Sigma BC1200 yhteysongelma

Ostin tuossa tänään Sigman Bc1200:n, asensin se maastopyörääni ja mitään ei mittarissa tapahdu. Nopeus eikä matkamittari ota lukemia. Magneettien väli on reilusti alle 5cm, joka on maksimi ja ne ovat kohdakkain. Onko kukaan törmännyt vastaavanlaiseen ongelmaan edes jollakin Sigman mallilla? Miten tuon ongelman saa ratkaistua? Kokeilin myös Sigmaa myös toiseen fillariini peruskolmivaihteiseen tunturiin muttei sekään skulannut. Rengaskoot ovat varmasti oikein valittuna.
1910507
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

"Magneettien väli on reilusti alle 5cm, joka on maksimi ja ne ovat kohdakkain." Laitappa silleen, että se väli on alle 5mm.

Äänestä
  • Niimpäs muuten onkin! Mutta miten ihmeessä sen saa asennettua ne saa asennettua niin lähekkäin, kun etuhaarukan ja renkaan pinnan väli on mikä on?! Pyörä johon se tulisi on Focuksen Black Raider.

    Äänestä

  • Henttu kirjoitti:

    Niimpäs muuten onkin! Mutta miten ihmeessä sen saa asennettua ne saa asennettua niin lähekkäin, kun etuhaarukan ja renkaan pinnan väli on mikä on?! Pyörä johon se tulisi on Focuksen Black Raider.

    Laita ne aika alas, lähelle napaa. Näin magneetin ja anturin etäisyys toisistaan on vähän pienempi. Jos ei sekään onnistu, niin voit kokeilla laittaa sinne anturin alle vähän jotain koroketta.

    Äänestä

  • Alkup. pyörämekaanikko. kirjoitti:

    Laita ne aika alas, lähelle napaa. Näin magneetin ja anturin etäisyys toisistaan on vähän pienempi. Jos ei sekään onnistu, niin voit kokeilla laittaa sinne anturin alle vähän jotain koroketta.

    On kyllä sen verran reipas tuo pinnan ja haarukan etäisyys että pitäis alle laittaa reilu 4 jotain. Onkohan mitä haittaa jos laittaa levy jarruun sen magneetin? Mittaako se silti nopeuden ja matkan oikein vaikkei ole pinnan rengaskumin puoleisessa päässä`??

    Äänestä

  • Henttu kirjoitti:

    On kyllä sen verran reipas tuo pinnan ja haarukan etäisyys että pitäis alle laittaa reilu 4 jotain. Onkohan mitä haittaa jos laittaa levy jarruun sen magneetin? Mittaako se silti nopeuden ja matkan oikein vaikkei ole pinnan rengaskumin puoleisessa päässä`??

    Ei käsittääkseni toimi vasemmalla puolella. -Korjatkaa jos olen väärässä. "On kyllä sen verran reipas tuo pinnan ja haarukan etäisyys että pitäis alle laittaa reilu 4 jotain." Mikä napa ja haarukka? Vakiopalikoilla(rokkarin Tora keula? Shimanon napa?) pitäisi kyllä mennä ihan heittämällä se anturi ja magneetti paikallensa. Jos etäisyyttä jää noin 4cm, olet laittamassa sitä magneettia aivan liian kauas, lähelle kehää. Laita se magneetinpala lähelle kiekon napaa, jolloin ne puolatkin on siten lähempänä haarukkaa, kuten jo aiemminkin mainitsin. Shimanon etunavan asennusleveys on 100mm. Aika vaikeaa se magneetti on asentaa noinkin kauas keskelle, ellei sulla sitten ole jotain "hieman" erikoisempaa haarukkaa..

    Äänestä

  • Alkup. pyörämekaanikko. kirjoitti:

    Ei käsittääkseni toimi vasemmalla puolella. -Korjatkaa jos olen väärässä. "On kyllä sen verran reipas tuo pinnan ja haarukan etäisyys että pitäis alle laittaa reilu 4 jotain." Mikä napa ja haarukka? Vakiopalikoilla(rokkarin Tora keula? Shimanon napa?) pitäisi kyllä mennä ihan heittämällä se anturi ja magneetti paikallensa. Jos etäisyyttä jää noin 4cm, olet laittamassa sitä magneettia aivan liian kauas, lähelle kehää. Laita se magneetinpala lähelle kiekon napaa, jolloin ne puolatkin on siten lähempänä haarukkaa, kuten jo aiemminkin mainitsin. Shimanon etunavan asennusleveys on 100mm. Aika vaikeaa se magneetti on asentaa noinkin kauas keskelle, ellei sulla sitten ole jotain "hieman" erikoisempaa haarukkaa..

    http://www.focusbikesuk.com/07/focusmountainbikes/mountain_black_rider_ltd.php Tuossa pyörän specsit. ELi Rock shok on haarukka ja napa lienee se shimano. Ei se levyjarruun kiinnitys onnistu. Asennuskuvissakin se oli laitettu oikealle puolelle, muttei mitään mainintaa ollut etteikö se toimisi molemmin puolisesti... Palautin sen Sigma bc1200:sen paikallisen Prismaan, josta sen ostin. Olen katsellut Sigman langattomia mittareita. Niissä magneetin ja haarukkaan kiinnitettävän vastaanottimen väli on minimissään 20mm. Mutta en siltikään ymmärrä miten sen saa järkevästi laitettu niin lähelle että yhteys toimii. Haarukka ja pinna ovat niin kaukana toisistaan.

    Äänestä

  • Henttu kirjoitti:

    http://www.focusbikesuk.com/07/focusmountainbikes/mountain_black_rider_ltd.php Tuossa pyörän specsit. ELi Rock shok on haarukka ja napa lienee se shimano. Ei se levyjarruun kiinnitys onnistu. Asennuskuvissakin se oli laitettu oikealle puolelle, muttei mitään mainintaa ollut etteikö se toimisi molemmin puolisesti... Palautin sen Sigma bc1200:sen paikallisen Prismaan, josta sen ostin. Olen katsellut Sigman langattomia mittareita. Niissä magneetin ja haarukkaan kiinnitettävän vastaanottimen väli on minimissään 20mm. Mutta en siltikään ymmärrä miten sen saa järkevästi laitettu niin lähelle että yhteys toimii. Haarukka ja pinna ovat niin kaukana toisistaan.

    En kyllä osaa oikein mitään järkevää enää tuohon sanoa.. Kaiken järjen mukaan sen pitäisi kyllä siihen mennä, ellei sulla ole jotain erikoisempaa Toran mallia. Niitäkin on sitten monia, mitoiltaan hieman toisistaan poikkeavina malleina, vaikka keulan vuosimalli olisikin sama.. Mittaappa piruuttasi haarukan leveys sisäpuolelta, ja sen etunavan laippojen etäisyys toisistaan. Mietitään sitten jatkoa.. Langattoman mittarin saa asennettua myös helposti takavanteellekin, jos signaali vaan riittää. Vaihtoehtoisesti voi sitten kolvata vähän lisää kaapelia. Tosin takahaarukka on kyllä vieläkin leveämpi, ettei ehkä hyvä idea kuitenkaan..

    Äänestä

  • Alkup. pyörämekaanikko kirjoitti:

    En kyllä osaa oikein mitään järkevää enää tuohon sanoa.. Kaiken järjen mukaan sen pitäisi kyllä siihen mennä, ellei sulla ole jotain erikoisempaa Toran mallia. Niitäkin on sitten monia, mitoiltaan hieman toisistaan poikkeavina malleina, vaikka keulan vuosimalli olisikin sama.. Mittaappa piruuttasi haarukan leveys sisäpuolelta, ja sen etunavan laippojen etäisyys toisistaan. Mietitään sitten jatkoa.. Langattoman mittarin saa asennettua myös helposti takavanteellekin, jos signaali vaan riittää. Vaihtoehtoisesti voi sitten kolvata vähän lisää kaapelia. Tosin takahaarukka on kyllä vieläkin leveämpi, ettei ehkä hyvä idea kuitenkaan..

    Itse asiassa takahaarukka on kapeampi kuin etuhaarukka. Pyörässä on siis jäykkä perä. Takahaarukassa saisi aika lähelle tuon kiinnityksen kun siinä on pieni uloke lokasuojaa varten, mutta langallinen ei puolestaan yletä enää ohjaustangon kahvaan kiinni. Mittaan vkonlopun jälkeen nuo mitat ja postaan tänne. KIITOS MUUTEN jos etukäteen loistavista neuvoista Alkup. pyörämekaanikko!

    Äänestä

  • Henttu kirjoitti:

    Itse asiassa takahaarukka on kapeampi kuin etuhaarukka. Pyörässä on siis jäykkä perä. Takahaarukassa saisi aika lähelle tuon kiinnityksen kun siinä on pieni uloke lokasuojaa varten, mutta langallinen ei puolestaan yletä enää ohjaustangon kahvaan kiinni. Mittaan vkonlopun jälkeen nuo mitat ja postaan tänne. KIITOS MUUTEN jos etukäteen loistavista neuvoista Alkup. pyörämekaanikko!

    Ei sitten kannata yrittää langattoman Sigman asennusta takapyörästä mittaamaan, jos sattuisit sellaista harkitsemaan. Etäisyys mittariin on liian pitkä ja kuski vielä välissä signaalin tiellä. Ei toimi. Eikä Sigman uusi langaton (esim. 1106 DTS) muutenkaan toimi luotettavasti. Se näyttää välillä ajossa pitkän matkan (jopa yli 500m) nollaa. Sitten se yhtäkkiä lisää matkalukemaa sen 500m ja alkaa näyttää nopeutta. Ikäänkuin ohjelma menisi välillä jumiin. Patterit oli kunnossa lähettimessä ja mittarissa ja sain vielä toisen mittarin takuuseen, mutta siinä oli sama ongelma. Enkä ole ainoa, jolla oli ko. ongelma Sigman kanssa.

    Äänestä

  • Henttu kirjoitti:

    Niimpäs muuten onkin! Mutta miten ihmeessä sen saa asennettua ne saa asennettua niin lähekkäin, kun etuhaarukan ja renkaan pinnan väli on mikä on?! Pyörä johon se tulisi on Focuksen Black Raider.

    Itellä on Sigma BC-1200 täys joustossa jossa on varmaan 7cm väli

    mut ratkasin ongelman pyyhekumilla se oli 5cm paksu

    laitoin kaksipuolisen teipin pöyrän haarukkaan kiinni sitten laitoin sen pyyhekumin ja pyyhekumiin kaksipuolisen teipin pala johon sigma anturi tulee kiinni

    vaikka tuo kakpuolinen teippi kesti 5km koe ajon niin laitoin vielä nippusiteellä sen kiini

    nyt ajettu semmoista metsä reiteillä että huh huh silti pysyy kiini

    ainiin ja tuo mun käyttämä kaks puolinen teippi on ikkuna korjaajien käyttämää

    eli kestää kosteutta ja lämpötila vaihteluita hyvin

    Äänestä

  • cxxc kirjoitti:

    Ei sitten kannata yrittää langattoman Sigman asennusta takapyörästä mittaamaan, jos sattuisit sellaista harkitsemaan. Etäisyys mittariin on liian pitkä ja kuski vielä välissä signaalin tiellä. Ei toimi. Eikä Sigman uusi langaton (esim. 1106 DTS) muutenkaan toimi luotettavasti. Se näyttää välillä ajossa pitkän matkan (jopa yli 500m) nollaa. Sitten se yhtäkkiä lisää matkalukemaa sen 500m ja alkaa näyttää nopeutta. Ikäänkuin ohjelma menisi välillä jumiin. Patterit oli kunnossa lähettimessä ja mittarissa ja sain vielä toisen mittarin takuuseen, mutta siinä oli sama ongelma. Enkä ole ainoa, jolla oli ko. ongelma Sigman kanssa.

    nollaa...matkaa..nopeutta...cadenssia?

