Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Paineenvaihtelu lentokoneessa?

    Lentäessä matkustajat tuntevat inhottavaa painetta korvissaan. Tämähän johtuu käsittääkseni matkustamon ilmanpaineen vaihtelusta. Kysymys kuuluukin että miksi ilmanpainetta ei voida pitää vakiona koneen sisällä koko lennon ajan? Räjähtäisikö lentokone siinä tapausessa 12km korkeudessa koneen sisällä vallitsevan korkeapaineen takia? Keskustelua on käyty asiasta myös tuolla www.kysyvastaa.com
    4424
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    se, että lentoemäntä saattaisi lentää koneesta ulos ryhtyessään mattoja puistelemaan.

    Kysymys on siis vain matkustamon yleisestä siisteystasosta.

    Äänestä

    Kabiinia pidetään ns. kabiinikorkeudessa. Se ei ole merenpinnan taso, mutta ei myöskään lentokorkeus, vaan siltä väliltä oleva kompromissi. Kabiinikorkeudessa vallitsevassa ilmanpaineessa normaali ihminen saa riittävästi happea, jottei merkittäviä hypoxian oireita synny. Se ei kuitenkaan lujuusteknisistä syistä ole meren pinnan taso, vaan paineen annetaan hieman pudota. Kenttäkorkeuden ylläpitäminen vaatisi lujempia ja painavampia rakenteita, johon ei ole haluttu mennä. Toisaalta kabiinin paineen ylläpitäminen kuluttaa myös energiaa turbiineista, joten myös siitä syystä alhaisempi paine on perusteltu.

    http://en.wikipedia.org/wiki/Cabin_pressurization

    Äänestä

    • Spitfireni käyttöohjeessa ei mainita mitään kabiinikorkeudesta. Onko tuo jonkinlainen mitta poljintasosta kuomuun?

      Äänestä

    • lennädys kirjoitti:

      Spitfireni käyttöohjeessa ei mainita mitään kabiinikorkeudesta. Onko tuo jonkinlainen mitta poljintasosta kuomuun?

      Sulla on vanha versio...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    lentoisäntä kirjoitti:

    Lentäessä matkustajat tuntevat inhottavaa painetta korvissaan. Tämähän johtuu käsittääkseni matkustamon ilmanpaineen vaihtelusta. Kysymys kuuluukin että miksi ilmanpainetta ei voida pitää vakiona koneen sisällä koko lennon ajan? Räjähtäisikö lentokone siinä tapausessa 12km korkeudessa koneen sisällä vallitsevan korkeapaineen takia? Keskustelua on käyty asiasta myös tuolla www.kysyvastaa.com

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu