vaikuttaako pyöräily pakaroiden muotoon

joo-o, toi masensi mua. mä kun oon mielestäni jo hyvin aktiivinen kun fillaroin sen sata km... no ei vaan, jokainen kuntonsa ja voimiensa mukaan. yritän kyllä lisätä vielä määrää, kunhan kuntokin nousee

liisukka32 kirjoitti:

joo-o, toi masensi mua. mä kun oon mielestäni jo hyvin aktiivinen kun fillaroin sen sata km... no ei vaan, jokainen kuntonsa ja voimiensa mukaan. yritän kyllä lisätä vielä määrää, kunhan kuntokin nousee

Lue lisää

Ylämäet aina rivakasti, josko tepsis?

liisukka32 kirjoitti:

joo-o, toi masensi mua. mä kun oon mielestäni jo hyvin aktiivinen kun fillaroin sen sata km... no ei vaan, jokainen kuntonsa ja voimiensa mukaan. yritän kyllä lisätä vielä määrää, kunhan kuntokin nousee

Lue lisää

ihan kaikkea noista kilometrimääristä, mitä puhutaan. Kyllä ajomääräsi on ihan kunnioitettavaa luokkaa. Muistelen, että v. 2007 työpaikkojen ym. kilometrikisassa, joka ajettiin toukokuun puolivälistä syyskuun alkupuolelle, niin voittajajoukkueen kesmimääräiset ajokilometrit olivat vähän yli 1800 km/henkilö. Tosin kyllä eniten polkenut Jyrki Nurmilahti pisteli pitkälti yli 10.000 km.

Mikke kirjoitti:

ihan kaikkea noista kilometrimääristä, mitä puhutaan. Kyllä ajomääräsi on ihan kunnioitettavaa luokkaa. Muistelen, että v. 2007 työpaikkojen ym. kilometrikisassa, joka ajettiin toukokuun puolivälistä syyskuun alkupuolelle, niin voittajajoukkueen kesmimääräiset ajokilometrit olivat vähän yli 1800 km/henkilö. Tosin kyllä eniten polkenut Jyrki Nurmilahti pisteli pitkälti yli 10.000 km.

Lue lisää

Kouluun oli 20km, eikä matka ole muuttunut miksikään sillä se on pysynyt samana. Eli päivän pyöräilyt 4o km. Nykyajan kakarat kuskataan linja-tai taksiautolla. Sata kilometriä ei ole yhtään mitään kunnon kannalta, mutta parempi tietysti kuin ei metriäkään!

Päivittäin kirjoitti:

Kouluun oli 20km, eikä matka ole muuttunut miksikään sillä se on pysynyt samana. Eli päivän pyöräilyt 4o km. Nykyajan kakarat kuskataan linja-tai taksiautolla. Sata kilometriä ei ole yhtään mitään kunnon kannalta, mutta parempi tietysti kuin ei metriäkään!

Lue lisää

että ajoitko tuolloin kouluun 4500 euron täysjoustohiilikuitupyörällä, vai voiko sittenkin pyöräillä 40km edestakaisen matkan säännöllisesti ihan tavallisella pyörällä, ja jopa niin että kunto kasvaa ja pyörä pysyy ehjänä?

Päivittäin kirjoitti:

Kouluun oli 20km, eikä matka ole muuttunut miksikään sillä se on pysynyt samana. Eli päivän pyöräilyt 4o km. Nykyajan kakarat kuskataan linja-tai taksiautolla. Sata kilometriä ei ole yhtään mitään kunnon kannalta, mutta parempi tietysti kuin ei metriäkään!

Lue lisää

"Sata kilometriä ei ole mitään kunnon kannalta..." Olikohan tarkoitus karkoittaa viimeisimmätkin aloittelijat harrastuksen parista vai mikä? No totta helkutissa 100 km on tosi hyvä alku ja auttaa jo paljon enemmän kuin sohvan pohjalla makaaminen. Ei sillä vielä mihinkään kisakuntoon pääse mutta jos samaa rataa jatkaa niin muutaman kuukauden päästä voi tehdä välillä pidempiäkin lenkkejä kun kunto kasvaa. Jokainen liikunta pitää aloittaa rauhallisesti eikä kaikkien tarvitse edetä mihinkään himosuorituksiin. Jo pienikin liikunta on terveydelle eduksi. Sitäpaitsi myös vauhti ratkaisee, ei vain matka...

Ajelet siis 70-140 km päivässä, onko sinulla muuta elämää, käytkö töissä? Jos ajat n. 2h päivässä, niin keskinopeutesi on jotain 35-70 km/h noilla kilometreillä, oletko kenties ammattilainen?

nonko teet? kirjoitti:

Ajelet siis 70-140 km päivässä, onko sinulla muuta elämää, käytkö töissä? Jos ajat n. 2h päivässä, niin keskinopeutesi on jotain 35-70 km/h noilla kilometreillä, oletko kenties ammattilainen?

