Onko kokemuksia haaparannan volvo huollosta? Remeli ja aut.loota öljyt pitäs vaihtaa.Kun yrittää soittaa ei saa mitään kontaktia,eli alku ei näytä kovin hyvältä!!!Taitaa jäädä meudän eurot suomeen...
Hapitsun volvo huolto??
V70d5
355862
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Waltari oli ja meni ... eikä ole tainnu tulla tilalle mitään.
Kalixissa lähin Volvo liike...KAI
volvon huoltotilat. käyppä siitä kysymässä.
hyvin ammattitaitoista väkeä suosittelen.halvenpikin ku mikään täällä.mene käymään paikan päällä sopimassa ajasta. taitaa olla niin kiireisiä ettei aina ehdi vastaamaan puhelimeen.
Olen eri mieltä tuosta ammattitaidosta.
Kovin ovat huolimattomia ja kokemusta rupeaa nyt olemaan useammasta käyntikerrasta, joten kyse ei ole sattumasta.
Aloitetaan ihan perusasioista: kun autoa nostetaan, niin sinne alle pannaan joko lankunpätkät tai kumityynyt pehmentämään rauta vastaan rauta kontaktia.
Tämä Hapitsun Volvo "huolto" ei sellaista vaivaudu tekemään. Leväperäisyys ja hälläväliä asenne paistaa jo siinä läpi.
Moni muukin asia kusee ihan työnlaatua myöden, mutta en mene yksityiskohtiin.
Halpa, mutta huolimaton huolto. Ikävä kyllä.
Tais Tornion kilpailija kirjoittaa tän...heh..
On kokemusta hyvä paikka ja edullinen verrattuna wetteriin. Huolto hinnoissa iso ero ja vieläkö vaihtaa kruunuja tai maksaa visalla niin vot... Esim 200 tuhannen huolto 120 ekua halvempi että silleen ja just samat asiat tehdään huollossa mitä wetterillä...
Joop..tänään kysyin niin ainakin remmin vaihto ei oo sen halvempi ainakaan kun keminmaan coolspecialissa. Eli taitaa ecut jäädä suomeen...no katotaan ku saa koko huollon aut.laatikko öljyn vaihdon hinnan.. Wetteriltä en viitsi edes kysyä.. :-D
Ja tuonne Cool Söörvisiin se varmasti kannattaakin viedä autoaan särjettäväksi. Not. Olen kuullut vähän toisenlaista juttua.
Hapitsun Volvo huolto on ihan virallinen merkkihuolto muuten. Jokin arvo kai silläkin?
Viimiset kolme huoltoa on volvo käyny coolissa,eikä oo moitteen sijaa,nyt sain täsmälliset hinnat...260000 huolto.remmin vaihto aut.laatikko öljyt h.710e coolissa ja haaparannalla 7600kr!Samat työt...eli keminmaa kutsuu.Ainoastaa laatikko öljyt pitää hakea wetteriltä ja on muuten vitun kalliit..20e/litra!!Itse en tolle "merkki" huollolle anna mitään arvoa,seku vaan vertailin ku oli vähän isompi huolto kyseessä.
400€ sis.öljyt....ei kylläkään ole volvon merkki huolto,mutta v*tunko väliä sillä....samalla lailla ne pultit aukastaan volvon koneesta. (nimim. volvon oma d5 kone joka on sama ku "volkkarissa" vaikka myyjä muuta väittää,on paska)
Ei oo paska kone,eikä oo sama ku volkkarissa,taiat nyt sekottaa vähän asioita.. tuo on volvon oma kone...vai käyttääkö volkkari volvon diisseliä??Ei kai ny sentään sakemanni siihen alennu... :-D Hyvin vääntää(380nm) ja kiihtyy..matka vasta puolessa(260th),4v ollu meillä,eikä valittamista..
olen kaksi moista konetta aukassut siis tämä volvon (D5) .ne nyt sattuu olemaan hieman erillaiset päältä volkkarin kans.skodasssa taitaa olla 90% sama,ulkoiset pyörittäjät on erinlaiset(halvemmat)eli volkkarissa ja volvossa samat romut sisällä,enkä jaksa edes tingata ku olen ite katsonut sisälle.
diisseli...varmaan mersu :-D,mut kun ne penteleet ruostuu ja penkit on päin persettä:-D :-D
no ei oo ainakaan mun autoa särkeny,2 kertaa oon käyttäny ja tosi asiallinen palvelu ja ammattilainen.
ihan vasiten särkee,enpä usko....eli paska mäihä jos romu hajoaa :)
käy ostaa silmälasit.volvon ja volkkarin kone ei todellakaan ole sama!!!! vaikka vähän saman näköisiä olisikin.
niissä on? mulla on itellä d5 kone joka hajos(tehas vika) oli mun verstaalla ihan osina ja volkkarin kone osina vieressä osina...okei ei sama kone eri nimihän niillä on,mutta muuten millilleen samat romut sisällä....nyt mulla on volkkari-volvon kone autossa,ja hyvin toimii!
Joo, sulla on riittävän *VANHA* Volvo. Niissä oli tosiaan Audi/VW:n TDI kone sisällä.
Mallinumero tais olla 850.
Nyt puhuttiin D5 koneesta, joka on tosiaan Volvon omaa tekoa ja sillä siisti. PISTE.
Kannattaa muuten myös sitten vertailla hiukka osia.
Työt on ehkä samat, mutt Coolsöörvis käyttää tarvikeosia ja Volvo-huolto orkkisosia.
Tietyt tarvikeosat on toki yhtä hyviä kuin orkkiksetkin, mutta näin ei ole läheskään aina.
Ainakaan jakohihnaa en ostaisi tarvikeosana, sen verta tärkeästä osasta kyse.
Myöskään tarvikevesipumput eivät näytä kestävän yhtä hyvin kuin Volvon oma.
Kokemusta on Haaparannan Volvohuollosta, emännän autoon siellä on nyt vaidettu kannetiivistettä 5,5 viikkoa, nyt olisi auto muuten valmis, mutta kun ovat sorhoneet ajoneston päälle, eivätkä saa enään autoa käymään! Auton kansi purettiin 02-01- 2014, nyt on jo 12-01-2014, jos minä tekisin autoremonttia tuohon tyyliin, harkitsisin vakavasti verstaan lopettamista! ja viimeisenkin jakoavaimen myymistä, enkä kertoisi koskaan olleeni autoasentaja Haaparannalla !
Late Lapista. SSSS Ry!
voi hemmetti noita völvöjä 230000 km ja siinä ajassa kaikki nivelet,turbo ,iskarit ,takalasin pyyhkimen moorttori,kun olivat älynneet laittaa sinne muovi ja alumiini hammaspyörät vastakkain,kumpikohan antaa periksi,kun pyyhin takalasia vasten jäätynyt,välijäähdytin ,päädyt irti.koneen ja laatikon välinen blommi,öljyä lensi ulos ihan kuin olisi suurempikin astia ollut avoinna,kuulemma tyyppivika. turbiini ,ja kas kummaa piti laittaaa koko laatikko 4800 euroa.ei ole volvon kestävyys ollut enään 2000 luvulla lähellekkään sellaista,että sitä kannattaisi kehua.en suosittele kenellekkään,jos aikoo autolla ajaa,eikä ole ylimääräistä turhaa rahaa sijoitella ostettuun kartano biiliin ,jota saa sitte korjautella ja seisotella korjaamoilla.
Volvoja voi huollattaa Habitsulla OK,n päässä olevalla huoltokorjaamolla, siellä kun käy kysymässä paikanpäällä on suomea puhuvat henkilöt.
Nyt on sitten viimeinkin saatu Haaparannan Volvoverstaalla emännän auto käyntiin! Kansipahvin vaihto aloitettiin 02-01-2014 ja valmista tuli 20-02-2014, eli 7 viikkoa meni kansitiivisteen vaihdossa !
Kertookohan tuo huolellisesta työstä, vaiko ammatti taidottomuudesta?
