Minkälaisia standardeja polkupyörillä on ?
Onko esimerkiksi etu- ja takahaarukan leveyksillä standardeja, jotta erilaisia renkaita voi käyttää ?
Käyttävätkö eri valmistajat samoja mittoja osien liittymäkohdissa? Voiko esimerkiksi vanhaan mummonpyörään asentaa huippuosia ? (Eri asia on, että kannattaako :)
Onko Suomessa ja ulkomailla pyörillä samat standardit ?
Kiitoksia vastauksista :)
Onko esimerkiksi etu- ja takahaarukan leveyksillä standardeja, jotta erilaisia renkaita voi käyttää ?
Käyttävätkö eri valmistajat samoja mittoja osien liittymäkohdissa? Voiko esimerkiksi vanhaan mummonpyörään asentaa huippuosia ? (Eri asia on, että kannattaako :)
Onko Suomessa ja ulkomailla pyörillä samat standardit ?
Kiitoksia vastauksista :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
ISO on kansainvälinen standardisoimisjärjestö. Se käyttää englanniksi myös nimeä International Organization for Standardization ja ranskaksi Organisation Internationale de Normalisation. ISO on perustettu helmikuussa 1947 ja se tuottaa kansainvälisiä standardeja.
"Käyttävätkö eri valmistajat samoja mittoja osien liittymäkohdissa? Voiko esimerkiksi vanhaan mummonpyörään asentaa huippuosia ? (Eri asia on, että kannattaako :) "
Ei voi useinmiten, tosin sekin riippuu ihan itse fillarista. Keskiarvoisen mummopyörän keskiö, haarukat, ohjainlaakerointi, yms, ovat taas toisenlaisten iso stantardien mukaisia, tai stantardoimattomia, toisin kuin vaikkapa ne uusimmat XTR:ät. ISOn standardit ovat suosituksia. Isot valmistajat tykkäävät käyttää stantardimittoja, koska sillä on usein myyntiä helpottava vaikutus, kun osat soveltuvat vaikkapa samalla lailla stantardoituihin raameihin.
Jonkinasteisella rungon modifioinnilla ne XTR:n osat tietenkin saa sopimaan siihen mummojyräänkin, jos vättämättä niin haluaa.
Ainoa melko hyvin standardoitu osa pyörässä ovat polkimet. Niiden kiinityskierteet ovat kohtuullisen standardeja. Alfamerin polkupyöränkorjausopas on hyvä lähde. kun miettii yleisimpiä nykyään käytössä olevia osasarjoja.