Topeeka?

Hiekka-asfalttibetonia, joka tunnettiin myös nimellä Topeka, käytettiin 60-luvulla monin paikoin eri puolilla Suomea. Se oli erittäin tiivis, sileäpintainen päällyste ja siksi sateella liukas, varsinkin uutena. Siksi sen käyttö lopetettiin jo mutamien vuosien kuluttua.

Topeka-nimen alkuperää en tähän hätään saanut tarkistetuksi, mutta on äärimmäisen vaikea uskoa, että asfalttimassaa olisi tuotu Amerikasta asti.

Hakro kirjoitti:

Hiekka-asfalttibetonia, joka tunnettiin myös nimellä Topeka, käytettiin 60-luvulla monin paikoin eri puolilla Suomea. Se oli erittäin tiivis, sileäpintainen päällyste ja siksi sateella liukas, varsinkin uutena. Siksi sen käyttö lopetettiin jo mutamien vuosien kuluttua.

Topeka-nimen alkuperää en tähän hätään saanut tarkistetuksi, mutta on äärimmäisen vaikea uskoa, että asfalttimassaa olisi tuotu Amerikasta asti.

Tuon antamasi avainsanan ”hiekka-asfalttibetoni” perusteella löysin seuraavaa:

»Entisajan päällystetyyppejä olivat öljysoran (Ös) lisäksi mm. suosittu sora-asfalttibetoni (SAb), nykyisinkin käytössä oleva asfalttibetoni (Ab), kantavan kerroksen bitumisora (Bsk), vähäliikenteisille teille sopiva bitumiliuossora (Bls), imeytyssepellys (Is) ja surullisen kuuluisa Topeka. Se oli erittäin tiivis päällyste ja uutena sateella liukas. Sen nimi muutettiin pikaisesti hiekka-asfalttibetoniksi (HAb) ja hieman myöhemmin sen käyttö loppui kokonaan»
http://www.asfalttiliitto.fi/asiakirjat/asfalttilehti76b.pdf

»History of Asphalt

Laura Ingalls Wilder, author of the beloved Little House on the Prairie, tells of her first encounter with an asphalt pavement. She was on a wagon journey with her parents in 1894 that took them through Topeka.

"In the very midst of the city, the ground was covered by some dark stuff that silenced all the wheels and muffled the sound of hoofs. It was like tar, but Papa was sure it was not tar, and it was something like rubber, but it could not be rubber because rubber cost too much. We saw ladies all in silks and carrying ruffled parasols, walking with their escorts across the street. Their heels dented the street, and while we watched, these dents slowly filled up and smoothed themselves out. It was as if that stuff were alive. It was like magic."»

http://www.hotmix.org/index.php?option=com_content&task=view&id=21&Itemid=57

Tuo jälkimmäinen lainaus tuo esiin ainakin jonkinlaisen löyhän yhteyden asfaltin ja Topekan kaupungin välillä.

Topeka näkyy olevan peräti Kansasin osavaltion pääkaupunki. Populaa siellä on vain osapuilleen Oulun verran (ellei tämän päivän lukujen mukaan vähän vähemmänkin).

se Georgian olympiajoukkueen kotimaa Georgian kisoissa:

http://en.wikipedia.org/wiki/Georgia_(country)

On. kirjoitti:

se Georgian olympiajoukkueen kotimaa Georgian kisoissa:

http://en.wikipedia.org/wiki/Georgia_(country)

Linkki ei onnistu millään.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Georgia

Et onnistunut kertomaan minulle mitään uutta.

Tiesin jopa senkin, että Helsinki löytyy Taivassalosta, Turun saaristosta.

http://www.taivassalo.fi/?navi=0,29,37

Pointtini oli, että Topeekalla ja Topekalla tiettävästi ON yhteyttä. Peräänkuulutin tarkempaa tietoa siitä.

Mutta ihmettele sinä kaikin mokomin minun ihmettelyjäni!

Makadam kirjoitti:

Et onnistunut kertomaan minulle mitään uutta.

Tiesin jopa senkin, että Helsinki löytyy Taivassalosta, Turun saaristosta.

http://www.taivassalo.fi/?navi=0,29,37

Pointtini oli, että Topeekalla ja Topekalla tiettävästi ON yhteyttä. Peräänkuulutin tarkempaa tietoa siitä.

Mutta ihmettele sinä kaikin mokomin minun ihmettelyjäni!

