Mikä veetu on pielessä kun ketju loikkii takarattailla silloin kun se on edessä keskirattaalla? Isolla rattaalla kaikki pelittää ilman ongelmia eikä johdu etuvaihtajasta.
Vaihteissa ongelmaa
shimano/sunrace/suntour
15674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kokeile säätää takavaihtajaa. Itselläni vastaavaan on auttanut pyörittäminen siitä takavaihtajaan tulevan vaijerin päästä. Eli vaijeria tiukemmalle tai löysemmälle.
Siis vaikka mitään hyppimistä ei ole pienimmällä ja suurimmalla eturattaalla vaan ainoastaan keskimmäisellä eturattaalla?
kulunut loppuun !
Kuluneneinhan tuo keskimmäinen ratas onkin, pitänee hankkia se sarja keleenkele....
Kuinka eturatas vaikuttaa takarattailla hyppimiseen?
-lissu
mistä sinä tiedät pomppiikko ketju etu- vai takarattaalla ! Pystytkö sen miten havaitsemaan ??
Osaatko sinä?
"Mikä veetu on pielessä kun ketju loikkii takarattailla silloin kun se on edessä keskirattaalla?"
Ei varmaan pompi(säädä jos pomppii) jos sulla on keskimmäinen sekä takana, että edessä. silloin ketju on suorassa.
Jos ketju on toisessa laidassa takana ja keskellä edessä niin silloin ketju on "vinossa", joka aiheutta painetta ketjun siirtymiselle. Tämä neuvotaa ostajan oppaassa
omassani näin:
edessä 1 -->takana 1-4
edessä 2-->takana 2-5
edessä 3 -->takana 4-7
Kun ketju on keskirattaalla edessä ja vaikka ketjulinja on täysin suora niin pomppii ja rutisee ihan mahdottomasti.
vika. Pomppiiko ja rutisee se kevyesti poljettaessa myös vai vain silloin kun kuormitus on suurempi?
Eli pyörii melkeinpä tyhjää ihan kevyestikin himmaillessa kun ketju on edessä keskimmäisellä.. Ihmetyttää vähän että kestää kumminkin sillä isoimmalla eturattaalla vaikka näyttää lähes samanlaiselta kuin se keskimmäinen eli matalia _piikkejä_ ovatten.
Mitä nyt olen kuikuillut niin vääntyneitä piikkejä ei ole mutta vaikuttaa vähän olevan sivuttaisheittoa eli jonkin verran lie vääntynyt tuo keskiratas ja bärkel kun tuo on niitattu sarja niin oio tuota sitten höh. Loppuviikosta haen uuden kampisarjan niin raportoin vaikka tähän että miten käy.
Selvisi eturattaiston/kampisetin vaihdolla, se keskimmäinen ratas vanhasta sarjasta on to-del-la kulunut. Oudoksuttaa edelleen että se teki niin kuin kuvailin eikä pomppinut siitä edestä (tähän päätä raapiva irviö). Piru on se sitten fillarinkin osien kanssa sellanen fundeeraaminen etten ois uskonu jos joku veijo-esso kertoilisi moista..
Nykyinen koko-hela voimansiirto koostuu shimanosta, sunracesta sekä truvativista ja hyvin toimii :peukku: ittelleni ja palkkioksi otan olusen..
terää rasvata ketju välillä.
Olipa kerrassaan varsin tuikitärkeä ohje! Ei kuule se pelkkä rasvakaan pidä voimansiirtoa kunnossa ~8000-10000 kilometriä..
Kyllä pitää