Onko oikeasti hyvää matkamittaria olemassa? Sellaista joka näyttää kuluneen matkan ja nopeuden juuri niin kuin pitääkin, eikä vähän miten sattuu silloin kun jaksaa.
Aina vaan tulee toinen toistaan surkeampia mittareita itselle hankittua. Viimeisin kokeilussa oli Sigma BC1606L DTS ja tämä on ehkä maailmankaikkeuden surkein mittari. Ongelmia on esimerkiksi: joskus nopeus päivittyy, mutta kilometrimäärä ei muutu. Toisinaan taas nopeus pysyy nollana usean kilometrin ajan, kunnes taas myöhemmässä vaiheessa mittari saattaa itsekseen lisäillä matkaan sen määrän, jonka päätteli kuluneen kyseisen jumitushetken aikana. Ja joskus ollaan ihan muuten vain tiltissä eikä lisätä niitä jumituksen aikaisia kilometrejä koskaan. Signaali kuitenkin aina tuntuu löytyvän hyvin sekä nopeusanturilta että kadenssin puolelta, joten oletan vian olevan surkeassa ohjelmistossa, johon on tehty epätoivoisia bugien korjauksia vielä surkeammilla uusilla bugeilla.
Haluaisin siis luotettavuutta ja mielellään myös sellainen, jossa kertamatkan aikamittauksen asteikon maksimi olisi enemmän kuin 9:59:59.
Aina vaan tulee toinen toistaan surkeampia mittareita itselle hankittua. Viimeisin kokeilussa oli Sigma BC1606L DTS ja tämä on ehkä maailmankaikkeuden surkein mittari. Ongelmia on esimerkiksi: joskus nopeus päivittyy, mutta kilometrimäärä ei muutu. Toisinaan taas nopeus pysyy nollana usean kilometrin ajan, kunnes taas myöhemmässä vaiheessa mittari saattaa itsekseen lisäillä matkaan sen määrän, jonka päätteli kuluneen kyseisen jumitushetken aikana. Ja joskus ollaan ihan muuten vain tiltissä eikä lisätä niitä jumituksen aikaisia kilometrejä koskaan. Signaali kuitenkin aina tuntuu löytyvän hyvin sekä nopeusanturilta että kadenssin puolelta, joten oletan vian olevan surkeassa ohjelmistossa, johon on tehty epätoivoisia bugien korjauksia vielä surkeammilla uusilla bugeilla.
Haluaisin siis luotettavuutta ja mielellään myös sellainen, jossa kertamatkan aikamittauksen asteikon maksimi olisi enemmän kuin 9:59:59.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Noilla langattomilla arpojilla ei tee mitään, johdollinen toimii ja sen piuhan saa vedettyä siististi.
mutta luulis hyvä olevan
http://www.polar.fi/fi/tuotteet/pyoraily/CS600X_tehonmittauksella
Omaani olen ainakin tyttyväinen. Se on niin tarkka kuin haluaa, eli koneeseen on syötettävä mahdollisimman tarkka pyörän kehän pituus, ja jos esim. vaihtaa renkaan tyyppiä, on mitta tarkistettava. Ja jos sama rengas on pidemmän ajan käytyössä, se saattaa venyä, ja taas on mitattava.
...niin ja mittari on CATEYE CORDLESS 2 CC-CL200
Minullakin on hyviä kokemuksia CatEyen langattomasta mittarista. Kertaakaan ei ole yhteys pätkinyt vaikka mittaria on käytetty lähinnä maastoajossa niin kuraisissa kuin sateisissakin olosuhteissa.
maksaa vähintään 2500€, alle sen ei kannata ostaa kun ehkä käytettynä jos saa hyvän ihan perusmallin mittarin missä ei oo muuta toimintoa kuin matka- ja nopeusmittari. Hyvää matkamittaria ei saa halvalla!!!
Miten tuo NOKIA:n puhelin? Softat alkavat olla valmiina, uusi puhelin vain puuttuu.
PS Kadenssi kanssa
Hanki vaikkapa joku käsikäyttöinen Garminin GPS, esim. eTrek sarjaa. Ellei ihan korvessa metsäpolkuja aja niin näyttää tarkasti mm. matkan ja nopeuden, reiteistä ja maastokartoista nyt puhumattakaan.
Niin paljonkos tämmönen Garminin setti maksaa? Kiinnostaa.
Esim. Garminin eTrex Legend maksaa eBayssä tuollaisen ~145€, päälle postikulut ja kiinnike pyörään. Yhteensä noin 175€. Tuota hieman kalliimmassa mallissa on lisänä mm. korkeuskäyrien seuranta, joka on pyöräillessä ihan kiva, näkee ainakin sen että kuinka paljon on mäkiä matkan aikana polkenut...
Huono uutinen onkin sitten se että Suomen maastokartat täytyy ostaa erikseen ja niiden valmistajalla on monopoliasema. Jos haluaa koko maan kartat niin se maksavat enemmän kuin itse laite. Kuulemma kartat saa 'muualtakin' jos ei halua maksaa, veikkaan Piratebaytä tai vastaavaa.
