit ottaa sisäkumin pois ulkokumin sisältä.

4) Kun sisäkumi on otettu pois ulkokumin sisältä, niin laita venttiili paikoilleen sisäkumiin ja pumppaa ilmaa kumin sisään jotta löydät sisäkumista sen vuotokohdan. Reikä on yleensä ottaen helppo huomata, mutta voit käyttää apuna myös vedellä täytettyä lavuaaria tms. jolloin huomaat pienetkin vuodon jos veteen upotetusta kumista kuplii ilmaa. Kun olet paikantanut vuotokohdan niin tyhjennä kumi ruuvaamalla venttiili pois.

5) Avaa kumien paikkaussarja ja käytä siinä olevaa hiekkapaperia tai raspia vuotokohdan ympäriltä karheentaaksesi kumin pintaa helpottaaksesi paikan kiinnittymistä. Pyörän kumeen tehtävän karhennetun alue pitäisi olla osapuilleen käytettävän paikan peittämän alueen kokoinen.

6) Maalaa paikkaussarjan mukana tulevalla tuubin aineella vuotokohdan ympäriltä karhennettu alue.

7) Ota paikka ja poista sen liimapintaa suojava kalvo. Aseta paikka karhennettuun alueeseen vuotokohdan päälle ja purista paikkaa sormillasi n. 5 minuuttia liikuttamatta paikkaa, jolloin paikka kiinnittyy paikoilleen.

8) Pumppaa ilmaa jonkin verran kumiin todetaksesi että paikkaaminen onnistui eli kumi ei enää vuoda ilmaa.

9) Aseta sisäkumin venttiilikanava vanteessa olevaan reikään ja ruuvaa venttiilin osat paikoilleen. Aseta sisäkumi takaisin ulkokumin sisälle ja laita ulkokumi paikoilleen renkaan vanteeseen.

10) Laita rengas takaisin paikoilleen runkoon (maastopyörissä yleensä jarrupalat estävät renkaan laittamista takaisin täytenä, joten renkaan on oltava tyhjä). Älä kuitenkaan tuhlaa aikaa renkaan kiristämiseen paikoilleen. Sen sijaan...

11) Pumppaa renkaaseen ilmaa. Jos et havaitse renkaassa vuotoja, niin pumppaa rengas hyvään paineeseen (mieluiten n. 50 psi). Ellei pumpussa ole mittaria, niin hyvä paine on kun et voi enää painaa rengasta kasaan sormillasi. Tiedät että rengas on alipaineinen kun voit puristaa rengasta kasaan.

12) Ruuvaa ja kiristä rengas takaisin kiinni runkohaarukkaan kiinni. Ruuvaa niin paljon, ettet enää kertakaikkiaan ruuvata tiukemmalle. Et varmasti halua että renkaat irtovat kesken kaiken pyöräilyn!

Paska kirjoittaja. Vähän väliä on nollat taulussa.

Mistä täältä sais uusavuton neuvoja veden keittoon, pyllynpyyhkimiseen ym.?

Opiskelijan budjetti menee viinaan, eikä omat taidot riitä muuhun kuin vinkumiseen.


Näinkö :D ?

Vanhassa teollisuustalossa on pyöräkorjaamo. Vaikka paikka on äärimmäisen sekainen ja omistaja on hieman erikoinen niin parempaa hinta-laatu suhdetta ei varmasti rovaniemeltä saa. Samaan kuminvaihdon hintaa, joka tuskin paljoa päälle 10e maksaa, mies tekee pyörälle ilman mitään lisäkorvausta täyden huollon ihan kiltteyttään.

Keskustan mountainbike laatuliikkeet rahastaa ja kunnolla ja yksi yksityinen, jonka nimeä en mainitse, oli ainakin joku vuosi sitten aina päissään ku pelikaani ja korjaukset venyi lähes viikolla sovitusta

Salon Pyörässä, Korkalonkadulla korjattiin/paikattiin pyöränrengas edulliseen 15 euron hintaan ja nopeasti. Vein pyörän aamulla kymmenen maissa ja kahdelta sain sen jo hakea.