Miten toimit kun lähestyt pyörällä seuraavia tapauksia:
1. Koiraa ulkoiluttava hölö kävelee pyörätiellä n. vasemmassa laidassa ja koira kulkee flexin päässä oikeassa reunassa?
2. Edelläsi kulkee onnellisten kaksosten vanhemmat "hyökkäysvaunujensa" kanssa käyttäen pyörätien koko leveyttä?
3. Pyörätien leveydeltä kulkee joukko pissiksiä?
....
Vastaus: Hiljennät tietenkin vauhtia ja rimputat kelloa kuuluvasti - niistä mulkoiluista huolimatta.
Varovaisuus ennen kaikkea. Ja vauhtilenkit kantsii polkea muualla kuin keskikaupungilla. Eläköön me fiksut fillaristit!
Ongelmaan, jossa jalankulkija yllättäen päättääkin pompata eteeni, en keksi juuri toimintatapaa. Näihin harakirijalankulkijoihin olen myös toisinaan törmännyt ja täpärästi niistä selvinnyt. Ikäviä tapauksia...
Aurinkoista kesän jatkoa!
1. Koiraa ulkoiluttava hölö kävelee pyörätiellä n. vasemmassa laidassa ja koira kulkee flexin päässä oikeassa reunassa?
2. Edelläsi kulkee onnellisten kaksosten vanhemmat "hyökkäysvaunujensa" kanssa käyttäen pyörätien koko leveyttä?
3. Pyörätien leveydeltä kulkee joukko pissiksiä?
....
Vastaus: Hiljennät tietenkin vauhtia ja rimputat kelloa kuuluvasti - niistä mulkoiluista huolimatta.
Varovaisuus ennen kaikkea. Ja vauhtilenkit kantsii polkea muualla kuin keskikaupungilla. Eläköön me fiksut fillaristit!
Ongelmaan, jossa jalankulkija yllättäen päättääkin pompata eteeni, en keksi juuri toimintatapaa. Näihin harakirijalankulkijoihin olen myös toisinaan törmännyt ja täpärästi niistä selvinnyt. Ikäviä tapauksia...
Aurinkoista kesän jatkoa!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainakin omilla äänivaroillani kohdissa yksi ja kolme on fiksumpaa huutaa "tietä". Ykköselle voi vielä vähän kuitata jotain. Tapaus kaksi on sen verran omissa maailmoissaan, että kannattaa hyvin verkkaisesti ohittaa :D
Samoin kannattaa aina reagoida, kun vastaan tulee osaava koiranomistaja. Kiitos ei maksa mitään!
Aiheuttaa ääntä ensin esim antamalla fillarin rullata, jolloin kuuluu vapaarattaan ratina. Ei valitettavasti onnistu kaikilla pyörillä. Soittokelloani käytän vasta jos eivät muuten huomaa, eikä mahdu kiertämään turvallisesti. Soittokello saa aikaan usein aivan uskomattomia loikkia mihin sattuu ja sitten, joko naurua tai raivarin.
Varsinainen ongelma on kuitenkin se, että jalankulkijat ja pyöräilijät ohjataan samalle kevyenliikenteenväylälle. Pyöräilijöillä tulisi olla täysin omat väylät erillään ajoradasta JA JALKAKÄYTÄVÄSTÄ. Maailmalta löytyy kyllä valmiita ratkaisujakin joista voidaan ottaa mallia. Selkeästi reunakivet molemminpuolin ja esim punainen väri . Myöskään maalattuja pyöränkuvia ja liikennemerkkejä ei tarvitse säästellä. Köpis on hoitanut hyvin pyöräilijöiden asioita ja täällä netissä (oisko ollut fillarifoorumi) oli myös upeita valokuvia Göteborgista, jossa juuri näin oli tehty. Amsterdamista voisi ottaa mallia myös. ELI TÄYSIN OMAT VÄYLÄT PYÖRÄILIJÖILLE KAUPUNGEISSA. Rahaa kyllä syydetään edelleen autoilun hyväksi. Tämä olisi oikeasti myös ekologista näinä kasvihuoneilmiön ja energiapulan päivinä.Laitetaan vaikka Helsingin ympärille tietullit ja niistä saaduilla rahoilla voidaan edistää pyöräilyolosuhteita. Päättäjillä olisi nyt näytönpaikka!
Jos yritettäisiin kaikki sopia sinne liikenteeseen. Suomalaisen liikennekulttuurin vika on siinä, että toisia kulkijoita pidetään vihollisina sen sijaan, että heitä pidettäisiin kanssakulkijoina ja muuna liikenteenä. Jos pyöräilyä pidettäisiin liikennemuotona täällä siinä kuin erilaisilla autoilla liikkumistakin, mitään pyörätieongelmaa ei olisi. Sama asenne kulkisi mukana myös kevyenliikenteenväylille ja tilaa riittäisi kaikille.
Fillarissa on soittokello (ja muuten jarrukin) siksi, että sitä käytetään. Pieni ding riittävän kaukaa ei aiheuta agressioita. Tarpeeksi kaukaa annettuna se sallii myös sen hillittömän sik-sak-liikkeen, jonka useimmat kahdestaan kulkevat aloittavat kuullessaan äänen. Liian läheltä ja kovaa soitettuna kellon ääni jostain syystä vaikuttaa juuri päinvastoin kuin sen pitäisi.
Välillä kyllä harkitsen sellaisen paineilmatorven asentamista pyörään. Se on ainoa keino herättää ne napit ja vaikut korvissa hosuvat kepinheiluttajat, jotka liikkuvat rullaluistimilla lähes pyöräilynopeuksia. Niihin ei mikään soittokello tehoa.
1. Kuuluvaa huutoa omistajalle keskisormen kanssa. Ajetaan koiran yli jos ei auta.
2. Varmistetaan ajonopeuden olevan normaali pyörätienopeus (min 40 km/h), kiihdytetään tarvittaessa. Ollaan varovaisia(!) eikä ajeta läpi vaan ohitetaan vaikka sitten nurmikon puolelta, mutta kuitenkin niin läheltä kuin vain voi, osuman täytyy olla vähintään hipaisu, mielellään pieni tuuppaisu.
3. Jäädään jutustelemaan niitä näitä.
1. ajetaan kesketä läpi ja flexin naru saksilla leikaten
2. ohitetaan vasemman nurmikon kautta kulkijoiden kohdalla murahtaen
3. himmataan ja annetaan vapaarattaan raksutuksen herättää bimbot
Ovat rikkoneet rillarini pakan. Olin matkalla himaan ja kuljetin vastapestyjä pyykkejä peräkärryssä. Kun yhtäkkiä koira tulla singahtaa metrin päästä keulaa. Lukkojarrutus ja peräkärry nousi maasta rikkoen takapakan. En tiedä miten oli mahdollista, mutta rikki se oli.
Etsiskelin koiran omistajaa tunnin jos toisenkin häntä koskaa löytämättä. Koira siis tuli ihan vapaana eteen.... Juoksi lujaa ja omistaja juoksi perässä. KAtsoi vaan mua eikä pysähtynyt.
TUli remppa jonka hinta oli 100 euroa töineen. Ihan kiva. Pitäs opetella korjailemaan fillareita ite. Pakan vaihdot ja muut tälläiset, tulee kalliiksi huoltotyö. Toisaalta, mitä itse en osaa niin sen maksat :) Sama pätee omissa huolloissani.
Minulla on sellainen paineilmasumutorvi. Sillä kun töräyttää lakoaa edessä olijat hyvin alta pois.