Auttakaa nyt nuorta naista hädässä. Pyörän kettingit pitäisi saada kireämmälle, mutta miten? Eikö tämän operaation voi suorittaa muutenkin, kuin poistamalla kettingeistä yhden palasen?
Pyörän kettinkien kiristys!
zidina
2535019
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
löysää takapyörän muttereita (niitä joilla pyörä on kiinni rungossa)ja vedä rengasta taaksepäin ja kiristä mutterit uudestaan.
älykäs ohje.
Jos ei kelpaa, paranna toki.
Noinhan se periaatteessa tapahtuu. Ja kun periaatteen ymmärtää, loput pitää joka tapauksessa harjoitella itse.
mitä täällä taas vikistään.
"noin me kiristettiin kettinkiä jo ihan vitun snadeina skloddeina, apina!"
Niin ja toimii edelleen. Paitsi tietysti jos on vaihdepyörä tai vannejarru takana. Mikä meedio minä olen että tiedän mikä pyörä kenelläkin on?
Haleja T:Pentti Hilkuri
Kaiketi huomaatkin jo etten vastannut sinulle vaan tuolla yhdelle urpolle. Halit, uuuuuuuh.
my bad
neuvot,ota ensin selvää minkälaisesta pyörästä on kyse,norga.
Koska en tiennyt mistä pyörästä on kyse, vastasin melko yleismaailmallisesti. Etkö sä vielä trekkimiehen vastauksen jälkeenkään ole saanut ketjujasi kiristettyä?? Ja jossei sulla mitään ketään hyödyttävää sanottavaa ole, niin pistä se peukku takas pyllyyn ja mene nukkumaan.
peukalo keskellä kämmentä,neuvosi ovat sellaisia.voithan ne laittaa pyllyysi,jos osaa edes sen.
Täällä on näköjään neropatteja liikkeellä, mitä muuta itse tekisit?
Vähän puutteellinen kysymys!
Aloittaja ei maininnut pyöränsä tyyppiä, onko kyseessä ns. ulkovaihtaja vai napavaihde vaiko vaihteeton? Onko vannejarru takana?
Homma on yksinkertaisin vaihteettomalla pyörällä, jossa ei ole takana vannejarrua. Pyörä ylösalaisin satulansa varaan, navan mutterit löysälle ja säädetään vannetta niin paljon taaksepäin, kunnes ketjuissa on muutama senttiä pystyliikettä sormella painaen. Liian tiukalle ei kannata laittaa, kokemus osoittaa oikean tiukkuuden.
Vannejarru saattaa hankaloittaa hommaa, koska varsinkin vanhemmissa pyörissä vanne on oltava täsmälleen haarukan keskikohdalla, jotta jarru toimisi kunnolla. Jarrukengissä ei useinkaan ole vanhemmissa säätöä lainkaan.
Ulkovaihteisessä pyörässäkin ketju saattaa olla liian löysällä, mutta tuo on yleensä aiheutunut huolimattoman huollon seurauksena. Taakse tai eteen on vaihdettu liian pienet rattaat tai itse ketju on vaihdettu liian pitkään. Tällöin auttaa yleensä vain ketjun lyhentäminen poistamalla muutama lenkki.
Entä sitten ku haluaa poistaa sen muutaman lenkin, nii kuinka se onnistuu??
http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=25
minäkin haluaisin tietää kuinka se tapahtuu,mulla vanha tavallinen vaihteeton pyörä,jossa kettingit löysällä.
Jos vaihteettomassa pyörässä ei takapyörää siirtämällä saa ketjuja sopivalle kireydelle ja ne ovat joskus oikealla kireydellä olleet, ketjut ovat jo auttamatta liian venyneet ja siksi vaihtokunnossa. Mutta jos ne eivät koskaan ole oikeudella kireydellä olleetkaan niin silloin lyhennys toki auttaa. Silloin painetaan ketjutyökalulla vain ensin yksi tappi pois paikoiltaan ja sopivan lyhennysmatkan päästä toinen. Sitten vaan tapilla taas uudestaan päät yhteen. Helppo homma.
nii josson ketjutyökalu. mutta mitäs vinkkejä olisi jokakodin mcgyver-tyyppiseen ketjunlyhennykseen?
Rautasaha ja teräslanka ovat loistava yhdistelmä ketjujen katkaisuun ja uudelleenliittämiseen, jos omistaa lisäksi hyvän lekan niin alkaa olemaan "pyörähuolto" asiallisissa kantimissa.
P.S tuntsa on pop...
miten niitä lenkkejä poistetaan?
Osta porakone ja siihen hieman ketjun tappia isompi terä. Osta kakkos-nelonen lankunpätkä, noin 20cm pitkä. Poraa lankkuun reikä ostamallasi tai lainaamallasi porakoneella ja poranterällä. Hanki hieman ketjun tapin halkaisijaa pienempi teräsnaula ja katkaise naulan pää siten, että se on tasainen.
Laita ketjun tappi poraamasi reiän kohdalle ja lyö naulaa ja vasaraa käyttäen tappi irti. Toista temppu haluamastasi ketjun kohdasta.
Nyt seuraa kaikkein vaikein vaihe, ketjun liittäminen. Yhdistä ketju aluksi juuri reikään sopivalla puutapilla. Laita ketju juuri samaan kohtaan puupalikalle, jolla juuri katkaisit ketjun. Ota pienet kärkipihdit ja aseta ketjun tappi ketjun reiän kohdalle ja naputtele tappi paikalleen.
Avot! Kas näin onnistuu ketjun lyhentäminen ilman ketjutyökalua!
PS. Puupalikkaa paremmin toimii teräksinen alusta.
PPS. Hanki oikea työkalu ketjun katkaisuun, suosittelen.
osta uus pyörä, siinä ketjut ovat todennäköisesti sopivan kireät.
misstä saisitilatua pyörnketingii
ei autkokatoovan hoistapyörissta ketinkii
no aukaskaatakarenkaanruuvit veäkäätakapäin
sitärenkasstajakiritakasi
Jos ketju on kulunut, se kannattaa vaihtaa. Tässä Velogi -video, kattaa sekä lyhentämisen että vaihtamisen. Tärkein neuvo: käytä työkalua, älä osta Biltemasta.
https://www.youtube.com/watch?v=8RALoNBCH04
Ketju voi olla löysä myös muusta syystä, esim. koska kumia korjatessa on kiinnitetty rengas huolimattomasti.
Olen jo 14 vuotta nukkunut peukku pyllyssä. Ketjut ovat yhä löysällä ja alkas tehdä mieli nukkua seljällään. Voiko se auttaa, että vaihtaa peukalon emättimeen ?