Poljettuani muutama sata kilometriä uudella cyclocrossillani, alkoi etuhaarukan ja tangon kiinnityksen tietämiltä kuulua natisemista KUN ajaa seisaaltaan, eli kun sinne kohdistuu painetta.
Mitä osia tuolta pitäisi kiristellä, vai pitääkö purkaa osiin ja putsailla vai mitä?
Kuulostaa ehkä tyhmältä ja laiskan kysymykseltä, mutta ajoin viime kesänä kolarin auton kanssa, joloin etukiekko meni uusiksi. Hiilikuituisen etuhaarukan osalta kaiken piti olla kunnossa pyöräliikkeen mukaan, josta sen ostinkin. Autoilijan piikkiin meni siis tapaus.
Täysillä edelleen painelen menemään, mutta tuo kauhea nitinä ylämäissä on ärsyttävää.
Kiitos, jos joku vastaa edes jotain tähän huonosti artikuloituun kysymykseen :)
PS. Mistä seuraatte Touria netin kautta? Itse katselen ranskankielistä lähetystä ES:ltä
HYvää ja jännittävää pyöräily ja Tour-kesää kaikille fillaristeille!
Mitä osia tuolta pitäisi kiristellä, vai pitääkö purkaa osiin ja putsailla vai mitä?
Kuulostaa ehkä tyhmältä ja laiskan kysymykseltä, mutta ajoin viime kesänä kolarin auton kanssa, joloin etukiekko meni uusiksi. Hiilikuituisen etuhaarukan osalta kaiken piti olla kunnossa pyöräliikkeen mukaan, josta sen ostinkin. Autoilijan piikkiin meni siis tapaus.
Täysillä edelleen painelen menemään, mutta tuo kauhea nitinä ylämäissä on ärsyttävää.
Kiitos, jos joku vastaa edes jotain tähän huonosti artikuloituun kysymykseen :)
PS. Mistä seuraatte Touria netin kautta? Itse katselen ranskankielistä lähetystä ES:ltä
HYvää ja jännittävää pyöräily ja Tour-kesää kaikille fillaristeille!
Vastaukset 2
Vanhimmat
ongelmaa yli 8 vuotta, mutta kuuluu asiaan sanottiin pyörän myyneessä liikkeessä.
Itse en ajaisi kolaroidun hiilikuituhaarulan kanssa metriäkään ennen kunnollista tarkastusta. Pyöräliike sitä tuskin vaivautuu tekemään, vaan tyytyy pelkkään pintapuoliseen vilkaisuun.
Kannattaisikin ehkä kysäistä asiasta esimerkiksi hiilikuitugurulta Samu Iloselta. http://www.signature.fi