Tuhojakin oli tehty öljyn mittatikku oli katkaistu, oli yritelty liimailla kokoon, mikä sekään ei ollut onnistunut, ventiilien säätökään ei ollut oikein onnistunut, ne rallattavat nyt kuin vanha väljä Singerin ompelukone ! Tuulettajan hihnakin oli joutunut hukkaan, samoin vaidettuja kansipultteja ei palautettu asiakkalle !
Remontin hinta tosin oli 200 kruunua halvempi mitä sovittiin, ei taida riittää uuteen mittatikkuun ja tuulettajan hihnaan!
Late Lapista.
Taidat olla siis ruotsista jokin Saabin kätyri, jos aikaa menee niin sehän aiheutuu asiakas jonosta jos olisit kysynyt viedessä koska ehtivät laittamaan autoasi niin olisit voinut viedä sen oikeana ajankohtana sinne jonottamaan siellä on paljon autoja odottamassa korjausta, kyllähän ne varmaan laittavat hihnat ynnä muut osat paikalleen sehän täytyy käyttää kuumana kasipahvin vaihdon jälkeen ja kiriä pultit sitten uudelleen jotta ei tarvitse jälkeenpäin kiriä niitä ja jos tikku olisi katkennut eiköhän ne olisi hitsillä räpänneet sen kiinni eikä millään liimalla.
Mikähän selvänäkijä sinäkin uskot olevasi? Auto vietiin juuri silloin kun se verstaalla määrättiin, ja kansi avattiin 02-01-2014 ja auto saatiin ulos korjaamolta 20-02-2014 eli 7 viikkoa meni kansipahvin vaihdossa, autosta häipyi tuulettajan varahihna! Mittatikusta meni poikki muovinen kahva, migilläkö sinä hitsailet muoveja? vaiko peräti puikkokoneella !
Ja lopuksi en ole Saabin kätyri, ajelen vanhahkolla Mersulla jota pystyn itsekin korjailemaan tarvittaessa, ja ihan ilman tietokoneita !
Late Lapista.
ei ikuna volvoa enää
12.2.2014 09:46
-4
Sulje
voi hemmetti noita völvöjä 230000 km ja siinä ajassa kaikki nivelet,turbo ,iskarit ,takalasin pyyhkimen moorttori,kun olivat älynneet laittaa sinne muovi ja alumiini hammaspyörät vastakkain,kumpikohan antaa periksi,kun pyyhin takalasia vasten jäätynyt,välijäähdytin ,päädyt irti.koneen ja laatikon välinen blommi,öljyä lensi ulos ihan kuin olisi suurempikin astia ollut avoinna,kuulemma tyyppivika. turbiini ,ja kas kummaa piti laittaaa koko laatikko 4800 euroa.ei ole volvon kestävyys ollut enään 2000 luvulla lähellekkään sellaista,että sitä kannattaisi kehua.en suosittele kenellekkään,jos aikoo autolla ajaa,eikä ole ylimääräistä turhaa rahaa sijoitella ostettuun kartano biiliin ,jota saa sitte korjautella ja seisotella korjaamoilla.
Saab on kiinalaisomistuksessa nykyään ei siis Volvo volvon sisäänajomatka on noin 520000km, sitten voi jo vaihtaaa öljyt jos viitsii se on noissa nokivasaroissa lähes mahdoton matka ajaa siisMB,llä .
Volvon henkilöautopuoli on Kiinalais omistuksessa, tämä vain ikäänkuin tiedoksi mopo pojulle ! ja 300 124 Mersun koneilla on ajettu jopa yli miljoona kilometriä, noilla kilometreillä on Volvoista häipyneet jo ohjausnivelten ja pyörälaakerien pesätkin !
"
Nyt se on varmaa: Volvo myytiin kiinalaisille
Geelyn johtaja Li Shufu, elinkeinoministeri Maud Olofsson ja Volvon johtaja Stephen Odell poseerasivat Volvon pääkonttorissa Torslandassa Göteborgissa.
Reuters
Julkaistu: 27.3.2010 20:33, päivitetty: 28.3.2010 18:23
Volvon henkilöautotuotannon myynti Fordilta kiinalaiselle Zhejiang Geelylle varmistui sunnuntaina. Kauppasopimus allekirjoitettiin iltapäivällä Göteborgissa.
