pitäisi löytää seuraavat ehdot täyttävä pyörä:
-jalkajarru
-vaihteet ( 3 - 8 )
-lokasuojat
-tavarateline
-ei jousitettua etuhaarukkaa
-kevyt ( alle 15 kg )
-kestävä ( polkija 185cm / 90kg )
jos joku jonkun tuollaisen tietää, niin merkkiä ja mallia muistelemaan.
ei tunnu sopivaa löytyvän, useimmiten vikana on joustohaarukka tai sitten pyörä on älyttöman painava. ulkovaihtajalla olevia kyllä löytyisi mutta kun ehdottomana vaatimuksena on jalkajarru, niin vaikeaksi menee.
-jalkajarru
-vaihteet ( 3 - 8 )
-lokasuojat
-tavarateline
-ei jousitettua etuhaarukkaa
-kevyt ( alle 15 kg )
-kestävä ( polkija 185cm / 90kg )
jos joku jonkun tuollaisen tietää, niin merkkiä ja mallia muistelemaan.
ei tunnu sopivaa löytyvän, useimmiten vikana on joustohaarukka tai sitten pyörä on älyttöman painava. ulkovaihtajalla olevia kyllä löytyisi mutta kun ehdottomana vaatimuksena on jalkajarru, niin vaikeaksi menee.
Vastaukset 19
Vanhimmat
enää tuohon tarpeeseen löydy mitään Helkaman, Tunturin tai Crescentin tai Kalkhoffin mallia.
noissa kaikissa em. taitaa olla painoa jo yli 17 kiloa ja pahimmiissa jo liki 20 kg. ei kelpaa.
eli hakusessa kevyt, jalkajarrullinen vaihdepyörä.
13-14 kiloisia hybridejä kyllä löytyy, mutta kun pitäisi olla se jalkajarru.
ja tuollaisen muuttaminen jalkajerrulliseksi ei ole sekään ihan kätetvää, kun ketjun kireyttä ei pääse säätämään.
sopimattomalta kysyä, mutta kun kysyjä on kohtalaisen kookas henkilö niin pituutensa kuin painonsa suhteen, joka ei ihan mahdu suositeltuun BMI- indeksiin, mutta ei paljon mene ylikään, niin miksi pyörän tulisi olla kevyt, jos ajatellaan, että painavampi olisi runkorakenteeltaan vahvempi. 15, 5 kiloisista alkaisi löytyä.
mitä sopimatonta tuossa nyt olisi,
itse ainakin uskon vakaasti etää mitä kevyempi pyörä, sitä herkemmin se kulkee.
mutta käy myös 15.5 kiloinen, jos muuten ok.
tuo pituus/paino on hatusta nykäisty arvio.
en tiedä tarkkoja arvoja.
sanotaan vaikka että pyörä tulee painoindeksin normaalin ylärajoilla keikkuvalle.
kyllä minun n. 11 kg pyörä tuon painon on kestänyt. ei pitäisi olla ongelma laadukkailla rungoilla.
eli ehdotuksia myös 15.5 kiloa painavista pyöristä odotellaan.
suoraan 6 - 8 vaihteinen.
Helpompi löytää sopiva vaihde mitä 3 vaihteisella.
parempi ?
kyllä esim sram 3 vaihteinen olisi tuollaiseen käyttöpyörään lähes optimi.
nexus 7 ainakin on painava ja hyötysuhteeltaan kyseenalainen. nexus 8 luultavasti hiukan parempi, mutta siitä ei omaa kokemusta.
mutta kyllä kevyeen pyörään riittää mainiosti kolmekin vaihdetta.
olemaan myös 3-vaihteinen.
Kyllä sillä pääsee eteenpäin.
Ja aina voi 3-vaihteisen takavanteen vaihtaa/vaihdattaa 7 -vaihteiseksi, jos esin. takavanne menee syystä tai toisesta solmuun.
