Uusi polkupyörä ois hankintalistalla, mutta minkälainen. Vaihtoehtoja tuntuu olevan pilvin pimein. Lähinnä käyttäisin pyörää kuntoilumielessä vähän pidemmillä matkoilla ja yleensä alfaltilla.
Myyjä suositteli hybridiä, mutta ainakin se malli vaikutti yhtäkkiä vähän turhankin hienolta.
Mitä mieltä ootte tästä Suomen polkupyörätukun tarjouksessa olevasta citymaasturista? Onko 21 vaihdetta jo liikaa?
http://www.suomenpolkupyoratukku.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=42_83&products_id=1500
Citymaasturi on kai vähän vastaava kuin hybridi, vai?
Myyjä suositteli hybridiä, mutta ainakin se malli vaikutti yhtäkkiä vähän turhankin hienolta.
Mitä mieltä ootte tästä Suomen polkupyörätukun tarjouksessa olevasta citymaasturista? Onko 21 vaihdetta jo liikaa?
http://www.suomenpolkupyoratukku.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=42_83&products_id=1500
Citymaasturi on kai vähän vastaava kuin hybridi, vai?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Citymaasturi ei ole mitenkään parhaimmillaan kuntoilussa. Se on yleensä turhan painava, renkaat leveät ja vaihteiden välitys ei todennäköisesti ole oikein parhaimmilaan kuntoilukäytössä. Sen hyviä puoli ovat kaupungissa vaivaton kanttikivien ylitys ja pystyhkö ajoasento. Vaihteita on taas toisaalta liikaa kaupunkikäyttöön. Yleensäkin kaikki mallit jotka yhdistävät monia käyttöjä (City maasturi) ovat enemmän tai vähemmän kompromisseja. Yleensä kun miettii tarkaan omaa käyttöään niin löytyy joku siihen paremmin sopiva pyörämalli. Kaupungissa voiton vie usen vaivaton peruspyörä, vaihteeton tai 3-7 vaihteinen. Pidemmille matkoille tai retkille sopivat urheilullisemmat ja kevyemmät mallit joissa on rullaavat renkaat, matalampi ajoasento ja käyttöön sopivat välitykset. Siis vaikka CycloCross tai Fitness-pyörät. Hybridi voi olla joillekin hyvä kompromissi mutta sekin on aina vain kopromissi joka sopii joillekin paremmin ja jollekin huonommin.
Asfaltille maantiepyörä. Eli jotain tuollaista:
http://www.nishiki.fi/mallisto/kilpa/criterium/
Tuo on yhden merkin hinnat alkaen lenkkipyörä. Samanlaisia ja samassa hintatasossa on monia muitakin. Kokonaistarjous, jossa on mukana tarvittava varustus ratkaisee.
Lue tuo:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/7061657
Vaihteiden määrää tärkeämpi asia on, että ne ovat maantielle sopivia. Käytännössä Suomessa kaksi ratasta eteen ja ysi tai kymppipakka taakse.
Kiitos paljon asiallisista vastauksista. Tämä auttaa jo huomattavasti valinnassa.