Mikä ominaisuus teidän mielestänne puuttuu fillarien nopeusmittareista? Mun mielestä syketieto ois hyvä. Onks muita?
Fillarimittarin ominaisuudet ?
Janne K
11678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tämä on asfaltilla ajavan kuntoilijan näkökulma, joten siinä mielessä rajoitettu. Kaikki tarvittava tieto on mittareissa, mutta oikein hyvää, kohtuuhintaista, jossa olisi yhdessä mittarissa kaikki tieto, en ole löytänyt.
Itse kaipaan seuraavia tietoja:
- kadenssi, koska se helpottaa paikkojen kassassa pysymistä;
- matka, koska sitä tarvitsee paikannuksessa,
- aika, niin tietää harjoitteen pituuden ja
- syke, joka estää liikaa yrittämisen.
Kivoja ovat:
- nopeus ja
- paikka.
Wattitieto on minusta enemmän kilpaurheilijoiden tarpeita.
Yhdistelmää, josta saisi kohtuhinnalla kaikki viisi tietoa samasta mittarista, en ole vielä löytänyt. NOKIA:n puhelimesta puuttuu käsittäkseni yhä kadenssianturi ja sen yhteensopivuus Mac-ympäristöön on ainakin ollut huono. Polarin CS200cad voi olla seuraava valinta, kun nykyiset nopeus- ja sykemittari sanovat itsensä irti.
Tietojen helppo ladattavuus koneelle (Mac) ja jonkinlainen analyysi sekä kertasuorituksesta että esim. viimeisestä kuukaudesta on plussaa.
Fillarimessuilla olisi tarkoitus keskittyä tänä vuonna mittariasioihin. Toivottavasti ainakin NOKIA ja Polar olisivat paikalla.
Tavoite on vain yksi näyttö tangossa :)
Miten tuo wattimäärä lasketaan pyöräilessä? Onko tähän joku laite olemassa vai voiko sen jotenkin laskea??
Halvin menetelmä taitaa perustua kiihtyvyys- ja ilmanpainesensoreihin (sekin useampi sata euroa, ibike). Se laskee tehon mittaamalla hidastuvuutesi, kun et polje pyörää. Lukema on luotettava vain silloin, kun sinulla on sama ajoasento koko lenkin ajan.
Seuraava vaihtoehto on Polarin mittari, joka mittaa tehon ketjun värähtelytaajuudesta ja liikenopeudesta. Hinnaltaan n. 500€. Tämä jälkeen mennään yli 1000€ malleihin, jotka mittaavat tehon joko kammen tai takanavan vääntömomentista.
Tehoharjoittelu ei kuitenkaan ole ihan optimaalista Suomen oloissa, koska nyppyläisessä maastossa tehoa on vaikea pitää halutulla alueella. Tasaista tehontuottoa on helpointa ylläpitää pitkissä nousuissa, jolloin mittarista on eniten hyötyä. Näin siis, jos haluaa harjoitella wattimittarin avulla. Statistiikkamielessä toki kelpaa kaikkiin olosuhteisiin ja analysoitavaksi tietokoneen avulla.
eli peruskuntoilijan kannalta riittää seuraavat:
-kokonaismatka
-kertamatka
-aika per kerta
-kello
-nopeus
Kadenssin mittaamiseen riittää kello mittarissa. Laskee kammenpyöräytykset puolen minuutin aikana ja kertoo kahdella. Tai 20 sekkaa ja kertoo kolmella. Kun jonkun aikaa on pyöräillyt niin se itselle oikea kadenssi tulee luonnostaan.
Syketiedolla kuntoilja ei tee mitään. Jos se on 120 tai 130 niin mitä sitten. Kuntoilijalle ei tapahdu niin suurta vahinkoa jos joskus tulee yritettyä hieman liikaa. Siitä oppii.
Pyöräilystä ja ulkoilusta pitää nauttia. Mitä enemmän mittareita sitä pienempi nautinto.
Tässä nähdään kaksi täysin vastakkaista lähestymsitapaa. Tulos lienee kuitenkin sama. Reiska polkee normaalilla nopeusmittarilla ja mittaa tavallaan treeniä.
Minä taas poljen kroppaa vastaan, jota en tunne riittävästi. Normaalisti katson vain syke- ja kadenssitietoa. Kadenssia pidän erittäin tärkeänä alkukaudesta. Kun tuntee kroppansa paremmin, on syketietokin varmaan tarpeeton.
Matkatieto on minulle tarpeellinen lähinnä seurattaessa fillarien huoltoväliä. Riitävän tarkkuuden saan kartasta.
Huippunopeus, keskinopeus, trippi, kokonaismatka, korkeus ja geepeeässät ja raketinheittimet jne
, siis sellasta että mittarin toimintoja vois käytellä ilman että ottaa käden irti tangosta. Eiks Shimanolla ollu toi Flight-deck joka tukee tietty sen omia kahvoja!? Siinä näki mm mikä vaihde oli päällä tms. onks niistä mihinkään?
minulla sellainen,molemmissa kahvoissa pienet näpyt,joita ei edes oikein huomaa,ei tarvi irroittaa käsiä jos haluaa toimintoja muuttaa.kyllä näkee mikä vaihde kulloinkin päällä.
Osta Polarin sykemittari, saat pyörämittarin samalla ja kampikierrosmittarin ja tarvittaessa korkeuseromittarin.
Eihän noi ominaisuudet silloin "puutu" mittarista jos ne kerran jo löytyy.
Lukea alkuperäinen kysymys, se on se ylin. Kaveri valitti mittarista puuttuvan sykemittari ominaisuuden..