Kulunut takapakka

Takapakkassa eniten käytössä olevien rattaiden hampaat on tyssääntynyt, eli käytön puolella alkanut nousta terävää särmää.
Voiko niitä vähän viilailla ja kannattaako enää vaihtaa uusia ketjuja vai ajaa ketjut ja rattaat loppuun ja vaihtaa ne sit yhdessä?
Pakalla ajettu noin 5000km ja kolmannet ketjut menossa.
51069
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

vilailla.täytyy olla halpakamaa sinun ketjut ja rataspakka.eteenkin ketjut,kyllä laadukkaat ketjut ja rataspakka kestää 10000km.

Äänestä
  • On kai se mahdollista, en kyllä tiedä mitä laatu maksaa.
    Pakka on alkuperäinen, Nishiki 522 hybridi pyöränä.
    Ketjut ostanu urheiluväline liikkeestä ja ne olen ottanut sen mitä on käteen tarjottu, hintaa noin 25€.
    Ketjut olen aina vaihtanut keväisin ja syksyisin.

    Äänestä

  • Viilari kirjoitti:

    On kai se mahdollista, en kyllä tiedä mitä laatu maksaa.
    Pakka on alkuperäinen, Nishiki 522 hybridi pyöränä.
    Ketjut ostanu urheiluväline liikkeestä ja ne olen ottanut sen mitä on käteen tarjottu, hintaa noin 25€.
    Ketjut olen aina vaihtanut keväisin ja syksyisin.

    hintaisen ketjun pitää kestää paljon kauemmin,yleensä laatuketjut maksaa 20-35e halpakama maksaa muutaman euron.

    Äänestä

  • tuon kirjoitti:

    hintaisen ketjun pitää kestää paljon kauemmin,yleensä laatuketjut maksaa 20-35e halpakama maksaa muutaman euron.

    Ketjuissa ei olekaan koskaan ollut mitään sanottavaa, mutta huollossa kehuivat, että säästää rattaita, jos vaihtaa ketjut 2000km:n välein.
    Talvella olen ajanut ketjuilla vielä vähemmän ennen vaihtoa.

    Luin myös jostain, että kaksia ketjuja keskenään vaihtelemalla 1000km:n välein pääsee 10 000km:n parilla.?
    Pakka kyllä kummastuttaa.
    Tulee kyllä käytettyä paljon pelkkiä pitkiä välityksiä, kun voimanosto taustaisena tulee runnottua pienillä poljinnopeuksilla.

    Äänestä

  • Viilari kirjoitti:

    Ketjuissa ei olekaan koskaan ollut mitään sanottavaa, mutta huollossa kehuivat, että säästää rattaita, jos vaihtaa ketjut 2000km:n välein.
    Talvella olen ajanut ketjuilla vielä vähemmän ennen vaihtoa.

    Luin myös jostain, että kaksia ketjuja keskenään vaihtelemalla 1000km:n välein pääsee 10 000km:n parilla.?
    Pakka kyllä kummastuttaa.
    Tulee kyllä käytettyä paljon pelkkiä pitkiä välityksiä, kun voimanosto taustaisena tulee runnottua pienillä poljinnopeuksilla.

    Pakka ja rattaat ovat kulutustavaraa. Ketjut venyvät käytössä ja jossain vaiheessa ne alkavat muokkaamaan rattaita.
    Itse ajoin 17,5tkm samalla ketjulla. Nyt vaihdetaan eteen ja taakse rattaat ketjujen lisäksi. Jos olisin toiminut sinun huollon antamien ohjeiden mukaan niin minulla olisi pian mennyt 10 kpl ketjuja. Sen lisäksi mahdollisesti takapakka olisi mennyt uusiksi joka tapauksessa.

    Voimanostotaustastasi huolimatta, pidä pyöritysnopeus 90rpm pinnassa. Mieluummin pyri sen yli. Runnomisesta ei ole mitään hyötyä. Oikea oppinen pyöräily perustuu kampien pyöritykseen ja siihen tarvitset lukkopolkimet. Tehokas pyörittäjä tekee työtä 360 astetta kammilla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Viilari kirjoitti:

Takapakkassa eniten käytössä olevien rattaiden hampaat on tyssääntynyt, eli käytön puolella alkanut nousta terävää särmää.
Voiko niitä vähän viilailla ja kannattaako enää vaihtaa uusia ketjuja vai ajaa ketjut ja rattaat loppuun ja vaihtaa ne sit yhdessä?
Pakalla ajettu noin 5000km ja kolmannet ketjut menossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu