Hep.
Nyt se vaan on niin että vanha ratsu reilun 10v käytön jälkeen on niin risa, ettei sitä enää kannata korjata. Kulumaa on viime vuosina on tuottanut päivittäinen työmatka-ajo läpi vuoden keliin katsomatta (vain 3km/suunta), satunnaiset kovat kanttarien ylitykset ja muutamat okaiset "oikopolut" metiköissä. Pyörä on ollut 90-luvun perusmaastopyörä suht leveillä renkailla ilman mitään hi-tekkiä.
Pituutta 186cm ja painoa 80kg, jalat ovat vastaavan pituista keskivertomiestä pidemmät joten pituudeksi voisi varmaan sanoa 190cm.
Haussa olisi pyörä joka:
- Toimii kauppakassina
- Toimii talvellakin etelä-Suomen "pakkasissa"
- Sopii, ei päivittän, mutta silloin tällöin 10 10km työmatka-ajoon (asfalttia, eli maastonakkien sijaan jotkin hieman kapeammat renkaat olisi pop)
- Sopii 30km päiväretkille (uimaan & kiertelemään sinnetänne)
- Sisältää kunnon rapakaaret ja takapakkarin
- Pelittää mainiosti hiekalla
- Kestää seuraavat 10 vuotta
- sisältää vaihteita yli 3 (nykyisellä 21-vaihteisella käyttänyt lähes pelkästään keskimmäistä eturatasta)
- Polkimien pyörittävä mielellään tyhjää takaperin (meinannut kuolema koittaa lainafillareilla joissa on jalkajarru: alamäki ei käsiä aivopierun saattelema pieni jarrutus)
- Hieman rennompi/pystympi ajoasento olisi plussaa. (Ajoasento nykyisessä pyörässä oli liian etukeno, satula oli ehkä n. 10cm korkeammalla kuin ohjaustanko)
Että jotta onkohan moista edes olemassa? Ainoa mikä mieleen tulee on todellakin hybridi. TM:n testin lukaisin läpi ja sieltä pistivät silmään eniten Insera X-Cross & Giant X-Sport 3 Disc.
Inserasta on todella kuraa kokemusta 90-luvun alkupuolelta, joten pistää mietityttämään kovasti uskaltaako ostaa vaikka onkin pärjännyt hyvin testeissä.
Kova etukeula olisi miellyttävin mutta TM:n luettuani uskaltanen myös halvan joustokeulan ottaa. Missään nimessä joustokeula ei kuitenkaan kuulu "haluttavat asiat" -listalle
Budjetti n. 600e-800e, ajatuksia ja ideoita kaivataan :)
Nyt se vaan on niin että vanha ratsu reilun 10v käytön jälkeen on niin risa, ettei sitä enää kannata korjata. Kulumaa on viime vuosina on tuottanut päivittäinen työmatka-ajo läpi vuoden keliin katsomatta (vain 3km/suunta), satunnaiset kovat kanttarien ylitykset ja muutamat okaiset "oikopolut" metiköissä. Pyörä on ollut 90-luvun perusmaastopyörä suht leveillä renkailla ilman mitään hi-tekkiä.
Pituutta 186cm ja painoa 80kg, jalat ovat vastaavan pituista keskivertomiestä pidemmät joten pituudeksi voisi varmaan sanoa 190cm.
Haussa olisi pyörä joka:
- Toimii kauppakassina
- Toimii talvellakin etelä-Suomen "pakkasissa"
- Sopii, ei päivittän, mutta silloin tällöin 10 10km työmatka-ajoon (asfalttia, eli maastonakkien sijaan jotkin hieman kapeammat renkaat olisi pop)
- Sopii 30km päiväretkille (uimaan & kiertelemään sinnetänne)
- Sisältää kunnon rapakaaret ja takapakkarin
- Pelittää mainiosti hiekalla
- Kestää seuraavat 10 vuotta
- sisältää vaihteita yli 3 (nykyisellä 21-vaihteisella käyttänyt lähes pelkästään keskimmäistä eturatasta)
- Polkimien pyörittävä mielellään tyhjää takaperin (meinannut kuolema koittaa lainafillareilla joissa on jalkajarru: alamäki ei käsiä aivopierun saattelema pieni jarrutus)
- Hieman rennompi/pystympi ajoasento olisi plussaa. (Ajoasento nykyisessä pyörässä oli liian etukeno, satula oli ehkä n. 10cm korkeammalla kuin ohjaustanko)
Että jotta onkohan moista edes olemassa? Ainoa mikä mieleen tulee on todellakin hybridi. TM:n testin lukaisin läpi ja sieltä pistivät silmään eniten Insera X-Cross & Giant X-Sport 3 Disc.
Inserasta on todella kuraa kokemusta 90-luvun alkupuolelta, joten pistää mietityttämään kovasti uskaltaako ostaa vaikka onkin pärjännyt hyvin testeissä.
Kova etukeula olisi miellyttävin mutta TM:n luettuani uskaltanen myös halvan joustokeulan ottaa. Missään nimessä joustokeula ei kuitenkaan kuulu "haluttavat asiat" -listalle
Budjetti n. 600e-800e, ajatuksia ja ideoita kaivataan :)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Lisäyksenä vielä edelliseen, ettei haussa ole lenkkipyörä vaan käyttöpyörä, jolla jaksaisi myös taittaa 20km päivittäisen työmatka-ajon vähintäänkin hyvällä säällä.