    Äänestä

  • mitä se näyttää kirjoitti:

    nollaa...matkaa..nopeutta...cadenssia?

    Onko 1106 DTS:ssä kadenssimittaus?

    Pilkunviilaajan on vaikea varmaan päätellä, että nopeusmittaus näyttää välillä vauhdissakin nollaa. Sitä kuitenkin tarkoitetaan. Ei lämpötilaa, pinnan kireyttä, ilmanpainetta, ei...

    Äänestä

  • cxxc kirjoitti:

    Onko 1106 DTS:ssä kadenssimittaus?

    Pilkunviilaajan on vaikea varmaan päätellä, että nopeusmittaus näyttää välillä vauhdissakin nollaa. Sitä kuitenkin tarkoitetaan. Ei lämpötilaa, pinnan kireyttä, ilmanpainetta, ei...

    mulla onkin erimittari :))
    Se ei aluksi näyttänyt cadenssia vaan kesken polkemisen näytti nollaa.
    Vaihdoin siihen uuden patterin ja nyt on pelittänyt.

    ...sulla kyllä on pinna aika kireellä...

    Äänestä

  • Alkup. pyörämekaanikko. kirjoitti:

    Ei käsittääkseni toimi vasemmalla puolella. -Korjatkaa jos olen väärässä. "On kyllä sen verran reipas tuo pinnan ja haarukan etäisyys että pitäis alle laittaa reilu 4 jotain." Mikä napa ja haarukka? Vakiopalikoilla(rokkarin Tora keula? Shimanon napa?) pitäisi kyllä mennä ihan heittämällä se anturi ja magneetti paikallensa. Jos etäisyyttä jää noin 4cm, olet laittamassa sitä magneettia aivan liian kauas, lähelle kehää. Laita se magneetinpala lähelle kiekon napaa, jolloin ne puolatkin on siten lähempänä haarukkaa, kuten jo aiemminkin mainitsin. Shimanon etunavan asennusleveys on 100mm. Aika vaikeaa se magneetti on asentaa noinkin kauas keskelle, ellei sulla sitten ole jotain "hieman" erikoisempaa haarukkaa..

    Tuo mittari laskee puhtaasti kuinka usein magneetti ohittaa anturin, magneetti olisi pitänyt laittaa sinne navan likelle missä pinnat on lähellä haarukkaa. Tässä ilmeisesti koetettu laittaa sinne ihan vastakkaiseen päähän.

    Äänestä

Sigman bc12.12 läksi pelaamaan kun vaan laittoi tarpeeksi lähelle sen magneetin. Pyöränä Radon zr race 27.5 8.0

Äänestä

Kannattaa laittaa vierekkäisiin pinnoihin.

Äänestä
  • Ai anturi ja magneetti? Siinäpä oikea älynväläys

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ai anturi ja magneetti? Siinäpä oikea älynväläys

    Juu, ne.

    Äänestä

Ostin Sigma 1200 langattoman mittarin. Ilmeisesti ei sovellu tänne Suomen oloihin, koska alkuun toimii hyvin, mutta vartin verran kylmässä ilmassa lakkaa toimimasta. Tämän huomasin kun kävin kaupassa ja otin mittarin pois taskuun ja kun kaupasta lähdin laitoin mittarin takaisin niin taas toimi vain 10-15min. Aika surkealta vaikuttaa mittari olevan.. ei ilmeisesti kannata noita langattomia mittareita ostaa..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Henttu kirjoitti:

Ostin tuossa tänään Sigman Bc1200:n, asensin se maastopyörääni ja mitään ei mittarissa tapahdu. Nopeus eikä matkamittari ota lukemia. Magneettien väli on reilusti alle 5cm, joka on maksimi ja ne ovat kohdakkain. Onko kukaan törmännyt vastaavanlaiseen ongelmaan edes jollakin Sigman mallilla? Miten tuon ongelman saa ratkaistua? Kokeilin myös Sigmaa myös toiseen fillariini peruskolmivaihteiseen tunturiin muttei sekään skulannut. Rengaskoot ovat varmasti oikein valittuna.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu