Jep, nyt on kovasti ollut esillä toyotan sähköautoprojekti suomessa. Ei siis autonvalmistajan, vaan yksityisten linux menetelmä toyota kopaksi valittu projekti.
Jospa joku, tai joku tietäisi jonkun joka haluaisi muuntaa vanhan hiacen sähkökäyttöiseksi? Hiacessa on se hyvä puoli, että perä ja vaihdelaatikko kestää mitä vain sekä akuille on tilaa.
Lisäksi hiacen koneesta saa hyvän hinnan ja ne revitään käsistä!
Jos joku olisi kiinnostunut projektista tehdä sähköhiace, niin kerro.
Jospa joku, tai joku tietäisi jonkun joka haluaisi muuntaa vanhan hiacen sähkökäyttöiseksi? Hiacessa on se hyvä puoli, että perä ja vaihdelaatikko kestää mitä vain sekä akuille on tilaa.
Lisäksi hiacen koneesta saa hyvän hinnan ja ne revitään käsistä!
Jos joku olisi kiinnostunut projektista tehdä sähköhiace, niin kerro.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos et löydä sopivaa projektikumppania, niin voithan pyytää jotain nyrkkipajaa tekemään sulle sähköauton. Valmiita sähköistyssarjoja (vai mitä ne oli) on markkinoilla. Tosin jos on hirveän vanha hiace niin hinta voi olla aika suolainen nimenomaan suhteellisen vähäisen suomen kysynnän vuoksi. Katso myös www.sahkoautot.fi!
Joo ja tehdään se sähkö siihen kuitenkin kivihiilellä. Ja raahataan 500kg akkuja koko ajan mukana. Helpompaa tehdä biodieseliä rypsistä sen oman koneen poltettavaksi.
Jos biodieseliä tehdään, niin se on tehtävä jätteistä. Kierrätyksen aikana ei jätettäkään tule valtavasti, mutta biojätettä riittänee ainakin osan öljystä korvaamiseen. Jalostaminenkin vaan tarvitsee valtavasti energiaa joten ainoa tämänhetkinen käytännön ratkaisu on sähköauto.
Voimala kivihiilelläkin saavuttaa helposti yli 90%:n hyötysuhteen mikäli samalla tehdään kaukolämpöä ja (kesällä kuumaa vettä vesivaraajiin).
Sähkömoottorin hyötysuhde on 90% kun vastaavan dieselkoneen viimeisin teknologian huippu kykenee 30-40% hyötysuhteeseen.
Ja ymmärtämättömille vielä todettakoon:
-Sähkömoottorissa on heti kaikki vääntö käytettävissä alkaen 0:sta kierroksesta/min.
-Bensa/Diesel-autoissa teho ilmoitetaan huipputehona ei jatkuvana tehona kuten sähkömoottorissa.
Edellisistä johtuen 25Kw:n sähkömoottori korvaa helposti 100hv:n bensiinimoottorin.
Kun muunnetaan bensa/diesel auto sähköautoksi, moottori poistetaan ja näin ollen se 400-500 kg akkupaketti ei käytännössä paljoa auton painoa nosta.Sähkömoottori on ikuinen , ajaja loppuu ensin.Eikä ole huoltokuluja kovin paljoa.