Moi, olen vintannut vanhan Helkama Kulkurin raadoksi, työmatka yht 38km/pvä, sulankelin pyöräilyä enimmäkseen.Asfalttitietä.
Nyt olisi hakusessa hinta-laatusuhteeltaan kelvollinen fillari. Fyysinen haitta itselläni on kaularangan kuluma, joka teki välillä helkamalla ajosta yhtä tuskaa ( pässinsarvet).
Omat mitat 189cm/95kg
Lompsassa rahaa n 500e.
Kertokaa omia kokemuksia hyvistä pyöristä, kaikki vinkit kiitollisena vastaanotetaan !
Nyt olisi hakusessa hinta-laatusuhteeltaan kelvollinen fillari. Fyysinen haitta itselläni on kaularangan kuluma, joka teki välillä helkamalla ajosta yhtä tuskaa ( pässinsarvet).
Omat mitat 189cm/95kg
Lompsassa rahaa n 500e.
Kertokaa omia kokemuksia hyvistä pyöristä, kaikki vinkit kiitollisena vastaanotetaan !
Vastaukset 7
Vanhimmat
osta joku vanha varppuuri
menopeli löytyy linkistä.
http://www.melesbike.fi/helkama-oiva-p-217.html
Ensinnäkin kommenttisi tangon vaikutuksesta ei pidä paikkansa. Pyörän geometria on ollut väärä ja se voi olla väärä tangon tyypistä riippumatta. Olisiko lyhyempi pyörä parempi? Tangon tulee olla joka tapauksessa vähän ylempänä?
Tarvitset fillarin, joka on riittävän pehmeä, ettei se lyö läpi kroppaan. Hiilikuitu- tai teräsrunko, tai vähintään -haarukka ovat minimivaatimus.
Voi hel...ti, hiilikuiturunko työmatkapyörään.. tajusitko että budjetti oli 500 euroa !??!?!?
Jos ajoasento oli huono, hanki sopiva/pehmeähkö satula tai käytä sitä vanhaa jos oli hyvä, nosta tankoa ylemmäs jotta paino ei ole käsillä eikä niskaa tarvitse jännittää, käytä satulan etu/taka- säätöä. Huolletuilla teillä ei tarvita joustoja vaan isotilavuuksinen rengas riittää.
Kun kaveri kertoo teloneensa itsensä niin, että niska on arka, on pyörän oltava rungoltaan riittävän jäykkä mutta samalla pehmeä ajettava. Silloin runkomateriaaleista käytännössä vain hiilikuitu ja teräs tulevat kyseeseen. Alu-runkoa voi kokeilla, mutta siinä on oltava vähintään hiilarihaarukka.
Halvat joustohaarukat ovat huomattavasti kovempia ajaa, kuin edulliset hiilikuituhaarukat. Joten joustohaarukkakaan ei ole ratkaisu. Tiedän sen itse hyvin, koska olen joskus telonut kyynärpääni ja ne ovat arat.
Noilla matkoilla pehmeähkö satula on aivan hälmö valinta. Siitä ei saa kuin satulavaivoja.
Paksu rengas on ikävä ajettava. Kokonaisuus ratkaisee. Rengas voi olla vaikka 21 mm, jos on kelvollinen oikean kokoinen runko, kunnolliset kiekot ja hyvä tanko. Itse valitsisin tuossa tilanteessa normaalin maantiepyörän tangon ja nostaisin sitä ehkä muutaman sentin.
Kannattaa muistaa, että nykyiset tanko vaihdekahva yhdistelmät, joita yleensä ajetaan kahvoilta, ovat ihan toista kun vanhoissa retkipyörissä oli.
Pidempään matkaan suosittelen hybridifillaria, löytyy nykyään kaikilta merkeiltä ja n. 500 euron hintaan saa jo perusppyörän. Esim nishiki (onkohan se malli joku 407 tms) tai Trek ovan ihan ok.
Sporttisempaan menoon esim fitnesspyörä on hyvä, hybridiä vähän sporttisempi ja toimii asfaltilla! Nishikiltä löytyy perusmalli n. 700, viime vuoden mallin voit löytää 600e. Myös esim Bianchilla on fitnesspyörä tarjolla.
Itsellä oli tämmöinen jonkin aikaa ja hyvä on.
Nykyään ajelen kilpapyörällä, joka on nopeavauhtiseen (työ)matka-ajoon ehdoton. Perusmalleja löytyy esim bianchilta, trekiltä tai nishikiltä n. 600 eurosta ylöspäin.
Fillarin ostossa kannattaa huomioda oikea koko. Sinun tapauksessasi runko noin 21" tai L/XL riippuen millaisesta geometriasta tykkäät. Koeajo kannattaa tehdä aina ennen ostoa ja sen jälkeen hakea hienosäätö asentoon.
Suvalalta sopiva menopeli, tänään on uuuden paikan avajaiset, saat kahavit kaupanpäälle :-)
Oli muutamia hyviä tarjouspyöriä jäljellä, juurikin käyttöösi sopivia.