Lue lisää

olonoomi olen,60 kymppisenä eläkkeelle.

Joustokeula kirjoitti:

"Sata kilometriä ei ole mitään kunnon kannalta..." Olikohan tarkoitus karkoittaa viimeisimmätkin aloittelijat harrastuksen parista vai mikä? No totta helkutissa 100 km on tosi hyvä alku ja auttaa jo paljon enemmän kuin sohvan pohjalla makaaminen. Ei sillä vielä mihinkään kisakuntoon pääse mutta jos samaa rataa jatkaa niin muutaman kuukauden päästä voi tehdä välillä pidempiäkin lenkkejä kun kunto kasvaa. Jokainen liikunta pitää aloittaa rauhallisesti eikä kaikkien tarvitse edetä mihinkään himosuorituksiin. Jo pienikin liikunta on terveydelle eduksi. Sitäpaitsi myös vauhti ratkaisee, ei vain matka...

Lue lisää

Ihan samaa mieltä! Turha tulla tilittämään aloittelijoita, kuinka itse vetää niin paljon enemmän ja paremmin. Jokainen aloittaa jostain, typerintä, pikkumaisinta ja ilkeintä on tappaa toisen kiinnostus lajiin mollaamalla itsetunnon pohjalukemiin heti alussa. Tärkeintähän on, että liikkuminen tuntuu hyvältä, sillä mikä tahansa määrä liikuntaa terveellistä.

Tätä käytöstä tapaa tuolla urheilupiireissä valitettavan paljon. Keskittykää hyvät ihmiset positiiviseen palautteeseen ja asialliseen kritiikkiin, niin saadaan hyvillä mielin jokainen liikkua kuntonsa mukaan.

Itse ketjun aloittajalle vielä sen verran, että oon itsekin miettinyt kyseistä asiaa. Olisi kavereiden kanssa tarkoitus käydä heittämässä kesän aikana 280 km lenkki tuonne Ruotsin puolelle ja sitä varten aloitin nyt tällä viikolla harjoittelemaan tuota pyöräilyä. Salitreeni on siis jäänyt samalla vähemmälle ja pelkään että peppu surkastuu kun ei ehdi kyykkäämään :D

Mut jos siis yhtään tuo pyöräily kiinnostaa hyötyliikunnan lisäksi, niin kannattaa ihan rohkeasti lähteä pitemmällekin lenkille. Se menee tosi näppärästi vasta-alkajaltakin, vaikka luulis itse ettei pysty. Itse nimittäin ekan lenkin pari päivää sitten tein tuntiin 23 kilometriä, ja olenkin siihen ihan tyytyväinen. Eilen kuitenkin oli niin kiva ilma, että melkein vahingossa kävin sitten 48 kilometriä vetämässä. Aikaa meni sellainen 2h 10min, ja tosi keveästi polki! Pyörä kuitenkin tekee tosi paljon, allahan mulla on sellanen kohtuullinen pyöräilypyörä. Sellasen viis vuotta sitten ostettu Nishiki, seittemisen sataako silloin makso.. Mut siis jos jollain "mummopyörällä" lähtee liikenteeseen, niin ei oo sit huonosta kunnosta kiinni jos matka jääkin vähän lyheymmäksi :) Tsemppiä!

Tuppistuu kirjoitti:

Ihan samaa mieltä! Turha tulla tilittämään aloittelijoita, kuinka itse vetää niin paljon enemmän ja paremmin. Jokainen aloittaa jostain, typerintä, pikkumaisinta ja ilkeintä on tappaa toisen kiinnostus lajiin mollaamalla itsetunnon pohjalukemiin heti alussa. Tärkeintähän on, että liikkuminen tuntuu hyvältä, sillä mikä tahansa määrä liikuntaa terveellistä.

Tätä käytöstä tapaa tuolla urheilupiireissä valitettavan paljon. Keskittykää hyvät ihmiset positiiviseen palautteeseen ja asialliseen kritiikkiin, niin saadaan hyvillä mielin jokainen liikkua kuntonsa mukaan.

Itse ketjun aloittajalle vielä sen verran, että oon itsekin miettinyt kyseistä asiaa. Olisi kavereiden kanssa tarkoitus käydä heittämässä kesän aikana 280 km lenkki tuonne Ruotsin puolelle ja sitä varten aloitin nyt tällä viikolla harjoittelemaan tuota pyöräilyä. Salitreeni on siis jäänyt samalla vähemmälle ja pelkään että peppu surkastuu kun ei ehdi kyykkäämään :D

Mut jos siis yhtään tuo pyöräily kiinnostaa hyötyliikunnan lisäksi, niin kannattaa ihan rohkeasti lähteä pitemmällekin lenkille. Se menee tosi näppärästi vasta-alkajaltakin, vaikka luulis itse ettei pysty. Itse nimittäin ekan lenkin pari päivää sitten tein tuntiin 23 kilometriä, ja olenkin siihen ihan tyytyväinen. Eilen kuitenkin oli niin kiva ilma, että melkein vahingossa kävin sitten 48 kilometriä vetämässä. Aikaa meni sellainen 2h 10min, ja tosi keveästi polki! Pyörä kuitenkin tekee tosi paljon, allahan mulla on sellanen kohtuullinen pyöräilypyörä. Sellasen viis vuotta sitten ostettu Nishiki, seittemisen sataako silloin makso.. Mut siis jos jollain "mummopyörällä" lähtee liikenteeseen, niin ei oo sit huonosta kunnosta kiinni jos matka jääkin vähän lyheymmäksi :) Tsemppiä!

Lue lisää

Näinhän se menee. Ei todellakaan pidä katsoa pelkkiä kilometrejä. Itse pidän näistä hieman hitaammista pyöristä jo senkin takia että niillä riittää lyhyempi matka ajettavaksi. Muutama vuosi tuli poljettua hybridillä 30-60km lenkkejä, joskus harvemmin 90-180km matkoja. Nyt ajoin vuoden toisen lenkin uudella maastopyörällä ja jos se on joidenkin mielestä liian raskas asfaltille niin itse ainakin ajoin sillä samat lenkit kuin hybridillä melko tarkkaan samalla ajalla vaikka tärkeintä itselleni on yleensä se että jaksaa lähteä lenkille ja polkea sen matkan minkä on aikonutkin. Maastopyörässä on se hienoa että tuolla ei huomaa edes paljon eroa ajaako asfaltilla vai hiekkatiellä. Todellinen urakka alkaa siinä vaiheessa kun kylälle avataan uusi maastopyöräreitti jonka pituus on 40km, tämän kun kuulin niin tottakai siinä ilo oli ylimmillään tosin sitten selvisi että tuo pituus on yhteen suuntaan eli kun lähden lenkille niin siitä tulee siirtymän kanssa hiukan yli 80km.

Hiukan lipsahti pitkäksi, omalta osaltani on siis tarkoitus välttää maantiepyöriä koska silloin joutuisin kasvattamaan lenkkien pituutta jotta saisin saman hyödyn kuin nykyään ja jos tuollaisen n. 60km lenkin ajan 2,5 tunnissa niin maantiepyörällä pitäisi ajaa kuitenkin yli 100km lenkki sillä nykyinen matka kävisi liian lyhyeksi ja ainakin nykyisellä asuin paikkakunnalla on ollut helppo suunnitella useampia näitä "lyhyempiä" lenkkejä.

Ja kyllä vaikuttaa pakaroihin ja jalkojen lihaksiin. On myös polville miellyttävämpää kuin juokseminen. Oikean kokoisella pyörällä ei paikat puudu eikä kipeydy ennen aikojaan.

Joustokeula kirjoitti:

"Sata kilometriä ei ole mitään kunnon kannalta..." Olikohan tarkoitus karkoittaa viimeisimmätkin aloittelijat harrastuksen parista vai mikä? No totta helkutissa 100 km on tosi hyvä alku ja auttaa jo paljon enemmän kuin sohvan pohjalla makaaminen. Ei sillä vielä mihinkään kisakuntoon pääse mutta jos samaa rataa jatkaa niin muutaman kuukauden päästä voi tehdä välillä pidempiäkin lenkkejä kun kunto kasvaa. Jokainen liikunta pitää aloittaa rauhallisesti eikä kaikkien tarvitse edetä mihinkään himosuorituksiin. Jo pienikin liikunta on terveydelle eduksi. Sitäpaitsi myös vauhti ratkaisee, ei vain matka...

Lue lisää

Juuri näin! Matka kuin matka on parempi vaihtoehto kuin sohva! 💪

kiinnostus siitä kirjoitti:

että ajoitko tuolloin kouluun 4500 euron täysjoustohiilikuitupyörällä, vai voiko sittenkin pyöräillä 40km edestakaisen matkan säännöllisesti ihan tavallisella pyörällä, ja jopa niin että kunto kasvaa ja pyörä pysyy ehjänä?

