Hakusessa olisi siis aloittelijalle (tässä hintaluokassa) hyvä fitness/urban bike, jonka saisi koeajettua jossain päin Helsinkiä. Ideoita? Pyörä tulee lähinnä 5-6km treeni/koulumatka-ajoon asfaltilla, mutta myös satunnaisille lenkeille esim. Helsingin keskuspuistoon (hiekkatie). Budjetti siis n. 500e, tällä hetkellä olen miettinyt focus arriba fitnessiä tai jotain nishikin hybridiä, mutta olisko muita ideoita tai kommentteja noista pyöristä?
http://www.larunpyora.com/
http://www.larunpyora.com/
Vastaukset 15
Vanhimmat
Odota rauhassa syysalea ja osta oikea maantiefillari. Monellakin merkillä on hinnat alkaen pyörä 699€, joten eiköhän nuo talvialessa mene lähelle viittäsataa. Toinen vaihtoehto on KONA:n Paddywagon, joka sopii tuohon käyttöön kuin nenä päähän.
Jos haluat ajaa koulumatkaa välttämättä tavallisilla kengillä, niin silloin polkimien suhteen täytyy tehdä kompromissi. Kääntöpolkimet eivät ole yhtä näppärät kuin maantie polkimet, mutta kyllä niilläkin tulee toimeen.
Paddywagonin rajoitus on, että siihen mahtuu joko nastat tai lokarit, mutta ei molempia yhtä aikaa.
Spessulla on Globe One Singlespeed kaupunkipyörä. Näppärä kaupungissa, mutta ei mikään lenkkivehje. Sekin kannattanee vilkaista.
Pyörä on siis 18-vuotis synttärilahjani ja täytän elokuun 27., joten aikaa ei pahemmin talvialeihin ole. :( Saakohan pyöristä alennusta jo alkusyksystä?
Tuo Paddywagon on kyllä kivannäköinen, mutta riittääkö yksi vaihde kaupunkiajoon/kovaan vauhtiin? Samaan hintaan saisi jo vaihdepyörän. No eihän Helsingissä kyllä mäkiä juuri ole. Maantiepyörät taas taitavat olla vähän overkillia tälläisella tavikselle kaupunkiajoon/lyhyehköille lenkeille, vaikka päivittäiseen käyttöön pyörä onkin tulossa. Lähinnä niissä tuo hinta haittaa. Tuohon paddywagoniin pitää ilmeisesti hankkia myös polkimet, antavatko ne maantiepolkimet sitten paljonkin lisänopeutta? En osaa siis käyttää muita kuin "normaaleja" polkimia, ja ei oikein huvita alkaa täällä autojen ja mummojen seassa kaupungissa minkään lukkopolkimien kanssa kaatuilemaan.
Globe one taas on tuohon paddywagoniin/focucseen verrattuna jotenkin ruma, kiitos mutta ei kiitos. :) Kiitos vastauksesta!
Todennäköisesti tuohon Paddywagoniinkin saa kaksi vaihdetta. Eli molemmille puolille kiekkoa rattaan ja kiekoa kääntämällä on sitten mahdollisuus käyttää kahta eri välitystä. Toisen voi sovittaa kaupunkiajoon ja toisen lenkkeilyyn.
Itse ajan kaupungissa maantiepyörällä, koska työmatkani alkaa maalta. Se ei anna mitään lisäarvoa, mutta toimii. Cyclocrossari, joka on hyvä kompromissi ja tämän päivän yleispyörä, on selvästi kalliimpi kuin hintakattosi. Samoin halvimmatkin teräsrunkoiset yleispyörät, kuten SURLYt ja SALSAt ovat kalliimpia.
Tällä hetkellä pääosa alennuspyöristä on huonoja markettiromuja. Niitä dumpataan ulos suksien tieltä. Paremmat pyörät tulevat pääsääntöisesti alennukseen vasta uusien mallien tullessa kauppaan keväällä. Joitakin 2008 malleja on vielä kaupoissa, mutta ne ovat yksittäiskappaleita ja pyöräkauppiaatkin joutuvat jonkin verran mainostamaan, joten jotain pitää laittaa alennukseen.
Itse ajan myös kaupunkiajon lukkiksilla. Lenkkikäytössä ne ovat ehdottomat. Lisäksi jos aiot ajaa Paddywagonia fixinä, tulee olla lukkopolkimet. Sitähän en tietysti suosittele ;) Hyvä kompromissi on pehmeät trekking kengät ja kääntöpolkimet, jolloin voit ajaa myös tavallisilla kengillä.
"5-6 km treenilenkkejä"
Just, just. Noillahan se kunto kohoaa.
Käyhän sekin, jos ajaa kovaa.
Tarkoitus olisi kulkea urheilutreeneihin pyörällä, en tekeväni 5km pyörälenkkejä...
Se taitaa sitten olla se Paddywagon, vaan mistähän kaupasta sen saa halvimmalla? 599 kauppaveljillä, löytyykö muualta?
Hinnat näyttävät vielä olevan samoissa. Varusteatarjouksissa on varmasti jo eroa, joten tarjouta kokonaisena pakettina. Tarvitset ainakin:
- kypärä
- lukkopolkimet
- pyöräilykengät
- pullotelineet
- valot
- satulalaukku
- työkalu
- vararengas
- pieni pumppu
- U-lukko ja vaijeri sekä
- ketjuöljy.
Tarvitaanko muutaman kilometrin ajoon oikein pyöräilykengät? Semmoset joilla ei sitten voi oikein kävellä? Ei hitossa, Eelis on ainakin painanut 80 km lenkinkin lenkkareilla polkien. Ja pitemmätkin menis, kunhan on hybridi muuten kunnossa. Vissiin tarvii nykyisin ne pyöräilyhousutkin jos ajaa 5 km töihin tai treeneihin. Uskomatonta puppua.
