Eli ostin viime kesänä Nishikin pyörän jossa levyjarrut.
Nyt kun talven pakkaset ja märät loskakelit ovat täällä, on levyjarruissa vähän ongelmia.
1) Märällä jarrut vinkuvat todella ikävästi. Hirveä kirskunta pienestäkin jarrutuksesta... Miten tästä pääsee eroon?
2) Heti kun on -0,1 astetta pakkasta, takajarruni jäätyvät. Kahva vain jumahtaa eikä mitään tapahdu. Sama kysymys, miten tästä pääsee eroon?
Nyt kun talven pakkaset ja märät loskakelit ovat täällä, on levyjarruissa vähän ongelmia.
1) Märällä jarrut vinkuvat todella ikävästi. Hirveä kirskunta pienestäkin jarrutuksesta... Miten tästä pääsee eroon?
2) Heti kun on -0,1 astetta pakkasta, takajarruni jäätyvät. Kahva vain jumahtaa eikä mitään tapahdu. Sama kysymys, miten tästä pääsee eroon?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vähän jäi epäselväksi onko jarrut vaijerivetoiset tai nestejarrut?
Varmaan monessa mallissa on vakiona kovat palat, eli jarrut helposti vinkuu. Voihan olla, että lisäkilometrit (jarrutukset) saa palat hiljenemään..
Tähän sopivasti jarru aiheiseen topikiin....
Menee palat vaihtoon,mutta mikä ero on näissä Shitmanon paloissa.
Alkuperäinen:
https://www.bike24.net/1.php?content=8;product=3012;group=44;page=1;ID=bb47237c6fa8ce1e7317e053bf3d802d
Joku metal...
https://www.bike24.net/1.php?content=8;product=5472;group=44;page=1;ID=bb47237c6fa8ce1e7317e053bf3d802d
Molemmat jarruun Deore BR-M535.
Kuulostaisi mekaniisilta levyjarruilta, jos kahva jumahtaa. Siellä on vaijerin suojakuoren alla vettä ja se jäätyy. Et pääse ongelmasta eroon muuta kuin purkamalla vaijerit irti ja valutat vedet pois. En tiedä pitäisikö ne vaijerit jollain vielä rasvata jäätymisen estämiseksi, mutta itse olen joka talvi vain valuttanut veden pois suojakuoren alta ja jarrut toimivat. Yhden kerran jarruvaijereihin ujutettiin huollossa jäähdytinnestettä, mutta se niksi toimi vain yhden talven ja jarrut jäätyivät taas.
Kannattaa myös katsoa, että suojakuoret ovat ehjät.