Niin, pyöräilessähän jos ei sitten maastossa ajele tarvitse maastokarttoja.. Itse käytän Europe Citynavigator kartastoa, se ei paljoa maksa, Coloradon ostin käytettynä jollain 300€. Tuolle Garminille on toki muutakin käyttöä kuin vain pyöräilessä, itselläni on tuossa myöskin maastokarttaa joka tulee tarpeeseeen syksyllä hirvijahdissa kun on ajomiehenä, voi käyttää myös autonavigaattorinakin.
Tosiaan, se mukana tuleva peruskartta saattaa riittää aivan mainiosti. Tosin mikäli haluaa kartan jossa on myös metsäpolut ynnä muut, niin ne maastokartat on pakko hommata.
Kaikenkaikkiaan kätevä laite, varsinkin jos kulkee lisäksi myös korvessa. Kuten joku jo aiemmin totesi, ei tulisi mieleenkään enää ostaa perinteistä matkamittaria. Ehkä se SportsTracker on myös ihan ok, mutta mieluummin käytän näitä; ainakin pattereiden/akun kestoaika on moninkertainen.
No se mukana tuleva peruskartasto on ihan kelvoton, kyllä siinä juuri valtatiet on mutta eipä juuri muuta. Citynavigator Europe tiekartasto on pakkohankinta, noihin käy 4Gt:n SD/MicroSD kortit ja noille korteille voi itse säveltää haluamansa koktailin noista kartoista. Itselläni on tuon Citynavigator Europe ja Suomi Topo-kartasto, profiilia vaihtamalla saa käyttöön eri kartta-aineiston, on erittäin näppärä ominaisuus. Sitten voi myös itsekkin tehdä tuohon karttoja vaikka jostain netistä imuroitavista kartoista (kansalaisen karttapaikka tms...) vaatii hieman askartelua mutta Garminille on netti pullollaan erilaista apuohjelmaa jolla noita voi viritellä jos intoa riittää... minulla ei riitä mutta noilla parilla kartastolla on hyvin pärjätty niin maastossa kuin maantiellä. Käytän myös tuota meloessa ja retkeilyssä.
Tuo Colorado ja Oregon käyttää 2x AA paristoja/Akkuja ja ne kestävät noin 10 tuntia, ladattavia akkuja käytän ja niillä menee hyvin pari kolme fillarilenkkiä ja sitten lyön ne lataukseen, retkelle jos lähden niin otan paketin paristoja mukaan niin hyvin on pärjätty.
Oregon on noista se uusin malli eikä sinäsä eroa tuosta Coloradosta muuten kuin että on kevyempi ja siinä on kosketusnäyttö jonka kautta toiminnot hoituvat, monipuolisia laitteita ovat molemmat mutta hintaakin on.
Garmin Colorado tai Oregon ja siihen saa kiinnikeen ohjaustankoon, sykevyön ja myös kadenssi mittauksen. Lisäksi tuolla voi etukäteen suunnitella reitin ja merkitä reittipisteet joita pitkin tuo osaa opastaa, mittaa matkan, keskinopeuden, huippunopeuden, tauot ja paljon muutakin, parempaa polkupyörämittaria en voisi kuvitellakkaan, jälkeenpäin tuon reitin voi sitten imuroida tietokoneelle ja katsella sitä sieltä tai ladata sen GoogleEarthiin ja seurallailla sieltä, mahdollisuuksia on monia. Toinen hyvä on varmaankin tuo Nokian SportsTracker mutta ei ole ehkä ihan yhtä monipuolinen.
Siitä saa ulos kaiken tiedon sen mitä minä olen tarvinnut. Varsinkin kilometrinopeudet on mukava ominaisuus, niistä kun voi tarkkailla kilometrin keskinopeutta jokaisella reitin kilometrillä. Plus vielä se, että SportsTrackerin nettisaitti on harvinaisen toimiva ja harjoituksen lataus sinne käy vaikka saunan lauteilta wlanilla. Kaikki treenit on tallessa ja niitä voi selailla jälkikäteen ja vaikka vertailla kehitystään tietyllä määrittelemällään "reitillä".
Ja jos siis käytät SportsTrackeriä, sinulla on myös mukanasi NokiaMaps, eli suomeksi sanottuna navigaatori. Kukapa meistä ei olisi joskus eksynyt etsiessään uutta ja mukavaa pyöräilyreittiä?
En minä enää ostaisi fillariin perinteistä nopeus/matkamittaria. Täytyy kuitenkin muistaa, että SportsTracker on vielä beta-vaiheessa ja sekin, että se on ilmainen.
Käykää katsomassa, mitä muut kuntoilijat ovan saaneet aikaiseksi ns. wordwide:
http://sportstracker.nokia.com/nts/community/index.do
Ja en sitten ole töissä nokialla.
Iselläni Polarin CS200cad, toimii kuin junan vessa.
Itselläni polarin a5 ja sigman bc1106, hyvin riittää kun ei tarvitse mittailla pippeliä kahvipaikoilla heebeleiden esittelyllä.
Sanoisin että tuo sporttiräkkeri ois hyvä! ihteäni rupes ainakin kiinnostamaan :) voisipa käydä ostamassa kolomegee puhelimen haihaihaih... sillä ku pystyy sitten soittamaankii nääs... pystyykö muilla mittareilla täh?
...pidä tosiaan mielessä että noissa on akkukesto melko olematon. Ei mittarilla tee mitään jos sitä täytyy olla jatkuvasti lataamassa.