Lue lisää

Nykypäivän sankarit ajavat upeilla sähköavusteisilla pyörillään valtavia matkoja

älähän höpäjä,kyllä olen maastossakin ajanut.

sdfghj kirjoitti:

älähän höpäjä,kyllä olen maastossakin ajanut.

...tuota asiaa, en tarkoittanut sinua. Meinasin vaan että 15 km maastopyörällä metsässä on "vähän" eri asia kuin 100 km maantiepyörällä sileällä asfaltilla. Paras kuitenkin että viitsii pyöräillä, eikä jää sohvaperunaksi:)

vaan... kirjoitti:

...tuota asiaa, en tarkoittanut sinua. Meinasin vaan että 15 km maastopyörällä metsässä on "vähän" eri asia kuin 100 km maantiepyörällä sileällä asfaltilla. Paras kuitenkin että viitsii pyöräillä, eikä jää sohvaperunaksi:)

Lue lisää

15 km maastossa = 100 km maantiellä ???!!! Mihinkähän ideaan tuo perustuu ! Ihan yhtä hyvin 15km ja 15 km maantiellä voi olla yhtä paha-vauhdistahan se vaan on kiinni. Tietysti maastossa 15 km ajaminen kestää toki kauemmin.

Älkää saatana naurattako. Toi olisi ihan kohtalainen kilometrimäärä päivässä Tilmannillekin, vieläpä ilman välipäiviä.. Tai vastaavasti kahden välipäivän kanssa= 200km/pvä. Jotenkin minä en ole tuosta määrästä ihan vakuuttunut, jos meinaat tehdä muutakin kuin pyöräillä, -käydä töissä, nukkua, tms.. Kyllä sitä saa kuntoa vähemmälläkin pyöräilyllä. Energiankulutus on rauhallisessa pyöräilyssä 4-5 –kertainen lepotilaan verrattuna. Jos 60-kiloinen ihmisen energiankulutus on levossa noin 60 kilokaloria, pyöräillessä se on 4 kertaa 60 eli 240 kilokaloria. Selkeitä kuntomuutoksia sen sijaan joutuu odottelemaan kolmekin kuukautta. Siinä vaiheessa kunnon pitäisi olla kymmenen prosenttia parempi kuin aloitettaessa.

Alkup. pyörämekaanikko. kirjoitti:

Älkää saatana naurattako. Toi olisi ihan kohtalainen kilometrimäärä päivässä Tilmannillekin, vieläpä ilman välipäiviä.. Tai vastaavasti kahden välipäivän kanssa= 200km/pvä. Jotenkin minä en ole tuosta määrästä ihan vakuuttunut, jos meinaat tehdä muutakin kuin pyöräillä, -käydä töissä, nukkua, tms.. Kyllä sitä saa kuntoa vähemmälläkin pyöräilyllä. Energiankulutus on rauhallisessa pyöräilyssä 4-5 –kertainen lepotilaan verrattuna. Jos 60-kiloinen ihmisen energiankulutus on levossa noin 60 kilokaloria, pyöräillessä se on 4 kertaa 60 eli 240 kilokaloria. Selkeitä kuntomuutoksia sen sijaan joutuu odottelemaan kolmekin kuukautta. Siinä vaiheessa kunnon pitäisi olla kymmenen prosenttia parempi kuin aloitettaessa.

Lue lisää

ei sun sitä tarvi uskoakkaan,olen minä ajanut neljässä päivässä 1200km.paras vuosi 19000km ja samana vuonna vielä hiihtoa 2500km.

mikään uskonkappale kirjoitti:

ei sun sitä tarvi uskoakkaan,olen minä ajanut neljässä päivässä 1200km.paras vuosi 19000km ja samana vuonna vielä hiihtoa 2500km.

Ei tuohon kyllä muuta sanoa. Tai vaihtoehtoisesti olet hieman väritellyt totuutta, kuten 99% kaikista suolipalstalaisista..

Alkup. pyörämekaanikko kirjoitti:

Ei tuohon kyllä muuta sanoa. Tai vaihtoehtoisesti olet hieman väritellyt totuutta, kuten 99% kaikista suolipalstalaisista..

näin se vain totuus on,nämä minun määrät kalpenee erään tamppreelaisen naispyöräiliän määristä,ne aivan toista luokkaa.kyllähä tällä palstalla on suurin osa niitä,jotka puhuu totuudenvasaisesti,(ehkä tahallaankin)

Pyöräily ei ole bodausta!

ja höpö höpö kirjoitti:

Pyöräily ei ole bodausta!

ei pyöräily todellakaa kasvata lihaksia liiaksi,varsinkin naisilla kun rasvaprosentti luonnostaan korkeampi kuin miehillä,pitkäkestoinen lihaksien käyttö pienentää rasvojen määrää lihaksissa.