Meitsi fillaroi 10 vuotta helkama kulkurilla ja nyt ostin tunturi t210 pyörän työmatka-ajoon 4okm/pvä.
Pyörällä ajettu nyt reilu viikossa 250km,tarakka irti eka päivän jälkeen ja räminähän tämän paljasti ajaessa. Kiristelin hampaitani ja tarakan, pari päivää myöhemmin helähti satulan helat ylämäessä seisten polkiessani irti ja roippeet pitkin pyöräteitä. No seisten polkien loppu 11km kotiin ja satulan kiinnitys uudella pultilla "kirsku"momenttiin.
Pitäis vissiin ostaa isompi reppu johon mahtuu nuo irtoilevat osat. Ei helkamasta irronnut koskaan ruuvin ruuvia mutta tämä tunturi näyttää ulostavan sisältönsä pikkuhiljaa. Ruuvilukitetta ja momenttiavainta taitaa fillari tarvita, outoa sikäli että tehtaallahan ne osat pitäisi kiriä.
Hyvä pyörä ajaa, ei voi moittia.
Pyörällä ajettu nyt reilu viikossa 250km,tarakka irti eka päivän jälkeen ja räminähän tämän paljasti ajaessa. Kiristelin hampaitani ja tarakan, pari päivää myöhemmin helähti satulan helat ylämäessä seisten polkiessani irti ja roippeet pitkin pyöräteitä. No seisten polkien loppu 11km kotiin ja satulan kiinnitys uudella pultilla "kirsku"momenttiin.
Pitäis vissiin ostaa isompi reppu johon mahtuu nuo irtoilevat osat. Ei helkamasta irronnut koskaan ruuvin ruuvia mutta tämä tunturi näyttää ulostavan sisältönsä pikkuhiljaa. Ruuvilukitetta ja momenttiavainta taitaa fillari tarvita, outoa sikäli että tehtaallahan ne osat pitäisi kiriä.
Hyvä pyörä ajaa, ei voi moittia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
on tärkeä ja tulisi tehdä noilla kilometri lukemilla.
Tämä on juuri se minkä takia ihmiset kitisevät kun uuden pyörän kanssa tulee jotain ongelmia. Ei tehdä tarvittavia huoltoja. Ensihuoltokin noilla kilometreillä olisi pitänyt suorittaa. Uusissa pyörissä kaikki osat hakevat vielä oman paikkansa käytössä. Käytännössä vaijerit venyy (esim. ratasvaihteisissa rupee vaihteet pitään ääntä), ruuvit löystyy, kammet löystyy, polkimet, pinnat (100kg kaverilla on kyllä sit muuten puolen vuoden normaalin käytön jälkeen vanteet soikeet) jne. Ensihuolto olisin hyvä suorittaa 150-200km sisään. Siinä kiristellään ja säädellään kaikki vielä uudelleen kohilleen. Suorita itse tai teetä se jossain! Yleensä se on vielä takuun jatkumisen edellytys.