Ote TVH:n tiedonannosta vuodelta 1965:

"Topeka ei ole uusi päällyste kuten eräissä yhteyksissä on mainittu, vaan ko. päällystettä on mm. meillä tehty jo vuodesta 1930 lähtien. Ensimmäinen Topeka-päällyste tehtiin Helsingin - Turun valtatielle Haagan - Pitäjänmäen tieosalle, jossa se on vastannut hyvin tarkoitustaan aivan viime vuosiin saakka. - - - Niinpä Topeka onkin yleisimpiä kaupunkien katupäällysteitä sekä niiden vilkasliikenteisten sisääntuloteiden päällysteitä. Siten on ko. päällystettä tehty Helsingin kaupungissa vuosittain n. 100.000 m2 ja Tukholmassa n. 300.000 m2."

Yllä oleva tiedoteteksti julkaistiin Tuulilasi-lehden numerossa 7/1965. Topeka-asfaltin nimen taustaa tässä artikkelissa ei kerrota, mutta epäilemättä sillä on yhteys amerikkalaisen kaupungin nimeen. Kokonaan eri juttu taas on, miksi siihen on Kauhajoella lisätty toinen e-kirjain.

Hakro kirjoitti:

Ote TVH:n tiedonannosta vuodelta 1965:

"Topeka ei ole uusi päällyste kuten eräissä yhteyksissä on mainittu, vaan ko. päällystettä on mm. meillä tehty jo vuodesta 1930 lähtien. Ensimmäinen Topeka-päällyste tehtiin Helsingin - Turun valtatielle Haagan - Pitäjänmäen tieosalle, jossa se on vastannut hyvin tarkoitustaan aivan viime vuosiin saakka. - - - Niinpä Topeka onkin yleisimpiä kaupunkien katupäällysteitä sekä niiden vilkasliikenteisten sisääntuloteiden päällysteitä. Siten on ko. päällystettä tehty Helsingin kaupungissa vuosittain n. 100.000 m2 ja Tukholmassa n. 300.000 m2."

Yllä oleva tiedoteteksti julkaistiin Tuulilasi-lehden numerossa 7/1965. Topeka-asfaltin nimen taustaa tässä artikkelissa ei kerrota, mutta epäilemättä sillä on yhteys amerikkalaisen kaupungin nimeen. Kokonaan eri juttu taas on, miksi siihen on Kauhajoella lisätty toinen e-kirjain.

Tie(de?)mies nimeltä Frederick J. Warren sai 1903 useita teiden kestopäällystystä koskevia patentteja. Kansasin Topekassa toiminut oikeusistuin päätti kuitenkin 1910, ettei asfalttiseos loukannut Warrenin patentteja, jos sen kiviaines oli riittävän hienojakoista. Tästä nimi ”Topeka mix”.

»In 1910 in Topeka, Kansas, a court ruling stated that HMA mixes containing 0.5 inch maximum size aggregate did not infringe on Warren's patent (Steele and Himmelman, 1986). Thus, most U.S. hot mix asphalt (HMA) thereafter became oriented to the smaller maximum aggregate sizes. A typical "Topeka mix" consisted of 30 percent graded crushed rock or gravel (all passing the 0.5 inch sieve), about 58 to 62 percent sand (material passing the No. 10 sieve and retained on the No. 200 sieve), 8 to 12 percent filler (material passing the No. 200 sieve). This mixture required 7.5 to 9.5 percent asphalt cement. By 1920, Warren's original patents had expired in the U.S. (Oglesby and Hewes, 1962) but the legacy of the Topeka mix lived on as reflected by the U.S. tendency towards finer mixes.»
http://www.asphaltwa.com/wapa_web/01_history.htm

Paver nimeltä Pave R. on ottanut Topeekan ja Topekan puheeksi tällä palstalla 5 vuotta sitten:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=2000000000000020&conference=1500000000000154&posting=22000000001470136

Sopinee olettaa, että Yhdysvaltain 50 osavaltiostakin yli kymmenellä on nimi, jonka alkuperä palautuu johonkin intiaanikieleen.

Lähemmäs 20 vuotta sitten piti keksiä perustettavalle suomalaisyhtiölle nimi. Olin mukana prosessissa. Valituksi tullut nimi on ikään kuin suomea, mutta ei tarkoita varsinaisesti mitään. Jälkeen päin saatiin huomata, että nimi esiintyy sellaisenaan (mutta ilman yhtiömuotoa osoittavaa liitettä) amerikkalaisessa paikannimistössä ja on mm. erään pienen intiaaniheimon nimi!

:•)