Tuohon käyttöön sopii retkipyörä tai crossari. Vaihtoehtoja on todella paljon. Crossaritarjonta on tällä hetkellä laajempaa kuin retkipyörätarjonta. Itselläni on tuollaisessa yleiskäytössä Spessun crossarisinkula, johon olen erittäin tyytyväinen:
http://www.pyorahuolto.com/taulu/show.php?n=10
Edullisia vaihtoehtoja on mm. KONAlla Jake ja Dewdrop
http://www.konaworld.com/09_jake_en.cfm
http://www.konaworld.com/09_dewdrop_en.cfm
Teräsrunkoiset SURLY ja Salsa kannattaa vilkaista. Niitä tuo maahan Foxcomp. SURLYn LHT on hyvässä maineessa. Salsalta taas vaikka Casseroll voisi olla oikea vaihtoehto. Foxcomp'n sivuilla on vain runkojen hinnat, mutta kannattaa kysyä tarjousta koko pyörästäkin.
http://www.surlybikes.com/longhaul.html
http://www.salsacycles.com/casseroll.html
Pyörähuolto kasaa myös erilaisia kokoonpanoja Cicli B:n runkoihin, jotka voisivat tulla kyseeseen.
http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=maantie&id=14
Lappeenrantaalisella Rossanolla on mallistossaan sekä retkipyöriä että crossareita. Kokojen suhteen kannattaa olla tarkka, koska joissakin malleissa on ainakin ollut melko pitkät rungot.
http://www.rosswheel.com/rossano/2006/index.php?page=malli&sex=m&menu=8&submenu=8_1&malli=mallit&id=cross_105_2009
http://www.rosswheel.com/rossano/2006/index.php?page=malli&sex=m&menu=4&submenu=4_4&malli=mallit&id=touring_105_2009
Jos haluat vähän toisenlaisen kokoonpanon niin ainakin Velosportilla on italialaisia crossareita. Mm Basso Devil Cross on Campan Velocesarjalla, joka monen mielestä on se ainoa oikea ratkaisu.
http://velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=557&products_id=247
Kiitokset mainiosta vastauksesta, crossari-vaihtoehtoa en oikein aiemmin ajatellutkaan.
Tänään olisi tarkoitus käydä kurkistamassa viime vuoden soho 3.0 kun näyttäisi edullisesti irtoavan 600e (ovh 950e).
Onkos tuossa jotain todella huonoa pointtia / muuta mieleentulevaa huomioitavaa? Osaluettelo jotakuinkin tämä.
MALLI Soho 3.0
KOOT 17.5, 20, 22.5, 25"
RUNKO Alpha black alumiini
HAARUKKA Bontrager edge alumiini
KAMMET Shimano M432
POLKIMET alumiini ATB
ETUVAIHTAJA sram X-5
TAKAVAIHTAJA Sram X-7
VAIHDEVIVUT Sram X-7
RATASPAKKA Srap pg 950
NAVAT Shimano 525 disc
VANTEET Bontrager Nebula
RENKAAT Bontrager Satelite Nebula
JARRUT Avid BB-7 mekaaninen levyjarru
OHJAINTANKO Bontrager satellite plus
OHJAINKANNATIN Bontrager Soho
ISTUIN Bontrager Select city
ISTUINPUTKI Bontrager Satellite Nebula
Keula on jäykkä kuten mielelläni haluankin, ainoa ihmetyksen aihe on mekaaniset levyjarrut vaikka ovatkin kuulemma "markkinoiden parhaat" mekaaniset.
TREK:n SOHO on ihan ok valinta. TREK:n perus osia ja muutama SRAM:n, Avid:n sekä Shimanon palikka seassa. Ainoa mitä itse tuossa vierastan on suora tanko, mutta kai silläkin tulee toimeen. Enemmän kaupunki- kuin lenkkipyörä minun mielestäni.
Mekaanisista levareista on jonkun verran kokemusta vähäisellä käytöllä maastopyörässäni. Toimivat ihan hyvin, mutta pientä säätämistä on koko ajan. Toisaalta eivät sylje öljyjä ulos, niin kuin kaverin työmatkapyörän "hyvälaatuiset" hydraulilevarit tuppaavat tekemään.
suora tanko ihan hyvä minulle, kippuraa en tosin koskaan ole edes kokeillut. Mitään lenkkejä en aio ajaa, hikeilyn suoritan mielummin luistellen.
Mukava kuulla myös plussaa levarien suhteen, käyttöpyörän tulisikin olla mahdollisimman huoltovapaa ja aina käytettävissä suunnasta riippumatta.
Kuinka leveät renkaat pyörässä on? Bontrager Satelite Nebulaa tehdään 32, 35 ja 45mm levyisenä. Tuollaisessa käytössä 32mm on paras valinta. Voisi jopa harkita vähän kapeampaa.
Polkimista ei äkkiä tullut mitään tietoa. Ilmeisesti jotain, jota on laitettu paikalleen vain myyntiä varten? Vaihdatko maastolukkiksiin vai kääntöpolkimiin? Minulla on yhdessä pyörässä kääntöpolkimet ajatuksella, että voi ajaa myös lenkkareilla. En ole ajanut sillä metriäkään ilman pyöräilykenkiä :D
Renkaat taisi olla 35mm, täytyy vielä tarkistaa asia. Edellisellä/nykyisellä maastopyörällä pysyi ongelmitta pystyssä liukkaammallakin kelillä normirenkain, ilman nastoja. Ja uskalsi mennä lujaa alamäetkin. Renkaat luokkaa 45-55mm
Polkimien on ehdottomasti oltava maastopolkimet - ainakin toiselta puolelta. Eli sellaiset rosoiset teräksiset, pitävät ja kestävät. Uuden pyörän oston yhteydessä voisi toki toispuoleisia lukkiksiakin harkita.
isältä pojalle.
Kestää lahjan luovutuksen pojan syntymäpäivänä?