renkaiden vaihto?

"Renkaat kiristetään sopivasti -rikkomatta paikkoja." Tähän liittyn kysymys: Hankin toissa syksynä alennusmyynnistä K2 Radical 90:t vanhojen Salomonien (Motion 9.0, "fitness-malli", 90mm:n pyörät niissäkin) rinnalle. Salomonin pyörät alkoivat olla kantikkaaksi kuluneet, joten ajattelin harrastaa kierrätystä, ja asensin Radicalien ensiasennuspyörät Salomeihin, ja Radicaleihin sitten uudet Hyperin pyörät (mallimerkintä NH 360). Hyperien pyöriä asentaessa yllättäkin sitten se, että kun ne kiristi samalla tavoin kuin ensiasennuspyörätkin (eli suunnilleen samaan kireyteen), ne tuskin liikkuivat kiskoissa. Jotta pyöriminen olisi herkkää, ne piti jättää "melko" löysälle. En ole sitten uskaltanut edes kokeilla luistimia uusilla pyörillä, pelkään, että ne irtoavat noin löysälle kiinnitettyinä. Onko tämä tunnusomaista Hyperin pyörille, vai olenko tehnyt jonkin virheen huomaamattani?

kiristys kirjoitti:

"Renkaat kiristetään sopivasti -rikkomatta paikkoja." Tähän liittyn kysymys: Hankin toissa syksynä alennusmyynnistä K2 Radical 90:t vanhojen Salomonien (Motion 9.0, "fitness-malli", 90mm:n pyörät niissäkin) rinnalle. Salomonin pyörät alkoivat olla kantikkaaksi kuluneet, joten ajattelin harrastaa kierrätystä, ja asensin Radicalien ensiasennuspyörät Salomeihin, ja Radicaleihin sitten uudet Hyperin pyörät (mallimerkintä NH 360). Hyperien pyöriä asentaessa yllättäkin sitten se, että kun ne kiristi samalla tavoin kuin ensiasennuspyörätkin (eli suunnilleen samaan kireyteen), ne tuskin liikkuivat kiskoissa. Jotta pyöriminen olisi herkkää, ne piti jättää "melko" löysälle. En ole sitten uskaltanut edes kokeilla luistimia uusilla pyörillä, pelkään, että ne irtoavat noin löysälle kiinnitettyinä. Onko tämä tunnusomaista Hyperin pyörille, vai olenko tehnyt jonkin virheen huomaamattani?

Lue lisää

Kyse taitaa olla lähinnä siitä että holkki (laakereiden välissä) on väärän mittainen.. yleensä lyhyt. Liian pitkä holkki yleensä aiheuttaa "kolinaa" ja renkaan liikkumista laakereisiin/kiskoon nähden kun laakerit liikkuu renkaassa. Renkaat kannattaa aina kiristää hyvin kiskoon. Joskus myös käy niin että laakeri ei mene kunnolla renkaan sisälle (hypereissä tuttu ongelma).. eli se kannattaa tarkastaa ensin, jos renkaat ei pyöri suorassa tai pyörii huonosti. Laakerit voi ihan hyvin runtata sinne sisälle kunnolla. Eli renkaat kunnolla kiinni! Tarkasta muut osat. En usko että noissa vehkeissä vika olisi kiskossa. Jotkut muovikiskot tietysti voi vaan olla huonosti tehty ja estää pyörimisen, mutta tästä tuskin sulla kyse.