Viiden kilometrin siirtymisiin ei tarvitse pyöräilykenkiä välttämättä, paitsi jos pyörää ajaa fixinä. Lenkkareita en kuitenkaan käyttäisi, koska niiden pohjat ovat yleensä liian pehmeät pyöräilyyn. Jokin jäykkäpohjainen kävelykenkä on parempi valinta.
Jos pyöräilykengät tulee ostettua lenkkeilyn takia, niin silloin oman kokemukseni mukaan ei tule ajettua tavallisilla kengillä, vaikka olisi kääntöpolkimet, jotka sen mahdollistavat. Pyöräilykenkä vain on niin paljon mukavampi ja turvallisempi, ettei tavallista kenkää viitsi käyttää.
Pyöräilykenkiä on sellaisia, joilla voi kävellä ja sellaisia joilla ei voi kävellä. Osa soveltuu jopa juoksuun ;) Valinta tehdään tietysti käyttötarkoituksen mukaan.
Suosittelen Eelistä ostamaan syksyn alennusmyynnistä edullisen poljin kenkä yhdistelmän. Sen jälkeen hän ei kysele tuollaisia, vaan todennäköisesti vaihtaa pyöränsä parempaan, paremmin hänelle sopivaan :D
No tänään päädyin kuitenkin myyjän suosituksesta ostamaan ihan 8 vaihteisein citypyörän (tarjouksessa -200e). Kuulemma maantiepyörissä on liikaa vaihteita kaupunkiajoon ja niitä pitäisi huoltaa säännöllisesti, niistä puuttui myös lokasuojat ja se ketjua suojaava muoviosa sekä jousitus.
http://larunpyora.shop.wosbee.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=focus_merluza_8_hr
Tuon siis ostin. U-lukot olivat omasta mielestä raskaita, joten otin ihan vaijerilukon. Myyjä suositteli myös led-valoja dynamon sijaan, joten nekin hommattiin.
Päädyit kuitenkin muutamista täällä esitetyistä hyvistä vaihtoehdoista ostamaan perus citypyörän ja vielä aivan tarpeettomalla joustokeulalla. Noh, parempi onni ensi kerralla.
Pojilla on Larussa jäänyt käsiin trekkingpyöriä ja saivat taas yhden pois nurkista. Näyttää haarukkaa, satulaa ja stemmiä lukuunottamatta ihan asialliselta pyörältä. Suositus valoista oli asiallinen.
Eivät tarjonneet kunnollista citypyörää, koska siinä on Larun pyörän valikoimissa aukko. Jostainsyystä haulla Merluza tulee netistä vain normaalilla käyrällä tangolla olevia pyöriä, mutta Larun pyörän mainoksessa on suora tanko?
Noin lyhyille matkoille tua väline riittää varmasti. Ja pyörä on niitä markettipyöriä asiallisempi joka suhteessa. Ei muuta kuin polkemaan!
Kokeilin kolmea larun citypyörää ja omasta mielestäni tämä oli kyllä paras, siinä toisessa focuksen mallissa oli jalkajarrut ja sen toisen merkin pyörissä omaan makuun omituinen ajoasento. Etujousitus niissä kaikissa citypyörissä oli ja omasta mielestä se on ihan kätevä. Tässä oli myös citypyöristä kapeimmat renkaat (ovat kapeammat kuin miltä kuvassa näyttää). Miksikäs et pidä tämän pyörän satulaa/stemmiä hyvänä?
Tuo googlen kuvahaun merluza on tosiaan aika eri näköinen, larunpyorassa kaikissa citypyörissä oli suora tanko ja jousitus. Itse olen kuitenkin tyytyväinen valintaani, oikein pehmeästi ja nopeasti tällä on ajellut. :)
Tuo pomppukeppiasia on kaluttu niin monta kertaa, että sen perustelut tiedät varmasti. Pyörä on muuten ihan hyvä kaupunkipyörä, mutta lenkkivehkeeksi tuosta ei ole. Alun perin kirjoitit, että saatat myös lenkkeillä pyörällä, jos ymmärsin oikein. Saksalaista laatua, joten kestänee pitkään.
Tuo napavaihde kannattaa joko opetella itse purkamaan, puhdistamaan ja öljyämään tai sitten se täytyy huollattaa säännöllisesti. Ajomääristä riippuen huolto vuoden parin välein.
Satula menee kaupunkikäytössä, jossa mukavuus perustuu eri tekijöihin kuin lenkkikäytössä. Kuvan perusteella se on liian leveä ja pehmeä ollakseen mukava pidemmillä matkoilla.
Säätöstemmejä on ainakin kolmen laisia. Niistä tuo nivelöity malli on kaikkein turhin, koska sitä ei kuitenkaan voi pitää kuin yhdessä asennossa. Säädettäessä korkeutta säätyy myös pituus! Omat kokemukset yhdestä tuollaisesta olivat, että se on normaalistemmiä löysempi ajotuntumaltaan. Siis se on vähän epämääräinen. Mainoskuvan mukaisessa asennossa se kaiken lisäksi näyttäisi nostavan ajoasennon epämukavan korkeaksi.
Jos pyörän laatu muuten on odotusten mukaisesti hyvä, niin vaihtamalla tuon haarukan kiinteään, kun tuo joustokeula sanoo työsopimussuhteensa irti, niin saat varmaan kaupunkipyörän moneksi vuodeksi. Keula näyttäisi olevan pyörän heikkokohta, mutta sen voi sitten korvata teräs- tai hiilarihaarukalla.