Hei, olisi hyvärunkoinen, 2-vaihteinen automaatti -Monarkki, mutta takakumi hakusalla.
XX-622:sta ei saa päälle hampaat irvessäkään tai jotain rikkomatta. XX-635 Pullistuu vanteelta kun ottaa pumpun käteen. Mistä löytyisi XX(40-47)-630 rengas (siis päällysrengas)? Valmistetaanko enäää? Terv. "paljaalla en ajaele".
XX-622:sta ei saa päälle hampaat irvessäkään tai jotain rikkomatta. XX-635 Pullistuu vanteelta kun ottaa pumpun käteen. Mistä löytyisi XX(40-47)-630 rengas (siis päällysrengas)? Valmistetaanko enäää? Terv. "paljaalla en ajaele".
Vastaukset 4
Vanhimmat
Löytyy 630 mm renkaita, mutta ovat kysymääsi kapeampia, 32-630 mm. Se oli aikanaan retkipyörän koko. Tuskin tuota tuhdimpia löytyy? Hyvä vaihtoehto on vaihtaa 622 mm vanteet. On tullut joskus tehtyä tuollainenkin. Kierrätysvanteet ja uudet pinnat niin ei tule kalliksikaan. En kyllä laskenut itselleni korkeaa tuntihintaa!
... ja vastauksesta. Tätä vähän pelkäsinkin, ettei tuhdimpia 630-renkaita taida löytyä. Minulla on 32-630, joten täytynee ajella sillä tai sitten ruveta pinnaamaan uusi vanne. Hyvä idea ja mielenkiintoinen kun en aikaisemmin ole moista hommaa tehnyt. Tulisipa taas opiskeltua uusi kädentaito. Hyvää jatkoa.
Olet varmaan taistellut halpakumin kanssa . Itselläni oli just´ sama ongelma ,oli joku Vietnamilainen kumi joka muljahti pois paikaltaan 635 mittojen mukaan ,mutta oli liian iso (oli näköjään mittaheittoa.) Hain pyöräliikkeestä Nokialaisen 635-45 passas just´ niinkuin pitikin. Ps. Biltemasta löytyy pistosuojattua 635- kumia ,sekin on oikeilla mitoilla. On hyvä vaihtoehto.
Hae pyöräliikkeestä Nokialainen 635 sopii varmasti. Kiinalaisissa kumeissa on mittaheittoa ja varsinkin koossa 635. On muotia olla RETRO.