Vaihteiden lukumäärä ei ole kovin merkityksellinen asia, vaan niiden porrastus. Kolmivaihteisen porrastus on melko suuri, seitsenvaihteisessa on jo tiuhemmassa välityksiä. Aika-ajoin ajan vaimoni Shimano Nexus 7 vaihteisella pätkän ja toimii hyvin. Mutta onhan se järkyttävän painoinen möykky n. 1,5 kg!
ei nyt maailmoja kaada.
Toki voi ostaa pyörän, missä 7 ulkovaihdetta.
Etuus: rullausvastus pienempi, mitä kappavaihteisessa.
jalkajarrullinen pitää olla ?!
pyörän tuleva kuski haluaa ehdottomasti jalkajarrullisen,
kun on sellaisella koko ikänsä ajanut.
paha tuossa on vastaankaan väittää.
pelkona on ilmeisesti se että sitten tosipaikan tullessa, äkkijarrutusta tarvittaessa, vanhasta tottumuksesta yritetään sillä olemattomalla jalkajarrulla pyörää pysäyttää.
huonostihan siinä käy.
ja toinen seikka mikä puoltaa napavaihteista, on sellaisesta aiemmat hyvät kokemukset.
hyvällä tuurilla sellaisella ajelee monta vuotta ilman minkäänlaista huoltoa/putsausta.
ja putsaus on kyllä totta, ulkovaihteet vaatii enemmän huoltoa.
Suurin "suru" kappavaihteisissa on vaihdevaijerin vaihto.
eikö tosiaankaa löydy tuollaista.
vai eikö vaan ole sattunut yhtään alan asiantuntijaa palstoille ?
jalkajarru
-vaihteet ( 3 - 8 )
-lokasuojat
-tavarateline
-ei jousitettua etuhaarukkaa
-kevyt ( alle 15 kg )
-kestävä ( polkija 185cm / 90kg )
merkki, malli ?????
Merkki on Swobo ja malli on Otis, en kyllä tiedä mistä näitä saa Suomesta. Netistä tilaamalla ehkä.
Painoa valmistajan mukaan n. 12 kg, 3v, jalkajarru ja levyjarru löytyy samoin kiinnikkeet lokasuojille ja tavaratelineelle. Satulassa on kaljapullon avaaja.
Jos tingit painovaatimuksesta, alkaa tarjontaa olla paremmin. Sinä ja pyörä painatte yli 100 kg, muutaman lisäkilon prosentuaalinen ero on niin pieni, ettei sen vaikutusta vauhtiin huomaa.
3v Jopo täyttää kriteerisi, paitsi ehkä kestävyyden osalta. Mutta toisaalta, miksei iso mies jaksa polkea aikuisten pyörää?
Swoboa on helsingissä myynyt puorahuolto.com . He pystyvät myös tekemään juuri halutunlaisen pyörän. Jos välttämättä haluat napavaihteen, niin Rohloff lienee paras valinta.
http://www.rohloff.de/
Nishikillä on SL-1, johon joku huolto äkkiä vaihtaa taakse Rohloff'n tai halvemman Simpan navan. Sekin voisi olla vaihtoehto.
tuo nishiki vaikuttaa jo mielenkiintoiselta.
rohloffi taitaa olla jo liian hifiä, ainakin joskus aikoinaan kun itselle katselin, niin hinnan takia muistaakseni moisen unohdin.
on oltava alle 15 kg?
selvä ero välillä 14.x kg ja 17.x kg.
siksi pitäisi löytää mielellään alle 15 kg pyörä.
eihän tuo valinta olisi mikään ongelma jos kelpuutettaisiin painava pyörä.
hiukan alle 20 kg löytyy kyllä helposti crescenttiä, helkamaa, nakamuraa ja muita markettipyörämerkkejä.
mutta kun pitäisi olla kevyt ajaa. siksi nuo tankinpainoiset täytyy valitettavasti hylätä.