Geely on Kiinan suurin yksityinen autonvalmistaja. Yhtiö maksaa Volvosta 1,8 miljardia dollaria eli runsaat 1,3 miljardia euroa.
Kaupan myötä Kiina tulee vahvasti mukaan myös kansainväliseen autoteollisuuteen.
Fordin rahoitusjohtaja Lewis Booth sanoi Göteborgissa, että Geely oli varmistanut pystyvänsä rahoittamaan kaupan ja Volvon henkilöautotuotannon vaatimat juoksevat kustannukset.
Kaupan allekirjoitustilaisuudessa olivat mukana Ruotsin elinkeinoministeri Maud Olofsson ja Kiinan tietotekniikka- ja teollisuusministeri Li Yizhong. Göteborgissa vieraillut Kiinan varapresidentti Xi Jinping ei sen sijaan ollut paikalla.
Volvo työllistää 20 000 henkeä. Autokaupan hyytymisestä huolimatta Volvo on arvioitu autonvalmistajaksi, jolla on edellytykset selvitä laman yli.
Oletko töissä Volvolla? Ota yhteyttä IS:n toimitukseen ja kerro tunnelmistasi."
Late Lapista.
Elähän rönttäukko köpötä ja keksi omias se oli volvo jolla oli ajettu miljoona kilometriä johon oli sinä aikana vaihettu 1 etupyörän laakeri jarrupalat eikä muuta kun tietysti normaalit huollot sehän se oli voittanut sen kestävyystestin mulla on itellä ollu 2 rönttäromua silti olen tietoinen niistä ruostekasoista niihin saa nykyisin kuulemma sellaisen pienen mig hitsauskoneen mukaan kaupan yhteydessä niin ja vanhoja peltisiä kurkkupurkkeja sekä säilykepurkkeja että voi peitellä niitä korroosioreikiä.
MB,n korjaamot sekä myyjät ostavat vanhoja peltipurkkeja torilla.
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CC8QFjAB&url=http://autot.oikotie.fi/uutinen/volvon-myynti-kiinalaisille-varmistui/18211&ei=GR8QU5ClGqHk4wSThIGIBg&usg=AFQjCNFH4AhnK5X_OJJ852sAIWN5f3-Cyw&bvm=bv.62286460,d.bGE
voisi vain keskittyä niihin mopoihinsa! Se volvo 245 jolla ajettiin Oulun ja Kuusamon väliä 1000 000 km , oli eräällä kuljetusyhtiöllä SE-Mäkisellä, ja siihen vaihdettiin kolme moottoria ja lähes kaikki muutkin kuluvat osat, vain pelkkä koppa kulki sen miljoonkilometriä, ja ei yksi Volvo kesää tee!
Mersuja löytyy rajattomasti joissa on tuo miljoona mittari pyörähtänyt ympäri! ja ilman koneremontteja !
Autojen ruosteviat johtuvat yleensä sieltä ratin ja selkänojan välistä!
Late Lapista.
Ei sitä mittarista nää moneko motti on menossa nokivasarassa nehän on nykyisin ihan leikkikaluja ei enää tosimiehen kulkulaitteita ajele vaan sillä ruostekasallas siinähän sitä riittää mielenkiintoa kun ei tiedä mikä osa leviää jälleen seuraavana päivänä se on juuri sopiva tuollaisille jotka eivät tarvitse varmaa kulkuneuvoa onko mennyt paljon hernekeittopurkkeja jo paikkauksiin?
Mersu on siitä hyvä auto jotta ei tarvitse lainata kylältä autoa jos on johonkin lähdössä! Mutta jos ei ole mahdollisuutta ajella Mersulla, on ihan sama millä kotturalla matkansa taittaa!
Mutta asiasta kolmanteen! lähdepäs sinä poju kunnostamaan sitä kiinan mopoasi, kevättä pukkaa ja mopottelu kelejä!
Late Lapista.
Olipa kerran mersu muttei tule toista kertaa.
JEP jep! Ei ne Mersut tule! ostamaan minäkin Mersuni jouduin, tosin ostamaan olen joutunut kaikki muutkin autoni!
Late Lapista.